Quentin A

Il faudrait quand même pouvoir afficher d'autre info que la vitesse ou le rpm , au moins pouvoir savoir sur quelle position se trouve le shifter , j'avais pensé qu'un affichage 14-segment pourrait être bien pour ce genre d'info .

Je suis en trains de faire un récapitulatif des exigences requise pour le circuit électrique et la boite d'électro . Ce que je vois pour la boite : - Étanche - Minimiser au maximum le bruit électromagnétique - Fixation pour la carte électro qui absorbe les vibrations - Accès facile à la carte pour le circuit électrique : - blindage électromagnétique j'oublie certainement pleins de trucs encore... D'après mes premières recherche , pour limiter les perturbations électromagnétique , il faut que le câble soit blindé , que le shield soit relié a la masse mais si on veux que ce soit efficace il faut aussi relié le boitier à la masse , ce qui implique d'avoir un boitier en métal . L’inconvénient de ces boîtiers , c'est surtout leurs prix , est ce qu'il serais possible qu'on conçoive nous même le boitier et de l'usiner ?

J'ai fait un inventaire des composants électronique qui sont dans les boites , tout est dans un fichier excel sur le serveur. j'ai répertorié le numéro des pièces , la quantité et il y a des liens vers les datasheet pour celle que j'ai pu trouver .

C'est un point à ne pas négliger en effet.

Pour l'écran , j'aimerais avoir une idée de ce qu'on fait cette année , pour l'instant je vois 3 solutions : 1 - Reprendre le projet d’écran de 2013 , il me semble qu' Alex G. avait quelque chose d'assez avancé . 2 - Tableau de bord style F1 ,version améliorée de ce qu'il y a actuellement sur le 2013 avec un design plus travaillé et plus de fonctions . 3 - On repart de zéro et je m'en occupe . Selon l'avancement de la sol 1 , c'est vers elle que vas ma préférence , surtout si la partie hardware est pas mal avancée . La sol 2 à pour avantage d'être très économique , on possède presque tout ce qu'il faut pour la faire mais c'est pas super vendeur . La sol 3 est celle qui prendrait le plus de temps . j'aimerais avoir vos avis sur tout ça .

je suis disponible jusqu'à 10h20 , puis de 12h20 à 13h20 .

j'ai un cours de 18h30 à 20h30 ,je pourrais être là après .

Amélioration des timming gates pour les rendre moins sensible à la lumière du jour .

Set-up électronique pour pouvoir acquisitionner la vitesse des roues et du RPM moteur sur le kit d'aquisition

Électronique : L’équipe électronique s’assure de fournir des systèmes électronique fiables et performants. Cette année elle doit veiller à la meilleure intégration possible des composantes électronique et de seconder l’équipe «Powertrain » dans le développement de la cvt électronique. Est ce que c'est suffisant et correct ?

moi , à partir de 19h30 .

je l'ai branché sur une batterie normale et ça fonctionne , le battery pack c'est du 10x AA .

En voulant vérifié le bon fonctionnement du kit d'acquisition , je me suis aperçu d'un problème , la batterie ne semble pas vouloir se recharger , je la soupçonne donc d’être HS vu le voltage approximatif après 2 h de charge de 0.5 V. Est ce que quelqu'un saurait si on à une autre batterie en stock ou les caractéristiques de la batterie actuelle pour pouvoir en acheter une nouvelle ? A moins que quelqu'un sache réparer ce genre de batterie .

oui

Manière de gagner en visibilité auprès de mes collège de GEL-GIF et vu le nombre impressionnant d'affiches de la Formule dans les locaux gel-gif, je vais poster un message sur le facebook du RÉGIÉ pour les séances d'information , ça pourra peut être aider.

Il y aurait une réunion pour discuter de la CVT ce jeudi à 19 h , Mel , Alex Gagnon et Alex Farly est ce que vous seriez dispo à ce moment là ?

option 2

Si vous pouviez aussi laisser le code des microcontrôleurs de chaque système si possible se serait cool .

Je pense que se serais bien de rassembler tout les schémas des composantes électronique sur le serveur , de manière a ce que tout le monde puissent y avoir accès. Alex et tous ce qui ont des schémas en leurs possession , est ce qu'il serait possible que vous les déposiez dans le dossier Baja SAE 2014\Technique\Électronique . Merci .

je serais présent toutes la journée .

oui

Je peux donner un coup de main pour préparer les bajas à partir de jeudi soir et toute la fin de semaine .Normalement je suis dispo mardi toute la matinée.

Le mercredi je suis dispo toute la matinée jusqu’à 13h30 , de 17h30 à 18h30 et a partir de 19h30.

je peut être présent.

Je reviens le 29 , je serais dispo à partir de ce moment là .