Jay.dupuis
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mercredi prochain aussitot j'arrive je me met sur le moteur plein temps jusqu'a ce qu'il marche en attendant j'ai pas mal apprit sur les petit moteur a la job -
pis dire que Dom disait que mon civic qui boit juste une pint par plein étais dangereux AHAHahaha -
je vais être la vendredi a partir de 1h jusqu'à ce que je soie trop saoul pour vivre c'est toujours vin fortement recommendé ? j'ai un petit cru de 2004 que je vient de retrouvé -
je check ça a ma job je peu surement avoir des prix Ya tu d'autre spec que tu trouverais bonne comme le nombre de tiroirs leur profondeur dans le fond c'est quoi tu pense mettre la dedans metton des rack a BOx 'est cool mais ça prend des tirroir minimum 3.5" pour pas que ça accroche puis encore ça dépend des rack et de la sorte de box que tu veut mettre dedans anyways je check ça apres midi tout ce que je peut avoir et je vous tien au courant -
pas vraiment besoin de lift mais ce rejoindre a l'unif pour prendre moins de char possible c'est toujours cool
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moi je serai la demain 1h PM même si j'ai fuckn plein de truc d'appart a rafistoler encore -
DAMN t'est malade samedi 8h je vais ben trop etre a woodstock pour voir WEEZER pour vrai on peux pas faire ca en meme tempos que le go kart et la session de working on the baja vendredi desole j ai plus le net depuis dimanche a chaque fois que je vais voir le forum je suis oblige d<aller a mon ancien appart c<est pour ca que j<Ai pas trop suivie ca
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105 hp il va surement avoir des modiff a faire sur le gear box aussi ahh dommage que on puisse rien faire sur le moteur de briggs surement que on pourrait tiré bien plus que 10 hp en modifiant légerement l'exaust metton je suis sur que le muffler doit barré ben gros pour supprimé du bruit ..vue que cette été je vais remonté un moteur pour le 2010 on pourrait essayer de faire un muffler custom juste pour voir qu'est ce que ça donne , test avec le dsp -
moi je serai super interressé quand est ce que tu pourrais me montré ça ? cette fds je déménage mais l'autre vue qu'il ya déja pas mal de truc de prevu pour le baja /activité je devrais etre la pas mal toute la fds -
Classique de golf de l’Association des diplômés
Jay.dupuis a répondu à un(e) sujet de Doom Marceau dans Social
je passe le remplir tonight -
moi je déménage jusqu'a ce que mort s'en suive So à ma résurrection j'irai mais j'ai des doute que ça ira pas avant dimanche
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Cool merci pour l'explication, dans le fond tout équipement qui risque d'être pas mal incliné a besoin de ça ça me fais pensé a un autre truc vous me dirai ce que vous en pensé Dans b16 de civic ,je croit , limé les masselotte du crank pour avoir moi de restriction d'huile (limé en biseau genre une hache) Ça l'air que ça rend le moteur ben ben prime mais je me demande si ça scrap pas tout le barbotage qui fais que tout ce qu'il ya en dessous des piston ce lubrifie (le crank limé est rebalancé bien sur )
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Je me demandais comme ça c'est quoi les épaisseurs des tubes de chromo qu'on a utilisées en 2010 et est ce qu'il y a des épaisseurs qui pourraient être plus optimales. Demain matin, j'ai une livraison à faire chez des détaillants de tube de métal et je poserait quelques questions voir les prix et ce qu'ils ont en stock A date on achetait ça où? -
PIkes peak c'est pas "ça passe ou ravin " comme race il me semble ? ... Bah on a juste a adapter un parachute PLus de compé de l'eau maintenant on a compé de l'air pour le rotax 449 ça serait quand meme assé funny de fitter un rad sur la baja qu'est ce qu'il veulent dire par Circuit à carter sec à recirculation
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ça impliquerais quoi comme préparation? et L'idée en gros c'est quoi -
si tu veut d'autre info demande le il ya des chance que je repasse ce soir plus tard -
sorry pour le délai ça doit être le décalage horraire pour les fillet diam intérieur 0,450 inche ou 11,45 ± 0,03 mm diam exterieur 0,490 inche ou 12,45 mm il y a environ 13 mm de fillet
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je viens de prendre le mien -
Présent
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ben raison P-L tant qu'à modifier aussi bien mettre un moteur de Hayabusa, je me demande bien si il existe un modèle de CVT qui tuff ça
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Check -
je m'écris une note pour pas oublier puis demain 7hPM, je te post ça.
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les vidéo de Go pro c'est juste abusivement vendeur tu agence ça avec du Rammstein et les nouveau vont affluer comme des fourmis sur un bloc de sucre Dire aussi que le Baja à jamais été aussi performant et qu'il faut surtout pas que cela ce perde parce qu'il n'y a pas de relève. Ceux qui sont fière de montré que l'université LAVAL à Québec fait de grande chose autant que les université Américaine bien c'est le moment de participé a un projet qui le démontre. BANG -
si tu te souvient bien il manquait des pièce. C'est d'ailleur pour ça que j'ai pas terminé mais si tu me dit de commander le minimum pour que ça marche et que je baja paye LET'S do it et je serai vraiment heureux de faire ça
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ahahaha le final "Jump and break the rear suspension " c'est ça que ça fais 16 hp LOL sans rire c'est quoi qu'il on mis dedans pour le 16 hp . Meme moteur amélioré ou else? et dernier point c'est donc ben exagéré leur son d'exaust