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triskell

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Tout ce qui a été posté par triskell

  1. Merci, mais je ne suis qu'habile de mes mains et en principe j'ai une tête, mais je ne suis pas mécano. Je n'ai pas mesuré mon diff avant, ni vérifié si j'avais vraiment levé de 2''. Mes cardans sont fraîchement réusinés, mais ce qui me fait peur c'est le fait qu'ils n'aient pas reposé les gardes en plastique qui protégeaient les soufflets extérieurs...
  2. euhh..... ouin. Disons qu'au prix que je l'ai payé, c'est quand même décevant, avoir eu les specs et mesures, j'aurais très bien pu le fabriquer moi-même en un tour de main, c'est même pas drôle... Il a besoin de faire la job le kit d'homme, la seule raison pourquois je l'ai commandé c'est parce que je croyais qu'il s'agissait du kit d'origine... puisqu'il était russe... Naif de ma part...
  3. Bon, voilà enfin mon lift kit que je viens d'installer après une attente interminable...
  4. Beau sentier! C'est vrai que ça a l'air à assez bien passer avec la propulsion...
  5. triskell

    un nouveau sur le forum...

    On a un deal ici, on a 500$ une fois qui donne 520$? 500$ 2 fois...
  6. triskell

    Niva de Godin VENDU

    Belle job, Godin. Ça va te faire mal au coeur de l'envoyer dans la trail...
  7. Ok, bonne idée... Mais je préfère qund même faire du snow sur les pentes...
  8. Les essieus sont déjà fragiles, je ne sais pas si c'est une bonne idée, à moins de tout changer l'entraînement...
  9. Ok, moi je fais du snow, mais ça fait au mois 2 ans que j'en ai pas fait...
  10. C'est quoi Godin, tu travailles dans un mont de ski, mais est-ce que t'en fait pas mal?
  11. bof, ce n'est qu'une cicatrice de guerre...
  12. J'aime mieux te dire tout de suite que j'ai appris ce matin que la porte arrière(haillon)avait été volée cette nuit... Aussi incroyable que celà puisse parraître. Heureusement la porte ne valait rien, il devait y avoir au moins un demi pouce de putty dans le bas pour qu'elle tienne en un morceau... comme le reste du truck!!! Il est à Joliette en ce moment et sert de buggy pour faire la navette entre le champ et le garage... Je te le dis, tu ferais mieux de chercher une meilleure carcasse que celle là!!! Au pire je vais voir ce que je peux faire pour te trouver une meilleure occasion, si c'est d'un body dont tu as besoin.
  13. Au pire, je la changerai si je décide de repeindre Suzette... Autrement, Je vais me contenter d'un débosselage purement fonctionnel de type Nascar...
  14. Pourquois faire, je vais sûrement la rebosser plus tôt que tard...
  15. Pas sans lift kit, je te le dis!! En les descendant, j'ai frotté et bossé mes bas de caisse assez souvent et assez profondément. Je suis certain de pouvoir les monter, mais pas sans lift kit.
  16. Ok, Mais là, faut pas virer fou tout de suite. Je les ai descendues seulement. Je voulais attendre mon lift kit avant de les monter...
  17. Nope! Je me suis contenté de changer ce qui était cassé... Seulement l'essieu et le coeur du diff arrière.
  18. triskell

    un nouveau sur le forum...

    Ouin, pas pire, il me fait penser à mon noir... Tout dépend de ce qui se cache sous la putty, ça ne semble pas être sa peinture originale...
  19. triskell

    Nouveau nivaiste

    Bienvenue, de la part d'un presque tout nouveau...
  20. N'empêche que j'ai eu beaucoup de plaisir!!!
  21. Je vais la retapper en un rien de temps... Car non je ne me sens pas si bien... c'était pas prévu.
  22. Merci!!! Plus on est de fous, plus on rit!!! Quand est-ce qu'on se tappe une sortie?( en passant, je n'avais pas prévu l'amocher tant que ça... )
  23. J'en suis conscient, c'est juste que dans le milieu de la Weir, quand il te reste 8 km à faire et que les escaliers sont sur ton chemin... Avec la traction seulement, c'est fatiguant!!! J'ai préféré ne pas prendre la chance de casser quelque chose d'autre en en demandant encore plus à ma machine...
  24. En effet, c'est pas mal intéressant
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