Niva95-quebecnivaclub

ouin c'est poche sa, la sortit va se faire a 2 lapetitefumé et vaz...

lol... bien il on l'ai de chasseur bavarois dans les année 1980. les photo n'on pas été pris au canada c'est sur..

hahahahahahahaha comme plusieur d'entre nous je crois.

j'ai achter une brochure publicitare sur ebay il y a 2 ans pour ceux qui veulent la voir au complet http://niva97.free.fr/Sovietauto/Avtoexport%20Lada/ mais voici la page Niva

vers l'age de 12 ou 13 ans je recevais des carte automobile des ''édition Atlas'' parmis ceux que j'ai voici la seul lada...

faite le tour des forum qui parle des niva et vous verez que ceux qui on le plus de problème ce sont ceux qui on par example des niva de 1990 avec 40 000km... cela n'a aucun sens d'avoir une auto de cette age avec si peu de millage... tout ce qui est caoutchout ou gasket est completement sec alors sa casse... et la rouille pogne partout dans les u-joint, ect,ect...

quand on aime on compte pas

et oui sa c'est mon reve absolut pour le club, un vrai meeting qui dure 2 ou 3 jours avec plein de niva de partout au québec... mais sans vouloir blamé personne il va falloir que les gens aprenne a organiser leur horaire pour que sa arrive un jours. c'est pas dur de dire a son boss a tel date j'ai un meeting alors je prend conger... entk c'est ma facon de voire les choses...

sans vouloir me meler de ce qui ne me regarde pas, moi aussi je trouve que c'est tard un peu, a 10h tant qua moi faudrait aumoin que vous soyer déja sur le terrain. généralement quand je part faire un bonne raide je rentre dans le bois vers 8:30/9:00am et je ressort en fin d'apres midi vers 5:00, un bon lunch un p'tit feu c'est tout ce que sa prend.

j'me suis fais coller a 140km/h, mais j'ai eu qu'un avertissement... oui,oui, probablement qu'il arrivais pas a croire qu'une lada pouvais roulé a 140km/h... pauvre gars une chance qu'il ne me suivais pas dans le pac lavérendrie a 165km/h... il aurais surment perdu connaissance...

hahahahaha bien la c'est sur comparer a c'est 2 véhicule, la Niva est comme une smart coté conso

sa t'empeche pas de faire le test, si ce n'est pas trop dispendieu a acheter, peut-etre que ca va aider sur ta niva... mais perso j'investirais plus dans un bon tune-up moteur avant d'investire dans un truc comme sa pour baisser la conso.

mmmm j'ai des doute sur ce truc la... j'ai regarder un reportage a la tv il y a quelques mois sur ce sujet, il fesait des test routier avec et sans ce truc, et les résultat n'était vraiment pas concluant... avec ou sans l'aimant sa consomais autant sinon il y avais 0.5 a 0.8 litre de différence, et pour les performance, sur le dyno aucune différence. En passant, bienvenue sur le forum:welcom: et félicitation pour avoir acheter l'ancienne niva a north7, une autre qui ne finira pas a la scrap:yes:

merci lapin62 pour la photo, sa complete bien le sujet.

quand je roulais avec ma niva avant que je saute le carbu, je fesais pas mal le meme millage, peut-etre un peu plus, en 3 ans sa jouait entre 15 000km et 30 000km... offroad inclu... comme je dis toujours un véhicule qui roule pas est un végicule qui brise....

non sa c'est GM

si tu as adobe d'installer sur ton ordi sa downloade pas sa ouvre dans une autre fenetre. si tu as pas adobe bien il se passe rien:mrgreen:

Bon tout le monde le sais je suis pas un adepte du chevy niva... mais cette video mirite quand meme d'etre vu... <object><param></param><param></param> </object>

je te l'ai déja dis, mais tu as une sacré belle niva.

Quelque photos de la Niva de bravo3 sa niva pour pièces et sa niva

mdr, non par le bois pas besoin lol

ouaip, sa c'est de la bricole, super sa Niva trial.

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Et voila le bannière, pas installer sur une Niva, mais a -20 c'est pas ce qui a de mieux...

biewn la pas exactement dans les meme diametre que sur les photo, mais en LT215/85R16, puis si je trouve des pneu que j'aime en LT215/95R16 je prend aussi:mrgreen: bon ok avec un lifts minimum de 4cm puis une p'tit découpe des ailes, mais ca va etre fou.