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Tout ce qui a été posté par alf11
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3 ans de travail qui fini par payer normalement dans les semaines à venir je vais récupérer un G3 VR6 pour que dalle ou presque , avec un Joint de culasse hs mais mon pote doit partir dans le nord et il voulais le mettre a la casse , il dors dans un garage depuis 4 ans ... la dernière fois il était en très bon état a suivre
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bon les nouvelles sont meilleures après une reprise du calage d'allumage (qui etait mechament dans les chaux) , un vrai travail sur la ligne d’échappement pour boucher les derniers trou (y en a plus elle fait un beau bruit ) et un teest + réglage de Co .... ELLE MARCHE COMME JAMAIS enfin donc avec un peu d'insistance on fini par y arriver ... je vais pouvoir commencer a regarder les petit truc comme les LV, les glaces de retro a changer , la centralisation etc... en conso MFA je suis a 9.5 en mix j'ai jamais aussi peu consommer
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oui avec un tout petit tournevis (type horlogerie) par devant , j'ai réussi mais un peu chiant quand même. le plus difficile et d'en retrouver des propres il y a 2 agrafes (une au-dessus l'autre en-dessous de la cosse) qui empêchent le démontage a faire basculer l'une après l'autre tout en tirant sur le fil ... a faire plusieurs fois sous peine de casser le fil ... je pourrai te montrer
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la papa passat fait parler d'elle je suis en galère depuis jeudi avec mon boitier confort... y a pas mal de truc qui déconne sans jamais être le même symptôme..(un coup ça ferme , un coup non , un coup l'alarme gueule pour rien , un coup les vitre descende toute seul etc....) petit question on peu le changer sans risque avec une pièce d'occase de la même époque ?? ou il faut après un coup de mallette ??
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présentation boubou (restau d'une golf 1 cab)
alf11 a répondu à un(e) sujet de boubou111 dans Présentation
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des nouvelles donc depuis 1 mois je cherche le réglage et le fonctionnement obptimal j'ai changer mon capteur de CO (hs), mon filtre à essence et j'avais toujours une accélération pas vraiment franche donc j'ai aussi confectionner un outil diag de Digifan (merci le forum technique g60) et la lecture de la mort ... 8 codes d'erreurs en magasin dont le fameux 1111 ........(calculateur en mode dégradé ) donc reset , test routier le retour d'un comportement moteur optimal ... je vais rouler un peu cette semaine avec pour voir si des codes d'erreur revienne mais je suis sur la bonne voie . seul bémol mon motoventilateur tourne en permanence depuis 1 semaine ?? je vais regarder ça dans un second temps. je fais des photos cette semaine