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petit nouveau

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Tout ce qui a été posté par petit nouveau

  1. je ni connais rien en cette matière, Dans quel genre de prix devrais-je payé pour une utlisation peu fréquente ? quelle marque ? UNIDEN , COBRA, REALISTIC ???? Ja'tttends vos commentaire avec impatience... je n'ai pas besoin de savoir la température qu'il fera....
  2. question comme cà, existe-t-il un produit qui pourait protégé les tuyaux de frein (après les avoir nettoyés ) ? Du Silicone haute température est-ce que ca existe...?
  3. petit nouveau

    besoin de conseil

    s'il ne servait pas pourquoi l'ont-il mis sur l'auto ????
  4. Ils sont partis ce soir ...bravo à l,acheteur
  5. Le 2ième étrier-caliper avant (DROIT est installé, il me reste + juste le bleedage
  6. pas eu besoin de déposer les tambours enfin de compte, car les vis de purge (bleeder) m'ont laissé une chance... pas besoin de changer les cylindres enfin de compte... donc, ma question est la suivante : que peut-on mettre dessus pour les protegés ????
  7. c'est fait, les vis de purge (bleeder) sont corrects en arriere... pas eu de problème avec un peu de liquide de l'auto part (du centre de pi`ce d'auto)... 10 minutes pour les 2 bleeder (vis de purge)
  8. vais va voir si capable de dévisser la vis de purge (le bleeder) reviens plus tard...
  9. Mon 2 ième étrier-caliper avant (droit) rebuild ma couté moins chère que le premier... la dépose des tambours va commencer dans 10 minutes...
  10. Donc, si je comprend bien, il y a plusieurs boulons à défaire et d'y aller molo sur le marteau et la force brute... donc ce soir vais essayer de chauffer les vis de purge des freins arrières et si celà ne fonctione pas... je vais être obligé d'enlever les cylindres... Est-ce que l'on est obligé de purgé les frein arrières si je n'est rien fait dessus ????
  11. je vais en chercher un autre rebuild en fin de journée... donc on oublie ca pour les vis de purge. merci... la vis est cassé juste au rebord de l'étrier et je n'ai pas l'équipement nécessaire pour les enlever et en plus, il faut retrouvé ces vis de purge... donc j'y vais pour la facilité et un peu de dollars en plus, mais je vais avoir des frein quasiment neuf...
  12. est-ce qu'on frappe dessus jusqu'a ce qu'il sorte ????
  13. LEs bleeder de l'étrier droit me sont restés dans les mains... que puis-je faire pour corrigé la situation ? Peut-on les enlevés et les remplacés ????
  14. le caliper - étrier est dessus, maintenant la question est la suivante : est-ce que je suis obligé de vidangé (bleeder) les 4 caliper - étrier (freins) ou seulement celui que j'ai changé ?
  15. LA liste des choses a apporté ... celle qu'on avait dit dans un autre post... tie-wrap...huile...jack... pneu de rechange (environ 2...) broche, fil de cuivre... et les outils... c'est sure que je vais avoir au moins 2 cle de 13....
  16. cette semaine pose de l'étrier coté chauffeur (un rebuild...) donc je vais avoir une NIVA qui roule sans anicroche...
  17. pis quand je vais entré dans le bois, il sera plein ...(presqu'au bouchon...)
  18. J'avais l'intention d'apporter des chandelles et de l'eau plate... mais c'Est juste un chemin de bois... j'y suis allé l'an dernier avec un SAFARI 2x4 ... et pas eu de problème...juste bosser un peu le coté d'une porte quand un arbre a rentré dedans... dans un petit ruisseau ...
  19. je ne pensais pas partir une polémique ... c'était juste pour m'éclairer un peu si j'ai 200 km a faire dans le bois... alors je dois me trainer un 5 gallons de spare pas seulement un 2 gallons...5 gallons = 20 litres...
  20. cc'Est vrai... il faut le félicité, j'ai tendfance a oublié des fois
  21. j'ai acheté un caliper-étrier gauche rebuild... je vais essayé de le possé durant la semaine... pis j'ai aussi acheté le fer-angle troué pour faire l'instalation du siège... COLAB je n'ai pas trouvé les photos.... de tes bancs...je les attends avec impatience...
  22. petit nouveau

    Maudit saut,,

    D'après moi arrête... tu vas faire une bétisse si ca continue... on dirait que les malchances te cours après
  23. petit nouveau

    l'histoire de l'arbre,,

    des fois la peine de vaux pas la chandelle...
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