Jay.dupuis
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pas de trouble, au pire si c'est pas aujourd'hui pour le moteur ça sera demain soir ou mardi matin ma ça sera fais. juste pour m'en assuré avez vous checker si on avais pas un autre crank case pour changer celui qui est brisé -
c'est sur que un moment donné on peut pas tout mettre dessus, malgré que des racks a box bien installer a une bonne hauteur ça irais fuckin mieux que pèle mêle dans un tiroir pas assez haut pour mettre les long box -
non pas dans la cellule pour l'atelier, le 0503 mettre sur le mur ou il yen a un petit puis y accroché tout les clé puis marteau , truc ça va crissement vite et vue que c'est plus facile de reperé ou ça va le monde vont nécéssairement serré plus souvent leurs outils non?
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cool , je me demendais comme ça, parlant de propreté et sécurité , a qui je parle si je veut acheté une planche 4x8 troué pour les outils pour mettre dans l'atelier (mabye j'en aurait une gratiss cette été)mais juste pour savoir a qui parler dans ces cas la
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j'avoue que en le regardant cette apres midi j'ai moins l'impression que c'est moins tough que je penssait, ya beaucoup de bout juste droit -
Comme je disait a Xavier une idée pour l'n prochain serait de moulé a même le haut du banc une place pour placé le radio. Une fois placé dedans et strapper un fil va jusqu'au casque du pilote et c'est facile a voir et a debranché si urgence -
les piste sont a peu près comme ça a chaque année ? pour les "jump", arbres dans le chemin et rigole croche a 5min18 je sais pas si c'est le fais que la moto est plus haute de terre et surtout le fais que moto = 2 roue mais sa l'air salement dure a garder le cap juste pour savoir,Doom comment tu prend sa les jumps/bosses a 2min02, tu ralentie un max ou bien jump over it en tk c'est sur que on voie bien que la suspension va être tester au maximum. Aviez vous prévuent faire un test dans le bois avant de partir?
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YEAH, c'est trop awesome ça, on le build pour l'an prochain, j'vais mis mettre aussitôt que j'ai fini le redesign,fabriqué un fils chaufant pour couper le foam, remis un moteur en état et installer un panneau perforé dans l'atelier pour le moteur j'ai un moteur de sécheuse qui marche sur le 240V 30A ça devrait faire la job non? si non j'ai une bonne idée de où en trouvé un vraiment pas cher(genre moteur de banc de scie) -
finalement prend moi un medium si c'est toujours possible de changer -
a moins que small ça soie abusivement petit j'en prend un
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Trop awesome l'Escort rs1800 je croit que ce model c'est depuis 84 qu.il se fais non ? je me demande aussi si ça sachete encore quelques part ce serait telement THE car a rénové -
Y'aurais pas moyen de pogner le baja puis de ce reserver un parking a soir. on attache une corde au hitch puis on tire du monde en snowboard -
Je mis connait pas beaucoup la dedans mais est ce que ça va pas tout changer une fois le pilote a l'interieur et en meme temps a soir (lundi) ya tu du monde au local j'irais faire les super V de propultion dans l'eau -
Marc je vient de t'envoille le .eps pour pneu andré ouellet 2000 -
Avant que j'oublie, JO a remarqué que le moule en mdf avait été fais avec des planche de mdf de 2" collées ensemble il a dit que si on voulais réutilisé le moule qu'il faudrait pt le vernir ou le scellé avec de la peinture parce que vue que le mdf a 2" est plus dense sur les surfaces de la planche que au milieu, avec le temps , l'humidité et autre, il va se mettre a fendre. il a parlé de peinture haute température ou primer bâtisseur que l'on peut sabler ensuite -
okay pour le tracer parce que cette compagnie la se dépêche surtout pas pour répondre à leur e-mail isa sait tu avec quel program il a fais sa ... illustrator ? c'est quoi le fromat de fichier que ça prend
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Le V en styromousse Si je peut aidé aussi pour le moule pas de trouble juste à m'expliquer ce qui reste a faire -
je fais sa, samedi c'est okay?
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bon le moule est rendu, Jonathan m'a dit que ce serait prêt au début semaine prochaine et qu'il filmerais le moulage a noté pour les prochains moules -faire la boite du dessous la même grandeur que la table qui soutient le moule -les patte en dessous c'est juste pour les moule de plus de 36 x 48 -la boite doit avoir environ 4 pouce de haut et elle peut être fais en veneer(même c'est mieux puisque le mdf laisse passé du vacuum) -pour le plastique brut c'est mieux de les couper plus large et plus long puisque lui vient appuyer un cadre sur ce qui dépasse de la table pour poussé le plastique a prendre la forme
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la valve de parking,a moins que j'aille mal compris ,il me semble que on peut juste mettre une valve sur la ligne a brake arrière qui est normalement ouverte et lorsque on veut mettre le parking brake, tu appuie a fond sur la pédale, tu ferme la valve et la pression reste sur le caliper arrière. Qu'est ce qu'on peut dire de plus à propos de ça? -
pour la parking brake valve, on pourrait en faire une aussi ,si ça peut aidé au design , c'est pas ben ben compliqué et puisque on va avoir un bras pour le reculons, on pourrait organisé sa pour que la commande de la valve dans le même coins en tk faudrait pt en parlé a midi
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ahaha lol , pas de trouble pour y aller demain, on prend le char a qui si ya juste le moule a case a poulie pas de trouble pour prendre mon power civic
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on peux tu écrire ou appelé le gars pour qu'il nous dise c'est quoi le vacuum qui met sur le moule. Cauz j'ai fais l'arrondi autour du moule en platre mais avec les trou de 1/4" en dessous je suis pas sur que sa tienne beaucoup les trous sur le dessus du moule, dans l'arrête si je les perce avec la meche 1/4 puis que on s'apperçois que sa chie avec le vacuum,ça serait un epic fail so je vais les faire ak le meme truc que j'ai utilisé pour faire ceux du dessus du moule -
euhm vue que je l'ai payé ya tu un remboursement possible -
Trop awesome les pics du jump et la pic du que tout le monde soulève le baja avec hug le rouge