Bonjour, Après 4 ans et demi en Mériva et 85000km (1,7 CDTi), je me suis décidé à changer de véhicule. Seul souci durant ces 4 ans : - Pb calage au ralenti : remplacement débitmètre - Pneus avant remplacés 2 fois (moins de la moitié d'usure à 85000km) - Pneus arrière d'origine (bons à changer...) - Freins d'origine - Balais essui-glace d'origine (bons à changer également...) - et tout le reste d'origine. - 2 révisions effectuées. RAS pour le controle technique. Je n'aurai finalement pas beaucoup dépensé en entretien pour cette voiture... Pour info le garage me l'a reprise 5900€ Et j'ai changé pour un modèle un peu plus gros : un Nissan Qashqai. Bonne continuation au forum.
Bonjour, Après 4 ans et demi en Mériva et 85000km (1,7 CDTi), je me suis décidé à changer de véhicule. Seul souci durant ces 4 ans : - Pb calage au ralenti : remplacement débitmètre - Pneus avant remplacés 2 fois (moins de la moitié d'usure à 85000km) - Pneus arrière d'origine (bons à changer...) - Freins d'origine - Balais essui-glace d'origine (bons à changer également...) - et tout le reste d'origine. - 2 révisions effectuées. RAS pour le controle technique. Je n'aurai finalement pas beaucoup dépensé en entretien pour cette voiture... Pour info le garage me l'a reprise 5900€ Et j'ai changé pour un modèle un peu plus gros : un Nissan Qashqai. Bonne continuation au forum.
J'ai un autre tuyau pour les claquements à froid. Celà semble incroyable mais deux pleins de Diesel Excellium à la station Total et plus aucun bruit de claquement !
Et voilà, ampoule H7 changé en 5 minutes. Merci à Momie pour le tuto
C'est mon nom