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Cliquetis réglé : distribution + poussoirs hydrauliques changés en 1h sur le trottoir devant chez moi avec JC, après ré-amorçage plus aucun bruit Je me plaignais l'autre jour de pas avoir fait de mécanique depuis longtemps, entre la Bora la semaine dernière et le Cab aujourd'hui, je suis servi !

Distribution + galet tendeur + tendeur hydraulique + pompe à eau + courroie accessoires + vidange LDR et huile + tous filtres, c'était relou mais ca valait le coup !!! Ah oui ! Et un cardan aussi !

Ca a été une grosse journée de mécanique d'ailleurs !

C'est arrivé à la Bora quand on a changé les amortisseurs.... En tapant pour les sortir on a désaccouplé la noix de la barre, le tout toujours dans le soufflet... Sauf qu'on a pas fait 5cms

Ca roule bien, ca me change de mes vieux tromblons, j'ai jamais eu de caisse aussi récente^^ (la plus récente auparavant : avril 89 !!)

Ah oui, faut descendre là !

Elle reste comme ca, on sait jamais, des fois que j'aurais un lardon à trimballer...

Bonjour, Nouveau post pour la Bora ex-JC35 nouvellement Beniman Elle a pas trop changé depuis ca : Rien de spé à part 4 amortos KYB sport et intérieur led (pour 10e, on y voit comme en plein jour^^) 270000kms, donc gros entretien ce weekend : distri avec ses galets et tendeur neufs, courroie accessoires, vidange ldr et huile + tous les filtres. Finalement pas très difficile à faire la distri, mais bordel faut démonter la moitié de la caisse, bien pénible... Petite frayeur au redémarrage, elle a tourné 10sec puis refuse de redémarrer, bah oui fat bien remplir le filtre à gasoil dugland.... Réparation et acquittement des voyants airbag conducteur et plaquettes de freins, refixage et nettoyage de conneries à droite à gauche, polissage des phares jaunis bref prête pour le CT

Salut, soit le bienvenu !

Le but c'est pas de faire des économies sur la qualité, mais de faire des économies tout court. Si on m'affirme que la Roady c'est de la Motul, je vais pas aller prendre un bidon de Motul 2x plus cher... Et puis la question de base c'est pas "Où trouver de la 505.01", mais "Est ce que c'est obligé de mettre de la 505.01" ^^

OK merci les gars ! Je sais pas si j'ai un Roady dans le coin... A voir

L'huile 505.01 pour les TDI IP, c'est vraiment indispensable selon vous? Parce que ca coûte le double...

Je l'ai testé, à part que ca pue le camphre pour moi ca n'a pas été plus efficace qu'une bombe d'air sec à l'envers

Y'a l'air d'y avoir assez de longueur pour y glisser une queue de cochon. Chauffe bien tout ca d'abord, dégrippant à mort, et tente ta chance

Tu montes ca quand? J'ai les poussoirs du cab à faire aussi^^

J'ai ouvert le capot hier soir, j'ai refermé direct lol

OK. Fait chier de démonter pour regarder...

Il va prendre grave cher....

Si je prends un kit avec verin et qu'en fait j'en ai pas, est-ce que le reste des pièces se montent? Ou bien les pièces sont vraiment différentes?

Donk style ! On dirait un Q3 ^^

Ca vaut le coup d'acheter ce genre d'outils, ou c'est vraiment superflu? Outils distri VW

C'est pas mon pote le puikpuik, mais attendre qu'il soit plus là pour lui chier sur la tête, c'est un peu facile

Je suis prévoyant !

Pour l'instant aucun à part la distri et les quelques bricoles à droite à gauche. Mais bon, quand je vais l'avoir sous la main...