magreg88
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Tout ce qui a été posté par magreg88
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Moi j'ai acheté du rust killer c'est un primer qui agit avec la rouille en fesant une réaction chimique et ça empêche la rouille de revenir -
En tout cas moi j'Ai trouvé un endroit qui vent des écrous qui font sur les Niva ...je vais te les prendre en photos car je ne sais pas si il sont semblable mais ils les vendent 1$ l'écrou sans taxe -
Super... belle la niva!! avec les fog! mais c'est moi ou y'a de l'eau dans la lumière en avant!! -
Est-ce que c'est d'origine dans tout les lada ou juste les cossack car ma 1995 elle en n'a 1 (cossack) mais ma 1996 (de base) en n'a pas...
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Moi je ne comprend pas...est-ce aléatoire dans les Niva la vibration car celle du chalet elle vibrait a 85 km/h mais ma Lada Niva 96 elle rien du tout pareil comme les autres voitures (apart le niveau de décibel comme tout les niva!)... je comprend est-ce une pièce qui fait ça ou c'est de la chance que je suis tombé sur une qui vibre pas....
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moi chu pas très bon en mécanique mais c'est pas ton cap distributeur ou tes pointes?
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Voici comment j'ai arrangé ca sur la Niva du chalet! ....un muffler trouvé sur le bord de la rue avec 2 u-bolt et un tuyau flexible -
Ma nouvelle Niva 1995 1,7i
magreg88 a répondu à un(e) sujet de magreg88 dans Présentation de vos Niva
bon voici les nouvelle photo du Niva du Chalet! et regardé la plaque que j'ai eu ce numéro par hazard! 538 RSS (République socialiste soviétique ) -
Je sais que je suis un peu hors sujet mais j'ai un problême avec la niva du chalet avec quelque chose se trouvant ds le coin de la poigner du capot car je bouge les fil et les rpm monte... dessend quelque fois la Niva éteint ...
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Il m'a dit qu'il m'enverrais plus de photo ultérieurement! -
c'est plate que c'est samedi sinon je vous aurais dit de passé chez nous c'est proche de terrebonne mais je serez au chalet...j'aurais aimé voir Landy! -
je sais pas mais est-ce uqe le problême pourrais venir de tes freins arrières qui ne freinent plus convenablement et que tout le travail est effectué par les frein avant ce qui les fait chauffer??? -
Wooow j'en veut!!!!!! -
Au Chalet ma Niva j'y ai mit un bout de tuyau flexible 1 pouce 3/4 avec 2 bague et un muffler imaginé vous trouvé sur le bord du chemin fité avec d'la broche a support je metterai des photo demain, il fait absolument aucun son j'était très surpris!
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mais pour tes coil je crois que c'est des coil de cavalier 2.4l alors très facile a trouvé dans une cour a scrap il parait qu'aussi les alternateur de malibu 1981 avec A/C aussi de chevette 1980 et y'a JJ qui dit qu'un alternateur de suzuki forca 1988 mais la attend que des plus expert que moi confirme!
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Si je me souvient bien c'est une chevrolet malibu 1983 v8
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Disons que ce problême aurait pu arrivé sur n'importe qu'elle auto mais est-ce qu'il semblait magané??
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oui celui du 1,7i peut faire en modifiant mais il faut que tu aiille le support du 1,7i et que tu le modifie pour installé tout ça dans le 1,6
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moi je m'y lance mais je ne la repeinture pas je vais refaire mon bas de caisse que je vais coupé et refaire un neuf car c'est la seule chose qui est pourris le reste est beau ya des petites bulles de rouile que je vais enlevé et que je peinturerai a la cannette de mm couleur que le mien et ensuite je ferai un counpound et ca paraitrera pas! tout ça est prévu en mi-d'août pour moi
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Nous semblons tous être des Cruciverbistes dans ce forum et je dis ce sans vouloir vous poser imbroglio...
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si je comprend bien avec les nouveau ajustement de l'ordi tu seras capable d'atteindre entre 117 et 127 hp mais est-ce que le moteur s'usera plus rapidement???
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regardé ce que j'ai trouvé il parait que le Niva est le 4X4 aillant la plus grande capacité de monté une pente http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet89922.htm -
mais c'est écrit 81hp dans les manuels
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J'ai vu sur ce site que ce membre http://teramonkey.monchar.com/ en avait sur son véfuicule alors je vais lui demandé ou il s'en n'ai procuré et à quel prix