beniman-bzh-vw-club
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debloquer poulie 1.8 litre
beniman-bzh-vw-club a répondu à un(e) sujet de alf11 dans Mécanique et Technique
Pour l'immobilisation, clé de bras / prise de catch ! -
Et un compresseur tout neuf, un ! -
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Je sais que c'est l'époque des barbecues, mais là ca commence à sentir la merguez..... Courage !
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Frédo le narvalo oui !
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Il y a des morceaux rattrapables, ou tout est cuit?
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Ah la vache... Il est bien rôti !
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Tu sors tout le moulin?
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Pas que de bonnes news.... Mais c'est l'avantage de démonter, tu peux tout remplacer^^ Courage !
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Paliers trop serrés?
beniman-bzh-vw-club a répondu à un(e) sujet de beniman-bzh-vw-club dans Mécanique et Technique
Un des paliers étaient franchement trop serré : y'a du mieux mais c'est pas encore ca... M'enfin je pense qu'avec les pneus en 195 et le déport des Ronal LS, j'aurai jamais quelquechose de très léger... -
Alors elle avance cette petite?
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Paliers trop serrés?
beniman-bzh-vw-club a répondu à un(e) sujet de beniman-bzh-vw-club dans Mécanique et Technique
C'est gentil Cédric, mais ca y est j'en ai racheté une, déserré et balancé du dégrippant. Je testerai ca dès que ma cheville ira mieux, que je puisse conduire correctement -
Paliers trop serrés?
beniman-bzh-vw-club a répondu à un(e) sujet de beniman-bzh-vw-club dans Mécanique et Technique
Impossible de retrouver ma clé de 22, je viens d'en racheter une. Palier conducteur : à la clé je tourne assez facilement l'ensemble écrou/tige dans le palier Palier passager : ca bouge pas d'un cul. Je vais tester de dévisser ca, même si y'a du jeu pour vérifier que c'est bien là que ca coince -
Cab Quartett Gris
beniman-bzh-vw-club a répondu à un(e) sujet de beniman-bzh-vw-club dans Présentation
Ouep, les sièges ont été décapés, les mousses réparées (au climapor pour les boudins^^), les fissures remplies et le tout re-teinté. C'est un peu plus "orange" que prévu, mais c'est plaisant^^ -
La direction du cab est franchement très dure, c'est quasi impossible à manoeuvrer à l'arrêt, et ca reste très dur jusqu'à atteindre des vitesses bien plus élevées. La géométrie est semble-t-il correcte, les pneus avant bien qu'arrivant en fin de vie ne sont pas déformés ou mal usés. Est-ce qu'un serrage excessif de l'écrou de 22, au haut des amortisseurs, ou un mauvais état des paliers (ou les 2...) pourraient, en empêchant l'amortisseur de tourner comme il faut, rendre dure la direction? Merci !
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Je sais pas si c'est l'habitude de conduire une pus récente qui fait ca, mais quand je reprends le cab je trouve la pédale de frein hyper dure. Enfin plutôt je trouve qu'il faut appuyer hyper fort pour avoir un freinage correct, comme si ca manquait d'assistance.... Visuellement il ne semble pas y avoir de souci dans le circuit de dépression du master vac. Y'a des techniques simples pour tester tout ca? Merci ! -
Cab Quartett Gris
beniman-bzh-vw-club a répondu à un(e) sujet de beniman-bzh-vw-club dans Présentation
Sellerie collection été 2015 : -
pression cylindre et bougie G60
beniman-bzh-vw-club a répondu à un(e) sujet de alf11 dans Mécanique et Technique
1 seule ? Georges, Xavier est un matheux. Matheux-r de ptit cul oui ! -
Si tu compares aux filetés, c'est normal que ce soit mou ! Pour la mauvaise tenue de route, si aucun jeu dans les trains, ca peut être juste une géo
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Allez, j'amorce pour les photos !
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Vite des photos !
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Grave ! -
Nannnn !!!! C'est extra !!! Pare-buffle, galerie et échappement qui sort sur le toit? ^^ -
Génial ! Faut lui coller du pneu à crampons maintenant !!!