Niva95-quebecnivaclub
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perso je peux pas rien dire au sujet des jante de zuki, meme si j'ai jamais entendu parlé de prob relier a eux... pour ce qui est des jantes en 16 d'origine, il y a aucun prob, j'ai pas de chambre et j'ai jamais eu le moindre prob... -
et s'il te manque de l'huile fait un bon check up du system de freinage car probablement que tu as une fuite. -
oups hugo a raison, j'ai confondu avec (P) désoler alors vérifie ton niveau de liquide de frein
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sa veux dire la meme chose que sur les autre voiture, ton frein a main est lever
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fai toi en pas avec sa Alex, j'en ai petter des clé dans bien d'autre voiture que les lada... le prob c'est pas la voiture mais la clé qui est fait en peau de fesse -
20/25$ tu as quoi pour sa... un rouleau de corde jaune en nylon???? pas tres pratique non!!!! -
et voila moi c'est une SQ qui ma dit qu'il tolérait 1 pouce de dépassement... sinon sa prend des extention d'aile...
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je suis full équip pour le solitaire et sa ne ma pas couté plus de 200$
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tu as droit a 1 pouce hors des ailes.
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un prob que j'ai connue sa... moi elle a casse dans la switch et pas de bout sortais, alors je la démarrais au tourne vis plat durant 3 ou 4 mois ensuite j'ai remplacer la switch pas un switch universel acheter un CT pour 12$ et en plus maintenan j'ai la position ACC
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bien sur ma 1997 1.7i c'était pas mal sa 10 litres d'anti freeze... et sur ma 1600 aussi, c'est le meme block et le meme rad... -
maudite grosse différence sa... appart le look c'est identique
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ou si tu fais comme moi et tu fais tu offroad en solitaire, équipe toi
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il faut 10.7 litre de liquide de refroidissement pour la Niva
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c'est possible... j'ai un gros travaille a faire dans cette liste.... on dirait que je manque de temps... -
ouaip les roue en 16 d'origine, je dirrait meme que c'est un inset... les roue de suzuki font tres bien... les roue de f150 bien le bolt patern est ok, mais le coeur est un peu trop petit, environ 1/16 trop petit... mais ceux que j'ai essayer de f150 était de 2x4 peut-etre que les 4x4 ferait...
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JJ regarde bien la photo elle est la la valve... -
Enfin une nouvelle tofo de ma Niva avec le coupage commencé!
Niva95-quebecnivaclub a répondu à un sujet dans Modification
ouaip^car le super en encore moin cher que le fuel... alors au diable la dépence -
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regarde ici... http://www.quebec-niva-club.com/Mecanique-Modification-Documentation-c3/Documentation-technique-f3/Numero-de-pieces-de-rechange-non-Lada-ou-adapte-t21.htm
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Bouchon de fond de caisse...
Niva95-quebecnivaclub a répondu à un(e) sujet de JayJay1 dans Modification
sa c'est bien du JayJay -
Début des modif sur ma Niva et réno on dirait bien
Niva95-quebecnivaclub a répondu à un(e) sujet de Niva95-quebecnivaclub dans Modification
c'est pas fou ton idée, j'aime bien je vais dormir la dessus... ouaip, je sais, c'est du gros calibre... mais bon, j'ai rien d'autre pour le remplacer, et je peux pa remetre l'original car mes bras de support sont coupé de 4 pouce, pour faire place au bumper de Toy. j'aime bien ton projet, mais moi je le trouve tropé.... petit coté grosseur de la ferraille... -
Début des modif sur ma Niva et réno on dirait bien
Niva95-quebecnivaclub a répondu à un(e) sujet de Niva95-quebecnivaclub dans Modification
normalement je retrouve mon pare choque vendredi. un bon coups de sandblast ne lui aura surment pas fait de tord. j'ai pour projet de le retaillé encore une fois. comme il est présentement Type 1 celui que j'aime le mieux et le Type 2 pas laid, mais.... je sais pas.... quesque vous en penser???? -
Merci Ray le précis, -
félicitation a toi.