yo69

hummmm!!!! la nouvelle brm flat 4

6volts pour tout les jours c'est du sport !!! ,sur ces montage en 6v il y a un relais de démarreur sous la banquette arrière (normalement ) petit et cylindrique ,en bout il y a un fusible (cylindrique et jaune ) il arrive qu'il s'oxyde , pour se qui est du clignotant et autre consommateur de courant ,mieux vaut être sur que tout soit éteint ,il faut aussi vérifier que la dynamo débite bien ,car si elle ne recharge pas assez la batterie ,celle ci n'a pas assez de puissance pour actionner le démarreur ,il faut bien souvent tenir la clef en position de démarrage quelques seconde le 6v étant tellement lent, cela ne réagit pas aussi vite que du 12v ,il faut aussi vérifier toutes les connexions de la noix de neiman au démarreur ,et bien sur contrôlé que le démarreur soit en bonne état , c'est jamais simple ,désolé bon courrage

tu fait ca bien ,c'est nickel

super beau !!!! j'la kif grave cette couleur ,un satiné en velour ,bravo a rom pour le taf et a luc pour le choix des teintes ,pour l'avoir vu de mes yeux vu ,il est bien plus beau qu'en photos

cool pret pour foulé le bitume du circuit d'ales :lol: 1300 da /pneus en 135 et 165 R 15/ 4 freins a tambour year rock n'roll attitude j'oubliai sièges et volant d'origine ,finalement heureusement qu'il y a 2 harnais pour le coté racing on va bien se marré ,moi je veux un ticket comme passager

cool y va etre tout beau pour la saison

bien cool !!! courrage t'es bientot au bout :lol:

pour info se sont des weber 34 ict ,ce n'est pas montable sur 1200 a moins d'avoir des pipes spécial ,c'est pour 1300/1500/1600 simple admission , si vous avez des question il sont chez moi

et non !!! sorry

demarreur a partir de 74 ,la cloche de boite est plus profonde ,les goujons de bloc plus long et le volant moteur en 215mm au lieu de 200mm :lol:

moi aussi ,t'a raison tres Californie

c'est bien cool tout ca mais tu nous a pas montré le strapontin deux place

d'la balle

c'est la teinte d'origine, je ne connais pas la ref mais je m'en occupe :lol:

voila moi je dit a copier sans modération :lol: ne faite pas attention au fil qui traîne et le cache fusible manquent ,bon j'aime pas se volant ,même avec le couvre tableau de bord c'est vraiment sympa

terrible c'est dommage qu'il fasse toujours un temps de chiottes chez vous

y a en core du taf ,allez courrage

salut oliv ,je cherche des pneus en 165/60ou65/14 monté sur kangoo je crois ,et du 185/70/14 ,c'est pour des jantes d'origine de bay ,donc du renforcé serai surement mieux,merci ma poule :lol:

incorrigible ce tonton

oui demain ,dans l'atelier j'ai pas de recul ,et dehors il pleuvait

salut :lol: , un petit poste ou je vous ferais profiter des belles auto qui passe a l'atelier aujourd'hui ,une tres belle cox restauré dans sa couleur d'origine elle est de 75 gros pare choc et gros feux ar matter l'interrieur des freins ar meme le tambour est peint a l'interrieur c'est vraiment rate de voir une cox aussi bien restoré

un point a ne pas oublier avant peinture des toles la modif des couvre cylindre pour passer les pipes big beef on coupe on soude et on meule puis on ajuste le mieu possible montage a blanc ca passe ,c'est pret pour poncer et peindre ,mais ca c'est pas moi qui m'en charge

le truc c'est qui va se passer encore 25 piges avant qu'il retrouve sont écrin ,hein duc!!!! .....................................

ca va venir beaucoup de chose a faire en ce moment :lol:

hihihihihihihiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :lol: