-
Compteur de contenus
1 276 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles Auto
Sites
Annuaire Auto
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par Felix B
-
Au sujet des rod ends avec du Teflon: The ptfe lined bearing is what is used in Baja race trucks and world rally cars, so it should be fine for you. See attached for our discount program information. Best regards, John McCrory et au sujet de la commandite : Mini Baja, and all related competitions is as follows: One half of a teams requirements for Aurora rod ends and spherical bearings will be billed at our OEM cost, our lowest selling price, and the other half will be free of charge. Orders made with school purchase orders can ship open account, otherwise orders ship cod. We do not accept credit cards. Orders to school outside the US require payment via bank wire transfer. quand est-ce qu'on commande?
-
-
@Doom: c'est ces rod-ends là qu'ils me conseillent chez Aurora avec un "race" en PTFE, j'ai réécrit pour demander si la doublure en téflon va être suffisamment résistante: http://aurora.thomasnet.com/item/ll-products-commercial-male-rod-ends-english-units/od-ends-high-strength-alloy-ptfe-liners-available-/ram-6-2?&bc=100|1064|1066|1067|1072|3001305
-
-
-
-
lol ben pour les choix de couleur/modèle je sais pas à quel point on va avoir ce luxe là si c'est commanditer... mais bon tu peux toujours me donner des choix parmis les casques sur cette liste (les 5 premiers, les autres c'est une coquille de polymère) le premier est en titane/carbone/kevlar les 4 autres sont en aluminium/carbone/kevlar/fibre de verre http://www.flyracing.com/atv/racewear/helmets le poids reste le même pour tous les casques, le MX est le plus cher, le dragon optics à un petit extra p/r aux 3 autres qui sont tous au même prix...
-
-
Merci c'est apprécier! Good job! Pour se rencontrer, est-ce que ca te va a 15h30 mardi? Je vais essayer de regarder avec doom aujourd'hui ce qu'il y a a enlever et ce qui a a rajouter... EDIT: voici un meilleur apperçu de se que je veux qu'on fasse comme renfort, il va surement avoir plus de rainures que ça (entre autre pour le support des jambes) mais solidworks me disait que ma modélisation était rendu trop complexe et ne voulait plus rajouter de features
-
-
-
-
sincèrement j'aurais préféré pouvoir te le montrer, mais bon... j'ai commencé à lissé toute la surface en ajoutant du plâtre (et en respectant la recette), jusqu'à date, le résultat est satisfaisant. au local j'ai laissé: la cruche d'eau, les spatules à plâtre, un ciseau à bois 1" et un petit marteau louche... si jamais qqn en as besoin, ils sont au 0348 si tu passes par l'UL en fds humidifie les linges qui sont sur le moule, sinon tu peux aussi essayer de tout lisser, mais attention de ne pas ajouter trop de matière pour ce qui est des rainures, je préfère attendre, il va y avoir des choses à vérifier en attendant une bouteille à spray (pour de l'eau) du dollarama et un plat (genre gros pot de yogourt) serait utiles si tu veux trouver ça... (pour l'instant je me sers du pot DuPont sur l'armoire jaune, je sais pas c'Est à qui, mais tant qu'il reste impeccable, ça fait pas de mal à personne)
-
-
-
-
-
pour l'instant, la priorité est de le garder humide, (j'ai mis des guenilles humide tu peux aller les réhumidifier) ensuite, si tu as le temps, tu peux essayer de réduire la bosse (raisonnablement) dans le dos... pour ce qui est du reste, on va mettre du plâtre pour lisser dsl mais ces temps-ci j'ai zéro le temps pour ça... mais comme je te dis, la priorité c'est d'empêcher que le moule sèche
-
-
-
-
-
-
Bon demain, je regarde avec Prolab si on peut se faire commanditer... il n'y a vrmnt rien en terme de produit que l'on veuille? huile à moteur, lube, graisse, huile à transmission, traitement à essence, lol n'importe quoi... http://www.prolab-technologies.com/lubricant-466-home.php sinon je leur demande que de l'argent...