did1
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Et tu va sprendre quoi à la place au fait ? -
Le prêt de véhicule est qq chose de tres rare et marginal. Si vous êtes pas sous garantie, il faut oublier carrément Et même sous garantie, Opel loue mais ne prete pas ( une abérattion) la seule astuce,c'est de tomber en panne en route , et de contacter l'assistance Opel, et là, vos droits seront plus étendus.. -
Faut trouver le bon chef d'atelier, dans le bon garage, pas simple
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En 20 ans, 8 voitures chez Opel, et aucun problème avec le SAV. Pour ma part je n'ai changé que les étriers sur la dernière Astra break et encore prit en garantie Tu as eu de la chance Rugbya15, et tu as auusi des personnes que tu connais, qui te conniassent, et respectent ton intelligence Des cas comme le tien existent dans toutes les marques autos, mais restent des exceptions -
Wouah, le tuning On aime, ou on passe son chemin -
Et si OPEL vend autant de voitures, c'est d'abord lié aux tarifs annonçés ( Mériva mieux équipée, style scénic, moins chère, jolie gueule) Pour la fiabilité, c'est autre chose ( le prix alléchant à l'achat est vite comblé par les soucis) Et hélas, on est trop souvent pris pour des ignorants par les chefs d'ateliers (celui qui a changé ma courroie, en y ajoutant un bruit permanent et désagréable, m'avait dit d'attendre 06 mois ou plus pour que la courroie se détende!) Ou pour la vanne EGR, de revenir qd la panne serait plus importante ( j'avais qd même perte de puissance et fumée noire) PAreil, pas de haine, mais déçu, j'y croyais en cette voiture
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J'ai un peu la même expérience mériva CDTI de 2004, entretine tres sérieux de mapart, et pourtant des soucis semblables ( injecteurs HS, fuite d'huile moteur,vanne EGR, fumée noire) Je n'avais pas le choix que de payer, mais plus de2mil euros en 1 an, ça fait mal. Le réseau OPEL, voilà le vrai souci ( hormis la fiabilité en baisse de leur modèle)
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c'est le SAV qui n'est pas à la hauteur, pas la marque en elle même!! Et le haut de gamme d'Opel n'est plus vraiment du "Haut de gamme" ( qualité plastique, insonorisation, etc...) C'est dommage, parce qu'il ya vraiment du bon chez Opel
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Vraiment TOP cette photo On comprend mieux en effet le phénomène!! -
J'ai pas regardé le marché de l'occasion. Mais au niveau des véhicules neufs, la comparaison est en ta défaveur Certains modèles similaires se vendent 9 mil euros ( neuf et diesel), mais sans les options de confort de ta mériva A toi d'être convaincant ( et la vendre avant l'arrivée du petit monospace de Citroen, que j'ai vu près de chez moi, hum, je pense qu'il va faire mal ce modèle) -
te base pas qur l'argus. regarde aussi les particuliers, si des mérivas du même profil que la tienne ( kilométrage et année du modèle) se vendent, à quel prix C'est la crise, les prix ont baissé ( tant mieux pour les acheteurs, mais les vendeurs galèrent un peu plus)
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Ils ont peut être voulu garder dans l'esprit un style et design qui ont marché et plu par le passé.La Corolla ayant eu un succès certain, l'inspiration vient de là.. -
Si tu veux la vendre, sois plus bavard ( les options, une photo aussi, par exemple) Mais tu la vends sous la côte argus j'ai l'impression ( ou sous les prix des particuliers) la mienne approchait les 120 milles, et je la vendais à un particulier 7200 ( version cosmo également). C'était il y 05 mois les prix sur internet entre particuliers ( finalement vendu un peu moins à un garage)
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peut être à sainte geneviève, parce qu'il ya un grand garage toyota dans les parages Mais je suis sur la N7 régulièrement,et les Auris sont discrètes Concernant le désign, moi j'aime bien c'est classe, jolie, original, sans être trop tape-à-l'oeil Mais je la trouve trop trop chère,même si c'est toyota
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Mon chèr Rugbya15, Je te confirme, la Auris est tres confortable ( je devais être un peu endormi qd je l'avais essayé la première fois) Elle est spacieuse, surtout devant Je l'ai conduite il ya peu, et j'ai apprécié Mais je suis en région parisienne, et je t'avoue que j'en croise tres tres peu. Comme ça, tu as une voiture un peu exclusive ( comme moi )
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Et franchement Sai,te geneviève des Bois... ils sont bien, ne serait ce que par la qualité de l'accueil et du SAV ( même si les filles au comptoir sourient pas beaucoup, c'est assez froid de leur côté, elles ont pas à la hauteur des clients, à cause du comptoir, c'est chiant) Mais il faut pas se mentir, les mérivas, quand elles commencent à déconner, ça revient à chère( je parle par expérience) Et là, peu importe le garage, ç a coute super chère -
C'est marrant que la technique AFL ne soit pas plus diffusée ( comme le xénon, qu 'on retrouve plus facilement) -
autoradio vendu grace au site "leboncoin" Reste à saisir le subwoofer à moitié prix (100 au lieu de 200) -
T'as ien eu de la chance de pas trop avoir dépensé pour ta mémé, je peux pas en dire autant ( bien 2 mille euros de trop) Nissan, c'est pas pareil, tu vas apprécié le confort, moins de plastique, moins de bruits surtout Bon choix ( même si j'aime pas trop le modèle, pas vraiment tout terrain pas raiment monospace) mais tu auras plus de bonnes que de mauvaises surprises Bonne route à toi, et pense à faire un ptit tour sur le forum de temps en temps -
happy birthday Jihem. On a toujours plaisir à te lire J'espère que TA journée se passe et se termine bien -
Ha,j'avais presque oublié ce bruit mélodieux de tracteur du CDTI, et ces injecteurs qui se font entendre.. C'est vraiment dommage,parce que ce moteur est solide, mais pas confortable du tout niveau sonore, ce qui était ma hantise ( et plus le temps passe, plus le bruit est envahissant) Mais Olivier tu me rejoints un peu, quand je préconise un changement des filtres avant les 30milles, en usage mixte ou urbain ( comme la plupart d'entre nous) Et que Renault fasse aussi la révision tous les 30 milles n'est guère rassurant ( vu les pannes répertoriées chez eux ) Toyota ,c'est tous les 20milles, Ford aussi, il y a bien une raison -
Faire la vidange sur meriva 1.7 CDTI
did1 a répondu à un(e) sujet de jas5fr dans Discussions générale
Ha, j'aurais plutot cru 20mille ou 25milles Autant pour moi -
ça doit être ça...Ou des mauvais calculs ( plus surement) Mais dans l'absolu, elle consomme bcp les premières années, et nettement moins ensuite( çapermet de faire qq économies pour payer les frais d'entretiens..) -
Faire la vidange sur meriva 1.7 CDTI
did1 a répondu à un(e) sujet de jas5fr dans Discussions générale
Opel est qd mêm l un des rares ( ou le seul) à préconiser une période aussi longue entre 2 révisions. Je trouvais ça bien ( moins de révisions au final) mais les filtres et le moteur s'encrassent, et au bout de qq années, les injecteurs et autres pièces sont à changer Au final,l'économie de vidange et changement de filtres n'aura pas été aussi économique que ça -
Franchement vous consommez vraiment pas bcp, félicitations J'ai rarement atteint 900 bornes d'autonomie avec mon ex-mériva j'étais tjrs autour de 6.5 à 7 litres au 100, soit 750 kms environ d'autonomie Actuellement,moteur 1.6 D 110 cv pour 1450 kg, je fais du 5.4 en conduite souple,mais plutot du 6.4 à 7 litres au 100 ( conduite un peu plus dynamique)dc, entre 750 et 900 kms d'autonomie( pour 45 litres de carburant environ) Tres peu de véhicules font 900 bornes avec 45 litres,en conduite mixte,je sais pas comment vous faites , mais je vous tire mon chapeau