Striker

Ce serait joli...même devant les anti-brouillards d'origine aussi je crois.

Cela a le mérite d'être original. J'avais l'habitude de voir ce style sur des rods hi-boy ou des harleys... Les rétros par contre sont complètements décalés.

Salut, ton passage au controle technique pour le surbaissement coute 38 € Tu dois prendre rendez-vous pour un passage pour véhicule rabaissé. Ton attestation de montage n'est pas une simple facture, c'est un document édité par Federauto qui reprends les coordonnées de la personne qui a effectué la transformation, tes coordonnées et celles de ton véhicule, les mesures du centre de la roue jusqu'au rebord de l'aile avant et après transformation, une déclaration de montage. En principe, celui qui t'a monté tes suspensions doit te le délivrer, avec le rapport de validation du GOCA. Après une transformation cat M1 (les suspensions en l'occurence) tu dois présenter ton véhicule spontanément, et une seule fois (tu ne repasse pas toutes les années...) Pour mon cas, a Wandre tout c'est bien passé: ils étaient trois pour les mesures, les papiers, un contorsioniste avec un miroir pour vérifier les numéros sur les ressorts (côté intérieur hi hi), puis passage au dessus d'une poutre à 9cm (au centre de la voiture entre les roues) et ensuite contrôle de la géométrie. Voilà. Je pense avoir tout dit.

Tu as un lien pour ce dont tu parles par hasard stp ? C'est www.autostyle.nl et dans "products" tu selectionne "switches" et c'est dispo à peu près partout cette marque.

D'accord avec toi, j'avais laissé les lumières de l'ancien décors, mais c'est vrai qui faut plus que deux yeux pour voir tout

Ouaah hé lui... C'est très propre et ca fait bien classe ainsi...tu cherche quoi comme modèle de jantes ? Et pour les comms limite, on est plus... où tu sais

Attention aussi à ne pas diminuer le faisceau des phares pour le CT, surtout si tu les colle. Tiens, y'a rien de tout fait pour la fusion ?

Y'a aussi des petites consoles toutes faites (avec des tiges chromées style de la Mini) avec 3 ou 5 petits interrupteurs assez esthétiques...faut juste une surface plate.

Je suis sceptique aussi...y'a tant de trucs "miracle" qui baissent soit disant la consommation et en plus rendent le moteur plus nerveux

D'acc...c'est vrai que les feux...j'ai bien essayé 15 modèles différents, des ronds des fins des encastrés et finalement j'ai mis ceux là à l'arrache Les reflets sur le toit...j'ai voulu faire la réflection des nuages

no problemo

Très bonne idée ça de regrouper les liens des videos dans le même topic

Elle a la même longueur que a base, c'est le top chop et l'arrière qui donne cette impression.

J'ai essayé aussi Meguiar (le kit clay-bar pour enlever les inpuretés dans le vernis) et aussi Armor-all pour les plastiques et les pneus, mais déja un bon lavage dans les règles avec surtout un bon rincage et essuyage puis micro-fibre c'est déja 90 % du boulot fait. Les jantes chromées, je les laves au Cif

Voilà, toutes les (légères) transfos acceptées au CT. Résultat, grâce à une info précise sur ce site par le biais de Didier( encore merci de tenir tout le monde au courant) de ce que l'on peut faire ou pas et la procédure à suivre, une carte verte d'une durée de deux ans (car aucune remarque et moins de 100000 Km au premier passage). Pour ce qui est des silent blocs, on a essayé de trouver ce qui était interdit ou pas au niveau des textes.A wandre on m'a dit que si on remplace les silent blocs, cela doit être avec les mêmes (qui ont les mêmes taille et caractéristique) donc, des polys à la place des caoutchoucs ne seront pas acceptés...mais...hormis le fait qu'ils sont rouges, on ne sait pas faire la différence à l'oeil donc...si ils sont noirs... Si on lis entre les lignes, je vais me chercher une bombe de noir.

Ca donne bien les plastiques en couleur, joli travail.

Attention pour les hommes qui boivent de la " JUPILER " ! Le week-end dernier, avec quelques potes, on discutait de choses et d'autres lorsque l'un d'entre nous nous sort : Hé les gars, j'ai lu quelque part qu'il y avait des hormones femelles dans la Jupiler !" Vu qu'on est un peu scientifique dans l'âme, on a décidé de vérifier la véracité de ces propos. Du coup, on a vidé quelques casiers, dans l'intérêt de la science bien sûr ! Le résultat de cette expérience in vivo fut stupéfiant. Au bout de 10 tournées : 1- on avait tous pris du poids 2- on parlait beaucoup pour ne rien dire 3- on éprouvait des difficultés à conduire correctement 4- il nous était impossible de tenir un raisonnement simple 5- on refusait obstinément de reconnaître qu'on avait tort, même lorsque c'était évident. 6- et pour couronner le tout, on allait pisser toutes les 5 mn, tous ensemble en plus. Je pense qu'il est inutile de pousser l'expérience plus loin, il y a bien des hormones femelles dans la jupiler

Salut, quelques modif sur la base de la New Beetle: top chop, transfo station-wagon, lissages et divers moulage carrosserie, jantes inedites et ghost flames à main levée. Base: V-Tuning A vos comms...

Même avis que McFly pour le capot noir, mais pour le reste c'est bien le style tout épuré, de jolis petits pin-strippings.Juste un peu la découpe de la jante sur la roue avant qui est limite.J'aurais préféré du chrome à la place des grilles (qui font plus racing) mais chacun ses gouts.

Merci Didier, je passe pour le kit suspension Weitec lundi à Wandre et je poserais la question au chef de station pour voir ce qu'il en est. Je vous tiens au courant.

Je suppose que les mêmes suspats avec les mêmes références sont homologuées de suite dans le futur, vu que c'est le même produit à chaque fois...mais nous sommes en belgique

Merci des réponses Pour les couleurs, je n'ai vu que rouge, bleu et mauve je fais la majorité des commandes sur PtTuning.nl et Jeroen les avais de stock en rouge ...et les nouveaux ne couinent plus, faut juste bien les enduire de la graisse fournie avec (blanche) au montage.On verra ça lundi au Cher Controle Technique

Tu trouveras de bon tutos (en image et en animations) sur MagicManu Et ma galerie par la même ocasion...

Celle ci (qui date de l'année dernière je crois)...il se reconnaitra

Bein mince, j'arrive pas à avoir un blanc, avec le bleu (toilette) de base