triskell
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Tout ce qui a été posté par triskell
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Aux dernières nouvelles, un radiateurde Hyundai Accent faisait l'affaire, sinon le meilleur conseil pour un rad usagé: Kenny u pull -
Baxter niva -
Il faudrait vérifier combien d'ampères ton alternateur est capable de fournir. Normalement, la Niva a besoin d'au moins 80 amp pour rouler sans problème. Vérifie aussi tes grounds, un mauvais contact est suffisant pour drainer ta batterie -
Problème réglé! C'était juste un relais qui était plein de sable... un grain de sable empêchait le contact... Merci à tous!
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Je vais regarder ça et je vous tiens au courant. Merci!
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Ben... C'est arrivé après l'avoir brassé un peu...
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Bonjour à tous, J'ai perdu le courant partout sauf pour les feux de freinage... Le tableau de bord n'affiche qu'un check engine, je n'ai même plus de phares avant! J'ai vérifié les fusibles et il n'y en a aucun de grillé. Le moteur tourne sans problème mais rien d'électrique ne fonctionne à part les feux de freins. Peut-être avez=vous quelque chose à me suggérer... Merci!
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C'est le site de notre ami djtof -
le memcal, c'est le support qui venait avec? parce que là, le support est soudé dans le module et le v3 est inséré dans le support. Quand j'insère la chip d'origine, ça fonctionne à merveille et quand j'insère le v3, le idle reste à 3000 rpm. -
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Ok merci!! Je vais essayer de débrancher la batterie et je vais prendre une photo du montage quand j'aurai le temps... Je n'ai pas encore essayé de lire le code de check engine non plus, je vous en donne des nouvelles dès que j'aurai essayé. En passant, j'ai rebranché l'ecu d'origine et tout fonctionne à merveille, comme avant.
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À propos, je l'ai installé hier et il est vrai que c'est plus performant, j'ai retiré le catalyseur et le moteur sonne comme une voiture de course!!! Il y a un hic, cependant. Le idle se maintient à 3000 rpm en tout temps et le voyant check engine reste allumé en tout temps également. Est-ce normal?
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Ok, merci!!!
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Ok,et doit-on avoir un sélecteur pour changer de mode ou il suffit de remplacer l'ancien chip par le nouveau?
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Et combien ça t'a coûté en tout ce merveilleux petit bidule? viens en mp si tu ne veux pas dévoikler à tout le monde...
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Je vais ui demander, mais ce n'est pas le genre de chose qu'il aime partager... Il préfère vendre ses trucs habituellement... -
Transmission Fiat
triskell a répondu à un(e) sujet de triskell dans Moteur/Transmission/Boite de transfert/Pont
http://www.spider-point.com/framework.php/mode/partsorder -
Est-ce que quelqu'un sait de quelle année de Fiat 124 les transmissions de Lada sont issues? Je voulais tenter une expérience en commandant les bearings de transmission Fiat sur un site que j'ai trouvé, mais pour celà je dois leur dire l'année du véhicule... Les bearings SKF sont discontinués pour la plupart, alors peut-être que les bearings fiat feront l'affaire (sont-ils meilleurs que les russes?).
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Avis aux intéressés, Charles se débarasse de toutes ses NIVA. Il en possède plusieurs (environ 20-30) et elles doivent toutes être parties pour le 15 mai. Pour ceux qui cherchent des pièces, Appellez le au (450)750-6646. Il veut laisser profiter tout le monde avant qu'elles ne se fassent écraser... Il vous suffit d'aller les démonter vous-même. Dépêchez-vous avant qu'il ne soit trop tard... -
Oui, c'est la Niva de Fanghorn chez Koroffka 4x4 en Russie. Elle a pour plus de 17 000$ en modifs. Maintenant il trippe sur les américaines... Il s'est acheté un Cherokee.
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Moi au pire, je vais le prendre... Ça peut toujours être pratique... À 100$ je suis preneur. -
Non, les roulements(2) de roue avant ne sont pas difficiles à changer, ce sont des roulements côniques, 2 par roue. il suffit de démonter le porte-fusée, retirer les restants du vieux roulement et presser les nouveaux dedans... Assure-toi d'avoir les joints et de la graisse en masse. Comme il s'agit de roulements côniques, tu dois t'assurer de respecter le couple recommandé quand tu serres ta noix de cardan, sinon tu vas brûler tes roulements dans le temps de le dire. Je te suggère de t'installer un zeus à graisse sur ton porte-fusée pendant que tu l'as dans les mains, ce qui t'évitera d'avoir à démonter le tout chaque fois que tu veux graisser tes roulements... -
sortie cette hiver ile de sorel tracy sur glace
triskell a répondu à un(e) sujet de sol dans Sortie 4x4
All right!!! -
sortie cette hiver ile de sorel tracy sur glace
triskell a répondu à un(e) sujet de sol dans Sortie 4x4
moi ça dépend si je reçois mes pièces pour réparer à temps... -
tableau de bord de niva 89 sa fit sur 97
triskell a répondu à un(e) sujet de shopbodys dans Présentation de vos Niva
Je suis d'accord, ça a de la gueule, mais pour ce qui est du hors-route tu peux oublier ça. C'est la première chose à faire tout arracher en dedans: moulures, tapis, etc. à moins de vouloir retenir l'eau à l'intérieur...