magreg88

ahh je croyais que le B-2300 avait un 6 cylindres de 2.3L mais je croyais pas que c'était un petit 4!

Moi j'en n'avais sur des 16 '' mais il faut des caps de roues bombé car les rims sont bombé et le prob c'est que ça faisait chauffer les frein à cause qu'ils restreignaient considérablement l'entré d'air aux freins!

Donc si je je comprend bien...un moteur de vieux B-2300 ferais dans une Niva car les Mazda série B sont des ford dans le fond...

J'ai calculé ma consomation rapidement et juste de la ville...ça m'a donné 11,2L/100 km...maisc'est pas un calcul hyper précis donc environ 11-12 L/100 km en ville...c'est pas pire pour la Niva je crois..

Merci je vais essayer vos truc!...MAis mon Hight et Lo entre comme dans du beurre...mais presque!...mais je veux dire très facilement...donc je ne crois pas qu'il manque d'huile mais je vais vérifier pour un additif!...vous me suggéré quoi? du Lucas?

J'ai essayé sans donner des coups de gaz aussi et ça avait rien donné... Pour répondre à Colab, en tout j'ai essayer ça sur 4 à 5 fois environ 5 fois chaques fois... donc environ 20 à 25 fois!

Ça fais depuis environ un peu moins d'un ans que le TC n'a pas été barré sur ma Niva et la il ne veut tout simplement plus embarquer...Je vais en première en avant en donnant des coups de gaz....rien à faire....je vais de reculon en donnant des coups de gaz rien à faire non plus. J'ai essayer en Lo rien à faire non plus....j'y vais à deux main je pousse fort dessus rien rien...il ne veux pas! que faire d'après vous?

J'aimerais bien t'aider pour la place mais je ne vais pas au chalet en fds ni bientôt cependant il y a une cour a Scrap tout près et les gens sont sympatiques (rare pour une cour a scrap) et je suis certain que tu vas avoir ce que tu cherches il y a de tout dans cette cours!

Voici d'après mon programme qui calcule les données des automobiles le Niva Stock donne: LADA NIVA 1996 -------------- STANDING START ACCELERATION RESULTS Starting vehicle speed: 0 kmh Starting engine speed: 5600 rpm Starting gear: 1st Optimum Shift Points: 1st 6240 rpm @ 42 kmh 2nd 5880 rpm @ 69 kmh 3rd 5560 rpm @ 101 kmh 4th 5300 rpm @ 132 kmh Time to Speed: 0- 40 kmh............ 2.2 sec. 0- 60 kmh............ 5.2 sec. 0- 80 kmh............ 9.4 sec. 0-100 kmh............ 14.3 sec. 0-120 kmh............ 23.0 sec. 0-140 kmh............ 41.9 sec. 0-160 kmh............ sec. 0-180 kmh............ sec. Time to Distance: 0- 100 m............ 7.6 sec. 0- 400 m............ 19.1 sec. @ 111.2 kmh 0-1000 m.(1 km)..... 36.2 sec. @ 135.6 kmh Top Speed............. 150.3 kmh  Tandis que le Chippé donne: LADA NIVA 1996 -------------- STANDING START ACCELERATION RESULTS Starting vehicle speed: 0 kmh Starting engine speed: 5600 rpm Starting gear: 1st Optimum Shift Points: 1st 6240 rpm @ 42 kmh 2nd 6020 rpm @ 71 kmh 3rd 5820 rpm @ 106 kmh 4th 5550 rpm @ 138 kmh Time to Speed: 0- 40 kmh............ 1.9 sec. 0- 60 kmh............ 4.5 sec. 0- 80 kmh............ 8.2 sec. 0-100 kmh............ 12.2 sec. 0-120 kmh............ 19.3 sec. 0-140 kmh............ 31.9 sec. 0-160 kmh............ sec. 0-180 kmh............ sec. Time to Distance: 0- 100 m............ 7.2 sec. 0- 400 m............ 18.1 sec. @ 116.9 kmh 0-1000 m.(1 km)..... 34.4 sec. @ 142.7 kmh Top Speed............. 158.7 kmh le Niva stock donne 79hp (à 5200RPM) et 94 (à 3200 RPM) de torque tandis que le Niva chippé donne (D'après la compagnie de la chip) 93 hp (à 5300 RPM) et 106 de torque (à 3000 RPM)

Je vien d'aller voir et c'est en arrière mais Frank t'as déjà répondu durant la minute que j'ai prise pour aller voir!

Ha c'est exactement la qu'il a traité ma Lada...il a traité à L'intérieur des ailes arrière aussi vraiment partout...j'vous le conseille!...c'est vraiment un pro...60$ ça prend 1h30 2 heures!...

Moi j'ai fait faire le mien par un vieux monsieur, Ça m'a couté 60$ cependant il a pris presque 2 heures à en mettre partout, il me demandait ou je voulait qu'il en rajoute et il en n'a mis épais....moi c'est à la base d'huile, car à la base de graisse il parait que ça empêche moins l'oxydation de ce qu'il m'a dit

Moi j'ai de la 5W30 je croit de la semi-sythec et ça roule très très bien!...j'ai mis de la Penzoil

Ok...moi j'ai vu une boite semblableen enlevant mon tableau de bord et en regardant vers la radio c'était une boite qui ressemblait mais je ne sais pas si c'east ça...mais pourtant je n'ai aucune petite lumière et aucune ''kill switch''

y'est placé ou ce petit bidule...est-il lié à la petite lumière qui flash...si j'ai pas de petite lumière ça veux-tu dire que j'en n'ai pas de ça?

Ben c'est que je vais les enlever mais pas tout de suite. car mon bas de caisse est magané...et je vais le refaire se printemps...et pour l'instant ca camoufle et sa protège...

VA falloir que je m'engage un body-Guard pour m'en Niva...Vous voulez toute les détruire AHHHHH

Non je n'ai pas encore de Néon....mais fadrait bien...non sans joke des Néons c'est pas beau!.... j'va faire attention a toi au sortie...Y'a plein de chose que tu veux détruire sur ma Lada

Non c'est pas pour les mouches c'est pour les petites roches de la route ça fais des écartelles de peinture qui rouille par la suite alors je vais mettre ca pour la protéger!

Je me suis excusé à ma Niva...mais c'est que on n'avait une relation de confiance elle et moi et la elle m'a trompé alors j'était furieux et je 'ali frappé....ça la remis a sa place....non mais blague à par c'était rendu grave...j'avais peur...le compte-tour était mort...et dès que j'ouvrais ma chaufrette toute mes indicateurs de lumière allumaient dans ma console... et toute les lumières éteignaient et ma chaufrette allait extrêmement lentement donc je me suis dit...qu'il devait avoir un ground j'ai suivi les fils et j'ai vu qu'ils allaient tous vers 4 relais alors j'ai réparé les 4 couettes de fils et je les ai isolées des une des autres et tout s'est réglé pour l'intant

NivaPolska va perdre son Jeep a Ste-Dorothée ....y'est tellement pesant qui va disparaître dessous la vase :lol:

Bon je m'informe si certain de vous serais interressé. Je vais me faire faire un déflecteur pour mon capot et j'aimerais savoir si certain de vous serez intéressé je m'informerai alors du prix pour plusieurs si vous en voulez! Du genre de: Merci d'avance de vos réponces!

ce qui est bizare c'est qu'elle fais sa seulement quand je la pars...donc quand elle es froide..genre dans les 2 premieres minutes qu'elle fonctionne et après tout est beau!

Je crois qu'Athanatos avait eu se problême... mais je vais vérifié! demain je vais regardé ça!

J'aimerais savoir c'est quoi qui fait que Mon RPM s'éteint et que ma chaufrette aussi et que la lumière des fogs light s'alume...et que Quand je donne un bon coup de poing tout rallume