Niva95-quebecnivaclub

Je viens de lire cet article sur l'excellent groupe http://autos.groups.yahoo.com/group/Sovietauto/ ceci... si sa se concrétise je crois qu'il va y avoir pas mal plus de monde qui vont suivre la F1. L'article.... http://autos.groups.yahoo.com/group/Sovietauto/message/4476

perso j'ai sa...

non 1600 4-1... enfin c'est sa que j'ai sur ma 1995... et pour la puissance bien le 1.6 a 82hp et le 17 a 92hp... et pour avoir eu les 2 pour faire de la route le 1.7 est pas mal mieux, en off road la différence est moindre mais on s'en rend compte quand il y a de longue monté ou la pas le choix faut tenir le moteur asser haut dans les tours.

faut compter la douane et les taxes....

sans injection et électronique tu te retrouve avec un 1.6 bien ordinaire... bon pas tout a fais ordinaire car l'ouverture des valve est pas la même sur le 1.6 vs le 1.7 et sur la 1.7 tu as le collecteur d'échappement 4-2-1 au lieux de la merde 4-1 du 1.6.... perso tant qu'a prendre un moteur a injection et le convertir au carbu... pourquoi tu le booste pas le 1.7... c'est du GM l'injection... tu me semble un bon bricoleur de par rapport a ce que tu écris. alors moi je remplacerais quelque pieces ici et la et je suis sur que sa peux tres bien faire la job.

ouaip un trophé Lada... ya bien des gens qui on des panaches d'orgnial au dessus du foyer, pourquoi pas un pare kangourou

pas bête l'idée j'ai un intake en main qui sert a rien... Mais sa me tenterais plus de fiter un carbu genre 2.0 litres.... pour la consommation on s'en fou elle ne va pas sur la route.

d'accord, c'est bon pour moi, de toute acon ca ne va pas aller avant l'été de toute facon... et encore... on verra rendu la

pour un par gazelle, sa doit couté dans les 800$ et + tu te fabrique le même pour moins de 250$... c'est pas que je veux faire perdre une vente a ficelle, mais faut etre logique

ouffff!!!!! on doit pas avoir le même bon vieux temps nous 2

ouaip c'est sa que je me disais moi aussi... un long weekend ou sinon je peux toujours m'arranger pour prendre 2 jours de congé qui concorde avec la fin de semaine...

Bien fait c'était pour pas a écrire la traditionnel phrase '' c'est pas du Niva mais...'' et dans le fond c'Est une Niva avec une autre carrosserie... Sans vouloir te reprandre c'Est un 2104... les signet c'était des 2107 http://www.casimages.com/img.php?i=0705130650337200559174.jpg

ironman pour Niva ici????????? c'est ou tu trouve sa... je leur ai meme envoyer un email a compagnie et il mont répondu que ce model n'étais pas disponible en amérique... et les faire venir de l'europe bien sa coute la peau des fesse.

bonne chance tien nous au courant.

bonne chance tien nous au courant.

ouaip,

Avouer que vous aussi vous aimerier en avoir une

oui le grillage de poule peut faire, mais c'est pas trop mou pour garder las forme???

sont en plastique????? je crois pas sinon je vois pas pourquoi mon rad a de la rouille.... quoique c'est possible qu'il y ai 2 version du rad... surtout sur ma Niva tout est possible... les 95 preé ½ sont monté avec des restant d'inventaire

c'est effectivement une bonne idée... le prob c'est de construire ou de faire construire un collecteur d'admission pour ce genre de carbu...

bien tu peux faire comme plusieurs fond... tu prend un empreinte de la courbe de ton rocker avec une grosse broche style support... ensuite tu mesure les dimension que tu as besoin et tu vas dans une shop a fer... genre atelier d'installation de chauffage et eux il te plis la tole comme tu en as besoin... moi pour refaire les mien sur ma MPV sa me coute 25$ par coté... ensuite bien si tu as un mig ou connais quelqu'un qui en a un bien tu coupe ton vieux rocker et tu installe les neuf... Sinon il y a toujours les rivets.... mais la je suis pas trop enthousiasme avec les rivets... avec le temps la vibration crée un jeu et tes rivet finissent pas ne plus tenir a moiter... Perso moi a défaut d'avoir un mig... je colle... il se vent de la colle fait pour sa dons les magasin de carrosserie c'est asser cher, pour payer a ce petit prob, j'utilise de la colle contact. et sa tien très bien... Il y a 5 ans j'ai refais les 2 rocker de ma civic 1991 avec de la colle et sa tien toujours... Et si ce n'est pas trop pourrie... bien tu coupe le pourrie et tu met du fibre de verre... a noté que si tu n'enlève pas la partit attaquer vaut mieux ne pas y toucher, sa serait comme jeter de l'argent par une fenêtre... car un fois que la rouille a commencer c'est impossible de la stopper.

ouaip et quand j'ai commencer a utiliser le 95 dans mon pseudo, bien sur le forum francais on me demandais si sa fesait longtemps que j'avais migré au Québec

si sa coule des réservoir... bien avec une tourche au propane et un peu d'éteint c'est réparable...

si tu es chum avec du monde dans un auto part... et qu'il qu'il aime fouiller un peu, bien tu apporte tes sabot et vous vous lancer dans une chasse au trésor.... c'est comme sa qu'on trouve... faut pas juste ce fier au système informatique des auto part....