Niva95-quebecnivaclub

sa c'est sur... Dit franck tu peux faire une photo du collant, meme s'il est pas installer peut-etre que comme sa il va y avoir plus de monde qui vont en vouloir.

bien moi aussi... mais bon quand on peu pas on peu pas....

Alors franck combien as-tu eu de commande?

JayJay lit le premier message c'est écrit... Longueuil LOL

ouaip il y a juste 1 o2 et il est sur le collecteur d'échappement.

comme dit bob l'injection du Niva ressemble au blazer... Les coil sont type cavalier, le TBI dériver du TBI utiliser sur les blazer,S10 et l'ecu est une variante des vielle cavalier dans la fin des année 1980 Pour avoir aussi fait un peu de tuning dans mon autre vie, je crois qu'il y a pas grand risque d'utiliser ce type de modif, car pour le peu de puissance qu'on pourrais obtenir c'est pas cela qui va tuer le moteur... j'ai fait un peu le meme genre de modif sur une civic et je suis paser de 108hp a 6500tr/m a 132hp a 7800tr/m bon j'ai aussi jouer dans le distributeur et modifier la bol a air suprimer le catalyseur, mais c'est tout... bon ok 4 bonne sparkplug et un kit de fil en 8mm... j'ai fait quelque 20 000km avec c'est modif et jamais eu le moindre problème... le moteur c'est meme pas mis a pomper... Comme je le disait dans mon message avant... avoir une Niva injection je n'hésiterais meme pas... le pire qui peu arriver c'est que sa fonctionne pas... alors ce n'est que 40$ de perdu....

le principe de cette modif est de bypasser les donné de l'ordi par de nouvelle donnée.

c'Est simple le chip modifier les donnée de la sonde a oxigen ce qui en fait modifier le mélange air/essence, c'est le meme principe que la ECU Chip sauf que tu es pas oubliger d'ouvrir ton ECU et de le reprogrammer.

Trouver sur Ebay , j'ai envoyer un email pour savoir si cette ''chip'' est compatible avec les Niva, et le gars ma répondu sans hésitation que oui sa fesait sans problème... vu le prix c'est pas un gros risque pour gagner entre 10 et 25cv... avoir une niva a injection j'en commanderais une. http://cgi.ebay.ca/PUCE-25-cv-en-LADA-110-111-NIVA-SAMARA-Samourai_W0QQitemZ110081571378QQihZ001QQcategoryZ73779QQtcZphotoQQrdZ1QQcmdZViewItem

sa change rien c'est les meme shock...

cool les p'tite vidéo, avec de la pratique tu va réussire a faire 50pied en dérapage en ligne droite... en dérapage controlé, il faut que tes roue d'en avant pointe fers la direction ou tu veux aller, et le reste c'est avec la pédale de droite que sa ce fait, en courte en 2em a 4000/5000tr/m c'est l'fun.... mais c'était dans une cours d'école?!, fait attention au ticket, c'est un parking publique ta pas le droit...

en passant la transmission fait toujours un peu de bruit surtout au reculon ou en 1, 3, 5....

Salut et bienvenue sur le forum. pour les info que tu demande cherche un peu dans le forum ''Général'' dans les ancien message tu devrais trouver tout les réponces a tes questions. mais n'hésite pas a poser des questions on est ici pour s'aider en fan de Niva. et regarde au Marcher aux puces il y a une Niva a vendre a Sayabec...

Dans votre annonce vous devez indiquer: La pièces La description Le prix Neuf ou usagé Si possible une photo. Merci de respecter ce model

Dans votre annonce vous devez indiquer: La pièces La description Neuf ou usagé Si possible une photo. LE PRIX Merci de respecter ce model

une autre chose qui fais tout une différence surtout sur un 4x4 c'Est les pneu.... avec ma 1997 j'avais des pneu d'hiver, mais usé et d'une conception médiorcre... l'hiver que j'ai passer a été long et penible... sur ma 1995 j'ai 4 bon pneu d'hiver et la c'est la joie, quand les gens roule 70/80km/h moi je suis a 100/110km/h c'est vraiment super...

et voila le truc pour pa planté sa voiture c'est de la connaistre a fond, de connaitre les limite du véhicule et tes limite a toi aussi. sa nous est tout arriver aumoin une fois de perdre le controle ou d'avoir un accident, meme si tu as 20 ans d'expérience sa peut arriver, mais le secret c'est la connaissance...

en fait c'est fameuse plaque ne serve qua empecher la boue, la neige, et un peu l'eau de monter au moteur... je vois pas pouquoi elle sont pas correct...

je crois bien que sa sera une journée, c'est déja asser difficile d'avoir des participant pour une journée, alors pour 2 jours aussi bien rever que la Niva devienne voiture de l'année 2008...

[quote="Niva95"] bien a l'origine c'était a droite mais une fois installer c'est devenu a gauche.

un truc a la munch pour les dite plaque... 2 planche a découper en plastique de 1/8 d'épaisseur, tu les taille pour donner la forme et hop quelque metal screw et le tours est jouer, sa prend pas un model en 3D pour faire sa... ou trouve toi un ancien paneau de signalisation sa fait aussi l'affafire, moi ma skid plate moteur est fait avec un ancien panneau de virage.

euh pourquoi tu fas 3 message pour le meme sujet???

pour l'auto collant il faut passer une commande par message priver a Franck ici /msg.forum?mode=post&u=61 merci et je suis bien contemp que tu en prenne un.. En passant la vente des collants est a but non lucratif, Franck ne se fait pas un sous...

ALLER, ALLER ON BOUGE UN PEU, JE PEUX PAS CROIRE QUE SUR UN PEU PLUS DE 100 NIVAISTE IL Y AI PAS PLUS DE PERSONNE INTÉRESSER A PARTICIPER AU WINTER CAMP... PERSONNE EST CAPABLE DE PRÉVOIRE UNE JOURNÉE D'AVANCE POUR UN MEETING... JE COMPREND QUE CEUX QUI SONT A 300KM OU PLUS NE PUISSE PAS Y ETRE MAIS LES AUTRE MEME SI VOUS FAITE 2H DE ROUTE, C'EST RIEN... JE SUIS COMMENT DIRE... UN PEU... BEAUCOUP DÉCU.... ALLER ON BOUGE