GAGLI
-
Compteur de contenus
1 083 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par GAGLI
-
salut, soit les copies existent en 4*108 et la suffit d'avoir ta bonne cote de deport ou bien si tu veux mettre les vraies, soit il faudra reusiner tes moyeux de roues, faire des adapteurs sur mesure qui s'attachent sur ta roue et qui modifient l'entraxe pour attacher les jantes audi, ou bien repercer la jante au bon entraxe( on ne verra rien vu que tu as le cache central -
de rien pour les infos, si tu n'y arrive pas, il suffira d'aller faire un tour chez ton frangin -
salut, pour virer ta radio d'origine il te faut normalement les tiges ( si tu vas chez ford, ils les ont) ce que tu peux faire, c'est prendre 4 clous( ou tige) d'un diametre legerement inferieur au trous dans le poste et d'une longueur d'au moins 60 mm une fois que tu as mit les 4 clous, le poste vient en tirant vers toi. pour ton nouveau poste, il faudra effectivement un adapteur( il me semble que c'est entre 15 et 20 euros chez ford) il faudra d'abord monter ton poste sur l'adapteur, reprendre la patte qui est vissée sur le derriere du poste d'origine pour la remettre sur le nouveau. il te faudra aussi l'adapteur de fils, tu le trouve dans n'importe quel auto 5. ensuite il ne restera plus qu'a remettre l'autoradio et son adapteur
-
salut, pour virer ta radio d'origine il te faut normalement les tiges ( si tu vas chez ford, ils les ont) ce que tu peux faire, c'est prendre 4 clous( ou tige) d'un diametre legerement inferieur au trous dans le poste et d'une longueur d'au moins 60 mm une fois que tu as mit les 4 clous, le poste vient en tirant vers toi. pour ton nouveau poste, il faudra effectivement un adapteur( il me semble que c'est entre 15 et 20 euros chez ford) il faudra d'abord monter ton poste sur l'adapteur, reprendre la patte qui est vissée sur le derriere du poste d'origine pour la remettre sur le nouveau. il te faudra aussi l'adapteur de fils, tu le trouve dans n'importe quel auto 5. ensuite il ne restera plus qu'a remettre l'autoradio et son adapteur
-
pour le moment, je n'ai plus trop l'occasion de faire un coucou aux camarades tuners que je croise car je n'en croise plus mais ou sinon en general je fais un petit appel de phare ou on petit coucou de la main( sauf quand je fais pas attention) -
cherche jantes axia, dial et team dynamics
GAGLI a répondu à un(e) sujet de tahitibob dans Informations - Questions
www.axia-wheels.com cadeau camarade -
si ce sont des classiques m3 en polyester, au pire tu les agrandi un peu au niveau de la longueur avec de la fibre et resine pou l'interieur et les traditionels mastics pour l'exterieur -
COCA-MENTOS: Expérience by TUNIX
GAGLI a répondu à un(e) sujet de marcoclub dans FORUM DE DISCUSSION...
sales fous -
rien à voir avec le tuning mais heureux évênement...
GAGLI a répondu à un(e) sujet de Suki_jess dans Le BAR de TuningBelgium.
felicitations -
JANTES RH en 7*14
GAGLI a répondu à un(e) sujet de Tanguy1 dans Pièces mécanique et accessoires Tuning
en effet, peugeot c'est du 4*108 ca ne se montera pas -
caisson 4 subs avec event
GAGLI a répondu à un(e) sujet de mecheman dans Demande d'info sur la sono.
bon je sort et je vais m'auto flageller faut pas m'en vouloir, j'ai jamais été un grand copain des maths -
caisson 4 subs avec event
GAGLI a répondu à un(e) sujet de mecheman dans Demande d'info sur la sono.
greg, la tu me decois depuis quand 2*38cm valent plus que 4*25cm? -
le probleme c'est que l'homologation des feux arrieres se trouve sur cette vitre. si ils ne voient pas cette homologation au ct a mon avis ils vont pas aimer -
hmmmm interessant ca moi je dis que 200 ca sonnerait mieux -
bonne année -
salut, faudrait voir ce que tu veux lui mettre au cul, et ses caracteristiques REELLES, car c'est beau de mettre 1000w sur la boite mais il y a 9.9/10 chances qu'il ne les sorte pas reelement je viens de regarder sur le net et apparemment ca serait un 4*60w RMS et si j'ai bien compris, pontable en 2*125 w rms -
pour le moment elle attend que je m'occupe d'elle, elle a des problemes de rouille( comme toutes les alfa du debut des années 80) elle est de 1979 et n'a que 46.000km au compteur -
mééééé un collegue alfiste moi j'ai ca dans le garage et on peut meme appercevoir un morceau du pare chocs arriere de ma porsche
-
Recherche modéle de voiture pour projet.
GAGLI a répondu à un(e) sujet de Administrateur-tuningbelgium1 dans FORUM DE DISCUSSION...
perso je prefere les autres -
Recherche modéle de voiture pour projet.
GAGLI a répondu à un(e) sujet de Administrateur-tuningbelgium1 dans FORUM DE DISCUSSION...
il y a surement moyen d'adapter quelque chose( en rechargeant a la soudure les anciens trous, en repercer des nouveaux au bon entraxe et rechromage par exemple) ou bien repercer tes moyeux en 4 *100( mais vaudra mieux prendre des vis de bonne qualité car l'effort de cisaillement ne sera plus répartit entre 5 vis mais 4) -
Recherche modéle de voiture pour projet.
GAGLI a répondu à un(e) sujet de Administrateur-tuningbelgium1 dans FORUM DE DISCUSSION...
salut, a priori les jantes que tu montre la ce sont les mangels modular, jantes prevues a la base pour 4x4( mais cela tu le sait sirement deja ) alors le plus petit entraxe de ces jantes est 5*114.3( ca a la rigueur c'est pas encore un probleme) le probleme ce sont les cotes de deport ca varie de ET 20 a ET -45( en gros, si tu monte cela sur ta voiture, apprete toi a devoir bien elargir les ailes ) par contre du 5*112, c'est le meme entraxe que la golf 5 -
A VENDRE: ressorts court pour 206 (KW)
GAGLI a posté un sujet dans Pièces mécanique et accessoires Tuning
salut, suite a une mauvaise commande( la 206 en question est deja assez basse avec son kit carrosserie) un de mes potes a un kit de rabaissement a revendre, il est neuf de chez neuf encore emballé. bien entendu ce kit de ressort est homologué, il suffit de le faire poser par un pro( pour avoir l'attestation de montage) et vous etes tranquille au controle technique. le kit rabaisse de 40mm si je ne dis pas de betise et est nouveau a 126 € tvac ( facture a l'appui). marque K W il se monte sur 206, 206cc et 206 SW ( 1600cc 110cv essence) niveau prix, c'est 100 euros( prix ferme vu qu'ils sont tout nouveaux encore emballés ect ect) si cela vous interesse vous pouvez laisser un message ici ou me contacter via MP -
salut, il faut regarder sur le retro si il a une certification europenne( E...) c'est gravé dessus normalement, entre les 2 branches si je ne me trompe pas -
c'est un avis perso, mais rien qu'a voir les subs sur la photo et autres hauts parleurs, j'ai l'impression que c'est plus pour faire joli dans le coffre plutot que de faire de la pression accoustique -
suit le cable de la serrure de ton capot avant, et fais passer ton cable par la