mister pizza

juste pour info jai mis mon amplis en dessous du siege et je doit avoir un bon 5 cm au dessus pour que la chaleur fuit.amplis attacher avec de la ficelle a roumbaleur car pas le temp de voir pour l'attacher. moi par rapport a dj will je n'est pas de fils qui traine de partout.car mon caisson je le bouge;ou je lennleve pour aller a la peche. la je vien dechanger de batterie mais si je vois que l'amplis bouffe trop de batterie je serai obliger de mettre un condo. et de plus quand je roule avec feux allumer on dirai un sapin de noel donc quand phare AFL réparer je remet mes xenon pour plus que ca ce produit enfin je vais bricoler pour pas que lampoule force mon phare. alors doume un truc qui te faut de la patience et pas ternever pour passage de cable.

domage que je doit tourné ma tete pour mater tes photo ca me donne un torticolis

ma consomation n'as pas changer je suis toujours a 800 km avec un plein. euh ont va dire ca claque pas mais cliquetiss avant coter gauche. mais bon faut que je change un feux afl ou jai fait le con enfin bref je vais insister car il mon dit d'attendre car ils ont mis un nettoyant qui n'as pas enlever le bruit. mais ca m'inkiete pas ils ont deja changer un injecteur donc faudra qu'il change d'autre injecteur ou chercher ailleur. moi jai payer ma caisse plus de 19.000euro donc ca ne serai pas normal que je paye des injecteur deffectueux.

oui c'est vrai huggy. mais avec une pousser de + de 750 kg au cul faut mieu avoir des freins sur la remorques où qu'a où.

moi jai passer du 25mm2. /votre-meriva-f2/le-caisson-et-sono-de-mister-pizza-t1319-30.htm?highlight=sono voila tout est montrer par contre l'ampli est sous le siege car pas tres pratique est sutout quand je le met a moyenne puissance l'amplis chauffe plus que je penser comme diser un forumiste d'ici.

moi j'en ai un que je garde pas car pas l'intention de vendre meriva trop bien pour ca.par contre dsl pour bidon ce n'est pas un mp3

tes phares ont la meme fonctionalités que tes clignotants.quand tu coupe le moteur est que des phares restes allumés ca sonne. ba ca fait exatement pareille avec tes clignotant quant tu laisse actionner les levier en bas pour dire que tu tourne a gauche et que tu te gare et que tu coupe le moteur;quant tu sort du vehicule ton buzzer sonne pour te prevenir que tu a laiiser actioner ton clignotant. moi quand ca met arriver jai chercher et chercher et enfaite c'etait banal en rester tout con.

decidement les opel meriva mieu vaut les acheter neufff

merivaboy decidement meme la boite de vitesse ta peter entre les patttes? chez toi meriva marabouté?

en faite vos fumée noir arrive souvant au ancienne mémé avant restylage?comme cledia et did. pour moi les injecteurs claque meme a chaud quand jappui a fond sur la pedale daccelerateur et que je suis en dessous des 2000/trs/min. mais bon ya 2 semaine jai payée presque 500 euro pour une prolongation de 1 ans de garenti car jai lintention de faire changer un ou deux injecteur qui merdouille. mais c'est pas bien grave.le truc c'est de ne pas etre en sous regime. pour cledia combien aurai tu payée si opel ne taurai pas pris tes 2 injecteur Hs??

donc la voiture peu acceuillir 3 personne au lieu de 5?

normalement tous les meriva ont les systemes isofix.

coucou a tous. moi j'ai une remaorque de marque DAXARA 198 freinée. meme si toi fredtoucour tu aurai ut un 4X4 je te conseille une remorque freinée. ma remorque pese a vide a peu pres 200kg et je peu mettre 550 kg de CU. un jour par accident quand j'avai encor ma citroene AX ont m'avait mis 1m3 de sable dans la remorque.donc pour te dire que j'etait plus en regle et heureusement que j'avait des freins car un tracteur ma couper la route est la direct la remorque a stopper direct ma caisse. alors meme si le meriva est equiper de 4 disques qui freine bien prend une remorque freiner.ptetre que la remorque freiner coute plus chere mais tu gagneras au niveau usure de tes disques;plaquettes et pneus voir plus. le tout n'est pas d'avoir une conduite adapter il faut penser qu'avec une tonnes au cul ca pousse et il suffit d'avoir un animal au milieu de la route est ca va tres vite.

a ouer pas cn. moi quand j'irai a la peche je ferai une ptite photo. ma tite nana gueul car je rayer linterieur du meiva avec mes cannes et accessoirs. donc jenvisage d'avoir une autre tuture pour la peche.

vidange faite a 30.000km. la j'ai 51.000km et vidange prevu dans 5000 ou 10.000km. apres si opel preconise 30.000 borne c'est pas pour rien. la deuxieme vidange c'est plus de 200 euro? ca casque bon bas je ferai devis un peu partout alors.

de mettre du diesel exelium ne va rien reduire du tout. moi ca fait un an que je roule en exelium et ca n'a rien fait a ce claquement. la seul chise que j'ai faite avant que ma fin de garentie soit perimé c'est de rallonger d'un an cette garentie. meme pour un cout de 465 euro pour un an ca peu valoir le coup. un ami a changer sur son zafira deux injecteur hors servis.la facture a ete salé a plus de 1300 euro.alors si il yaurai u la garentie il yaurai pas u a payée. par contre moi jai pas de fumée noir a par quand japuie un peu plus pour doubler une voiture ce qui est normal.

bonjour a tous. en faites au lieu d'avoir deux phares afl HS jai remarquer qu'il y en avai qu'un. c'est parce que le phare droit a du forcer.donc plus de reglace en hauteur. donc je vai voir ca avec lassurence en disant que jai pris une pierre.

bon rectification de sont pas les ampoule qui buter dans le phare mais l'arriere de l'ampoule et trop grande a celle de l'origine et froter le cache phare ce qui a tout forcer. donc soi je laisse mes ampoule d'origine soit je remet mes xenon sans le cache. sa me fait bien ch..r car le xenon eclairer super bien

bonjours a tous. voila y'a pas longtemps j'avai ouvert un topic sur les pharesau xenon. pour les propriettaire de meriva équiper de phare AFL ne mettez surtout pas un kit XENON comme je les fait. opel ma appeler pour me dire que mes phare AFL déconner a cause des ampoules xenon.car lampoule sont trop longue et lors que les pharre tourne ces phare sont bloker par ces fameuse ampoule trop longue.resultat entre parenthese jai un phare droit ou on peu meme plus le regler manuelement.trop la merde.biensure sa passe pas sous garentie.opel veu bien mais sa passera pas.il mon donner un conseil bas de passer un par un mes phare par rapport a l'assurance pour bris de glasse.

le grincage derriere le volant est du a des engrenages qui ce frotte l'une contre l'autre.ma tuture es au garage et le garagiste ma mis de la graisse collante dessus et depuis plus rien.

mais il faut savoir que mémé pese plus de 1.5 tonne!! donc normal quel consomme don comato.

bienvenu mec

2.8 c'est enorme

bienvenu

moi toujour musique electronique.(jean michel jarres)