magreg88
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J'ai éliminé mon code 22! en changer de TPS...le miens devait s'en aller maintenant on l'entend plus rouler aux arrêts! Mais le code 24 qui est: le capteur de vitesse ne donne plus de signal reste présent!...savez-vous ce que c'est !?!? -
Ouin mais bizoune pas trop avec ton char parcq que tu pourrais vider le jus de la baterie!...Pis va falloir te faire jumper par un chum pis c'est ben plate! -
Ahh j'avais jamais vue..on voit mon site pour un instant et c'est redirigé ailleur! étrange!! et plutôt gênant! ...
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Mon check engine a allumé pour la première fois... j'ai sortie les codes...le code 22 et 24...ce qui signifie...le capteur de vitesse (24) et la tension trop faible du potentiomètre du papillon(22)(TPS) je l'ai changer sa semble mieux...Mon RPM était très haut au iddle (1500rpm intermitant) mais là ça semble mieux depuis que j'ai changer reste à voir...mais le code 24 c'est quoi!?
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Ah c'est pas grave!! Tu peux m'appeler Marc-André! ...ya bien des gens qui pense que mon nom vient de maghreb (désert du monde arabe) mais ça vient de Marc-André Grégoire! ... et 88 c'est un nombre que j'aime! -
Moi j'aimerais bien ca un toit ouvrant! mais Québec ca fait un ti bout!
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Voici ma trouvaille! peut-être que ça peut vous intéressé! des Coils springs Modifiés pour la trail pour la Niva! http://www.ironmansuspension.com/ladaniva.html en plus il y a un distributaire au Québec!! Canada S.O.S.Pièces Auto inc. 650 boul. Industriel #102 Blainville (Québec) J7C 5Y7. Ph: (450) 420-2809 Fax: (450) 971-5403 sospiecesauto@bellnet.ca http://www.sospiecesauto.ca -
Ça mèene tu à l'intérieur du camion...!?!?
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Moi avoir été à ta place...j'aurais été tout découragé...vu que je ne connais pas beaucoup ça... voir un trou a cette endroit j'aurais cru immédiatement que le char serait fini!... Est-ce que le trou mène a l'intérieur du camion!?!?
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mais ça c'est rare! c'tait un essaie! -
non!...mais c'est de la semi-syntec... elle allume mais juste quans je mets la clé à ''ON'' et la que la Niva est éteinte! -
Désolé je me suis trompé c'est de la 5W30 que j'utilise
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moi je roule au 10W15 je crois...de la semi-syntec...et j'ai pas de trouble...mais je vais regarder pour être sur!
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En effet y'aime pas se mot la!...mais j'ai pogner un vendeur de canadian tire qui savais pas c'tait quoi une Lada...y croyait que c'tait un modèle! c'tait hilarant! Il m'a répété 3 fois je veux savoir la MARQUE pas le modèle!.. avant que j'y répondre...La marque c'est Lada...le MODÈLE c'est Niva... pis ya fait..ahh c'est qui qui fait sa Lada...j'ai dit LADAAAA!...pis ya finit pas comprendre! -
Moi je fais ben de la ville...j'ai calculé vite ...avec 20$...ce qui donne environ 16-17 litre...je pourrais faire...ds les environs de 150 km...donc sa me donne 11.3L/100 km...
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Ouais il m'a dit ça! il m'a dit qu'il n'avait pas pu te parler car tu étais au Téléphone! -
Parlez pas contre les facteur...mon père va se facher! ...non mais lui même le dit..Poste Canada est fait pour la quantité et non la qualité...il ne livre aucun colis fragile et tout...c'est pour cela que Purolator est la...
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ok...c'est ce que quelqu'un m'avait dit!..surment que sur certains autres véhicules y'a des amortisseurs...mais comme je dit...le Niva à vraiment pas l'aire d'un véhicule fait pour avoir un accident...(comme n'importe qu'elle, mais le Niva semble pire que n'importe quel) -
On m'a dit que ce n'était pas bon de mettre un treuil directement sur un bumper car le bumper est attaché pour amortir lors d'un choc...donc en forcant dans le sens inverse sa risque de casser...c'est ce qu'on mavait dit moi...
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Beaucoup rient parce que je travailles fort à la garder propre...mais je pense que cette petite attention me la fera garder longtemps!
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Tiens...Jay Jay fais son hypocrite... voir qui s'en rapelle plus!
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Une Niva turbo c'est tantan! ça serais drôle a faire....j'y pense parfois! -
Moi j'en fait pas tu le sais bien...mais quand j'aurai davantage les moyens je vais me rouler une Niva Trail seulement -
Moi j'ai eu ça de Tête Dure un membre qui a envoyé sa Niva pour les pièces et il m'en n'a fait profiter, mais je crois bien que Monsieur muffleur peut te faire une réparation si le métal est sain en antour...au pire tu vas chez Canadian Tire...comme j'ai fait pour réparer une section. J'ai acheté du tuyau flexible et 2 U-bolts, ça a fait l'affaire. Mais la le mien est vraiment mort! je ne sais pas pour le tien. Prend une photo. Les membres pourront plus te dire ce que tu pourrais faire pour réparer.
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Le mien aussi est mort hier!...La Niva HURLAIT littéralement Regardez l'état! J'ai dû mettre des cintres pour revenir à la maison! Voici celui que je vais faire installer en fin de semaine!...Merci à Tête Dure!