Daniel78200
-
Compteur de contenus
875 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Daniel78200
-
Pas mal du tout ! Belle présentation Continu dans la même direction Bravo Bruno @+ -
Oui, j'ai vu, des fois qu'il en ai un moins c.. que lui qui réussisse a la sortir D'autant qu'il ferme une seule porte, cela voudrait dire qu'il roule avec l'autre porte et le coffre verouillé @+ -
Super, d'autant qu'il y a un pont pas loin @+
-
pour l'arrêter si tu passes dans un trou d'eau avec le niveau assez haut, c'est logique les 2 premiers ok, mais pourquoi ceux de reculons? Ils ne s'allume pas sur ta Niva quand tu la mets sur la renverse? Ou est-ce que tu parles des feux antibrouillard arrières? Si les feux s'allume quand je me mets sur la renverse, c'est obligatoire ici même le jour, mais en plus j'ai des feux supplementaires aussi a l'arriere. Ils ne peuvent s'allumer que si je passe en inverse, avec le switch, je les allume quand j'ai besoin. Avant que tu me poses la question, les feux rouges sont des feux de stop qui fonctionnent en permanance avec les feux normaux. @+ -
Je t’explique. En fait il s'agit d'un couvre boite de vitesse de Niva 1700 sur lequel j'ai supprimé l'allume cigarettes et le cendrier. De gauche à droite: Le bouton rond, c'est pour les ventilateurs électrique, trois positions: 1- Marche normale 2- Arrêt avec voyant clignotant au tableau de bord 3- Marche forcée Ensuite les switchs 1- Feux additionnels hauts 2- Feux additionnels bas 3- Feux de reculons Sur mon blog, il y a d’avantage d’explications avec des photos @+
-
:mortdr: Surtout que je ne fume pas. @+
-
Pas 94, il est de 1988. @+
-
Ajouter un gage de pression d'huile et de température
Daniel78200 a répondu à un sujet dans Modification
Ben oui c'est dangeureux, c'est pour quoi il faut isoler les gros consommateurs comme le démarreur ou un treuil. Pas besoin de fusibles, c'est comme un branchement normal sauf que le courant passe par un amperemetre. @+ -
Ajouter un gage de pression d'huile et de température
Daniel78200 a répondu à un sujet dans Modification
Pour la pression d'huile, ça ne sert pas a grand chose, beaucoup de voitures n'en ont pas et fonctionnent quand même trés bien. Il y a un voyant, pour moi c'est plus important, temps qu'il s'eteint quand le moteur tourne, c'est tout bon. Sur le Niva la pression n'est pas élevé et comme le mano est pas bien gradué, on reste entre 0 et 4 . Je pense que le seule moyen de l'ameliorer c'est de remplacer la sonde actuelle par une plus precise avec le compteur qui va bien. @+ -
Ajouter un gage de pression d'huile et de température
Daniel78200 a répondu à un sujet dans Modification
Non, Non ! Toutes les cosses que l'on vois existe déja à l'origine, elles ont simplement étés isolé au lieu d'etre directement sur la batterie . Les seules supplementaires sont celles du treuil, des ventilateurs et des phares additionnels. @+ -
Ajouter un gage de pression d'huile et de température
Daniel78200 a répondu à un sujet dans Modification
Voila un exemple de montage d'amperemetre: le montage Le schema Il faut isoler les très gros consommateurs (démareur, treuil) sinon ton amperemetre va griller au premier coup (experience vecu) L'amperemetre n'a d'utilité que pour la marche normale. Bien evidement les images proviennent de mon installation. @+ -
Merci, c'est un joli compliment @+
-
Félicitations JL, Ray, je suis d’accord avec toi, ça ne sert à rien mais ça impressionne toujours les passagers Voici le mien @+
-
Super video, bravo ! Dommage pour le Niva, heureusement il semble qu'il n'y ai pas eu de blessé. @+ -
Pas de probleme pour moi. Il faut que ce site reste bien vivant, Jean à fait un trés bon travail, il ne faut pas le détruire. Bon courage @+ -
Si tu as des difficultés pour retirer ton arbre de roue, tu peux remonter la roue à l'envers sans trop serrer les boulons et en secouant de haut en bas et de droite a gauche, il finit par venir. Tu peux aussi t'aider avec une chaîne, en tirant des coups secs. Surtout, pas de méthode Matlax c'est des coups à casser ta belle machine. @+ -
Tu nous feras voir des photos sans la neige ! @+ -
C'est bon, c'est bien ce qu'il me semblait ! -
Au fait, Nico01g qui caches tu sous ce speudo ? Complete aussi ton profil correctement, ici on ne cache pas son age ! @+
-
Mon pauvre ami, depuis le temps, les Vidéos de youtube, on les connaît presque par cœur ! Ensuite relis bien ce que j'ai écrit et tu comprendras. Tu es ici au Québec, avec des gens qui connaissent certainement mieux les Niva que toi. Alors s'il te plaît arrête tes sornettes @+
-
Boff ! Ca ne prouve rien Sur ce genre de passage, j'ai déja vu deux Niva, un passe et pas l'autre. Question de pilotage et d'équipement ! Un a de bons pneus, un pond arrière soudé par exemple et tout change. En résumé, on voit plus souvent un Niva se faire tirer par un Toy que le contraire. Je suis pourtant 100% Niva, mais il faut être réaliste, le Niva est un excellent franchisseur, mais il a ses limites, surtout s’il est stock. @+
-
Tu serais pas un peu du sud toi ? Si un Toyota LJ 70 2.4 TD passe pas, il y a de forte chance que le Niva reste là aussi, sauf pour une question de taille. Ce n'est pas le petit 1600 du Niva qui peut faire la différence, il est plus leger, plus court, moins haut mais quand même. @+
-
Bien joile Niva. Pour Antoine Tu cherches quoi pour l'allumage, sur un 84 c'est vraiment du basic, bobine condensateur et vis platiné, rien d'éléctronique. Ecartement réglé et calage correct, jamais de souci. @+
-
Embrayage collé, Niva ne débraye plus
Daniel78200 a répondu à un(e) sujet de Antoine01 dans Mécanique
Tiens nous au courant ! @+ -
Embrayage collé, Niva ne débraye plus
Daniel78200 a répondu à un(e) sujet de Antoine01 dans Mécanique
Antoine, je vais te donner une méthode de sauvage ! Fais chauffer un peu ton moteur. Tu passes la deuxième courte, moteur arrête, tu démarres, ça va secouer un peu, mais tu vas rouler. Laisses le pieds sur l'embrayage. Avec quelques coups d'accélérateur et quelques coups de frein si c'est le disque qui est collé, il va lâcher et tout devrait redevenir normal. Vérifie quand même avant qu'il n'y ait pas autre chose, (du genre ce qui est arrivé à PN) si tu lèves la voiture une vitesse engagée, à l'aide d'une roue tu dois pouvoir faire tourner le moteur. Sinon tu peux aussi essayer de te faire remorquer, pareil une vitesse enclenchée. @+