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Niva95-quebecnivaclub

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Tout ce qui a été posté par Niva95-quebecnivaclub

  1. Colab l'humoriste du mois chez QNC
  2. j'ai eu 100% le meme prob sur ma 1997, c'était l'alternateur qui était mort... mais fait un test de charge avant de le changer c'est peut-etre un fils... moi j'ai pas pris de chance et quand j'ai changer l'alternateur j'ai tout refait le fillage qui va a l'alternateur... et j'ai grossie les fils... plus jamais eu de prob avec sa
  3. 40$et - tu passe dans une cours a scrap tu ramasse un kit de vitre lélectrique de Ford Escorte par example... comme sa fini les $#?&& de poulie(meme si moi c'est les poigner qui flanche) sa ce fait asser bien, je cherche un document a ce sujet d'est que je le retrouve je le post.
  4. idée génial sa... Al trouve un garage lada
  5. ouaip la france... mais pas paris pour moi... je veux pas vraiment voir les grand ville... moi c'est plus pour la campagne, les paysage, et bien sur pour voir tous les pote que j'ai en france depuis les 5 derniere année.
  6. Niva95-quebecnivaclub

    Niva renversée

    indestructible la Niva.... mais a voir la fumé les piston c'était remplie d'huile lorsqu'elle était sur le toit elle va fumé pendant un bout
  7. le fil brun/blanc va au régulateur... sa ce trouve a l'arrière.. sur le coté
  8. c'est noté je regarde avec voir si sa l'intérest
  9. ouaip il y a quelque chose de croche... sa sent la mécanique
  10. nan j'aime pas le son du moteur de F1, mais j'ai déja entendu le bruit d'un 1.8 Spoon de Honda, le gars la clancher juste pour moi et la shifté a 10 000tr/m j'en ai encore de frisson juste a y penser:mrgreen:
  11. Niva95-quebecnivaclub

    video

    ce 4x4 a 2 chose qui me répugne 1- le @$?%?*# de logo Chevy 2- et grace a GM toute les nouvelle Lada(Niva) n'aurons plus le nom Niva mais juste 4x4
  12. pour une niva je parle... sinon moi le moteur peut viré a 10 000tr/m moi j'ai rien contre
  13. pour le filtre du 1.7 le filtre de cavalier devrais faire..., dommage que ma niva est a carbu car j'en ai un sous la main... mais d'apres les dimention et si ma mémoire est bonne, sa fait.
  14. yeah!!!!! maudit chanceux va profite en bien
  15. bah si ton chum a du trouble c'est qu'il a légérement exagérer... des diff 1 ton et de 39''... mais c'est vrai que la mécanique de S2000 n'est pas trop bonne pour le offroad... a 9000tr/m c'est un peu trop haut comme régime... mais un moteur de 240 cut off a 6500tr/m c'est pas trop haut, dans le fond c'est presque aussi haut que sur la Niva... et la trans... bien avec un changement de ration sa ferait surment l'affaire... mais bon c'est un délire perso...
  16. Niva95-quebecnivaclub

    Pneus Militaire

    l'ancien proprio ma dit qu'il les avait acheter dans un surplus militaire dans le coin de sherbrooke je crois...
  17. ahhh c'est pour les coil... moi c'est shock de ironman qui m'intéressait...
  18. pour sa coté fiabiliter rien a dire sur les jap, je suis un pro jap, meme si j'en ai pas eu depuis quelque année... pas le choix sinon je ne pourrais pas m'empecher de faire du tuning... c'est une vrai maladie...
  19. Niva95-quebecnivaclub

    Pneus Militaire

    bien en fait, on est 2 a en avoir au québec... moi j'ai les 4 dernier... sa vaut 1200$ pour les 4... en off road sa travaille super bien, sa débourre ultra bien et sur route si le bruit ne te genne pas c'est super... moi si je te les offre c'est que par chez moi c'est tres marécageus et sa manque un peu de largeure... mais si je les vend pas je vais les usée... mais sa use pas tres vite, j'ai fait pas loin de 20 000km avec depuis et j'ai meme pas 10% d'usure...
  20. si je vien qua changer de moulin, ca va etre plus genre 240sx ou supra... un vrai moteur qui botte des cul
  21. HÉHO!!!!!!! on se calme la c'est pas pour moi, mais pour un de mes chum... pas question que je travestisse ma Niva en Rouge/Jaune
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