alf11
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présentation boubou (restau d'une golf 1 cab)
alf11 a répondu à un(e) sujet de boubou111 dans Présentation
oui son support était mal préparer il va te refaire ça ? -
peu être trouvé j'ai toujours des trous en accélération comme si j'avais pas assez d'essence a arriver cette apremidi j'ai changer le filtre à essence qui avait officiellement facture à l’appui 2500km changer sur la même facture que les fameux amorto bref surprise , il est monté a l'envers !!! je remonte le mien je fais 10 bornes ... pas de trou ?? demain je vais au taf avec j'aurai plus de temps pour constater la différence ou non . a suivre -
toujours a la recherche de la perfection hier j'ai teste encore mes différents capteur pour savoir si il y en a un qui déconne.... contactes de papillon , résistance de la rampe d'injection ,etc.... RAS étape suivante test des messages d'erreur du calculateur , je vais me faire un outil de lecture de message et voir le résultat . il n'y a que la sonde Lambda que j'arrive pas a tester je comprend pas comment faire .
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il va falloir que tu l'essai pour me dire la différence
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la suite de la remise en route ... hier revérification de capteur Co.... bilan Hs donc remplacement . 100 Km hier , je consomme 2 a litres de moins au MFA ( je vais vérifier en vrai au prochain plein , je suis a 11 litres en conduite mixte sportive. le comportement moteur a bien évoluer mais il reste parfois incertain comme si i il hésitait , j'ai plus de coupure en charge constante mais parfois des trous en accélération ,désagréable ! mais le confort routier en bon quand même, la recherche continu a suivre
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injecteur changer hier j'ai remis des injo d'origine le retour des chevaux , j'ai pas beaucoup rouler avec mais un très net changement de comportement moteur avec les watts qui arrive a 2000 tr ... ça fait du bien je vais observer la conso dans les km a venir mais ça me parais mieux .
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salut doudou bienvenu dans un puits de connaissance en Golf .... poste de photo ce week end tu n a pas donner le nom de ta voiture -
de la la marmelade de spiral .... très difficile a digérer tu peu le revendre en puzzle 3D , très en vogue en ce moment -
rodage compresseur fini ... ( encore 500 km sans monter comme un débile quand même ) bilan je change mes injecteurs , hier j'ai un peu jouer avec la pédale ( sans trop dépasser 4000 tours) , j'ai consommer 16 Litres réel .. en plus en bas entre 2500 et 3000 il y a des trous parfois (comme des gavages d'essence) , les chevaux arrive après 3000 tours (par contre y a du poney .. )
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Gros, très gros ... trop gros injecteur
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aujourd'hui j'ai changer mes fils de bougie , j'avais des micro coupure d'allumage en accélération constante (fort désagréable) et hop plus de coupure . j'ai aussi contrôler la durite de dépression du calculateur qui me semble un peu lâche en diamètre inter , je la change demain ... par contre en consomme méchant , un vrai moto (mini 12 L mais plutot 15 ...)
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super ce petit rencard glacial ... avec plaisir de revoir beaucoup de monde avec ma chariotte en plus et vive le neon bleu -
culé... moi avec ta montre
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épisode 2731 de l'amour du G aujourd'hui pose des nouveaux amorto avant ...... impossible de sortir la vis de fixation de coupelle marteau burin pour finir par découper a la meuleuse l'amortisseur re-fabrication d'écrou home made .... puis fabrication de l'outil pour bien les serrer ... je ne sais pas à ce rythme là si elle vas être prête demain soir ...... il reste le para mais j’attends encore une merde impossible a prévoir.... a suivre dans l'épisode 2732
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alf sur avec ou sans G ( j'ai des menaces de GG ) je passe pour 20h30
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je doit l'avoir ce matin , j'ai eu des brève news hier soir , je le motive pour le rencard -
Ca avance aujourd'hui montage d'un soufflet de cardan et j'ai re-filter le bras de crémaillère et recouper 1 cm de chaque coté .... para jeudi si elle est fini vendredi je passe au rencard avec
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pas eu le temps mais il faut que j y passe
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alors reste juste un dernier problème.... la colonne de direction est trop longue pas possible de faire le para , sur certain forum on me dit que elle provient certainement d'un G3 ... donc programme lundi ou mardi usinage , on vas les démonter et les raccourcir avec un tour , j'adore les plans qui ce déroule sans accro . normalement elle est fini vendredi midi
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petite surprise du jour la voiture est sur le pont pour changer les ressorts d'amorto .... surprise (presque pas j'avais des doutes) les 2 amortisseurs avant sont Hs (méchamment) les butée cuite alors que l'ancien proprio avait une belle facture de avril dernier avec tout ce beau matériel NEUF (aussi les protection d'amortisseur ) on peu faire dire tout à une facture ... demain je vais chercher le matos neuf et l’aventure continu .
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y en à qui essaient.... tu est dur avec les jeunes
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merci de l'info je vais passer aujourd'hui -
si le G est fini je serai la
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un peu je trouve mais ça va changer avec les nouveaux ressort et coupelle d'amorto avant , les miennes sont morte de chez morte