Guillaume T.F

Faudrait contacter la SAE Montréal pour l'EDN. Sans être une compé sanctionné, y pourrais y avoir une conférence la journée des qualifs...ca serait nice...

est-ce quon le sort dehors a l'heure du diner ???

non je l'ai ai pas... Je vais pt avoir le dessin par contre (mais comparer au wilwood, vu que cest cheap, cest en acier et probablement plus pesant)

pas tant de fitting... mais je met ca sur la glace... on a des master custom a faire fonctionner d'abord.

J'ai juste le rear bracing a rechecker.... faut je dorme Le reste, yia rien d'extraordinaire.

Je pensais à ça, pis on pourrait peut-être essayer une pédale de brake monté sur les 2 petit master qui vont normalement sur les manettes de frein de ATV... C'est master là sont garantit de ne pas leaker jusqua 3553 PSI (24.5 MPa) en pression hydrolique.... Ca serait dla marde a bleeder sauf...705600844

Nic ma fait remarquer que le bleeder est central... pis ca prend donc un montage horizontale du caliper, donc ca marche pas pour en avant...

le arrière l'est. btw, y pese 665g soit 1.46 lbs, faudrait valider combien pese les notres

J'ai parlé au gars du Racing (Éric Bisson 450.532.2211 ext.5073) et il ma dit qu'on ne peux pas avoir de catalogue ni de prix pour les pièces. Il faut lui dire ce qu'on veux (genre caliper DS 450 avant droit) pis y nous sort le prix. Les prix sont ceux du dealer = cheap a mort Le hic, c'est que la commandite s'efface en juin 2011. Fac on a 2000$ (soit 3000$ au détail) à dépenser au centre racing. Peu importe la pièces, on peut l'avoir. Donc penser des aujourdhui a ce qu'on pourrais avoir besoin question que je trouve un max d'info avant de partir. Début de liste (je vais ajouter les part numbers) : Killswitch de ski-doo (supposé qui sont sua coche) Cardan avant Caliper DS 450 arr ou DS 90x avant Rod-end ? Pneu ? Shock ??? Gant ++ Lunette ++ Casque ++ Linge racing ++ Manette de frein (cutting brake en avant ??????) Ligne a brake (faut que je valide les longeur) Push-pull Veste de sauvetage + confortable (Charles arrete pas de chialer) Dites moi ce qui vous manque ... EDIT : http://epc.brp.com/SiteMods/BRP_Public/BRP_Public_Login.aspx?ReturnUrl=%2fdefault.aspx%3flang%3dF&lang=F

Dépendamment de la couleur de la carosserie, on pourrait avoir un gros rectangle transparent avec une bordure de 3/16 blanche ou noir. Si auto déco veulent un sticker sur le char, yon qua se forcer... Le collant de AESGUL (l'Aigle jaune) est bien découpé et très beau comme collant en passant.

Si on a une carosserie aussi sua coche que Cornell, je vais etre au ange Oubli pas que si tu veux faire une mono coque, ca grossit et complexifie ton moule énormément, mais si t'es crinqué, j'ai rien contre. Pour le dash, je sais pas trop, mais personnellement, une led avec un PTT sur le volant fait mon bonheur. Je pense pas qu'on en a besoin. Oubli pas aussi que ca prend du "sound engineering" pour fixer la carosserie, mais qu'on peut toujours faire des fit avec des tite tie-wrap. Si on fait un peu comme l'an passé, ca serait pas pire de mettre une ligne de velcro a la hauteur des SIM pis de wrapper la cuirettre autour du SIM. Yia pas de sharp edge de fibre pis on la scraperai moins en embarquant dans le baja. nos collant sont laite en criss

J'ai pas regarder, sauf que pour WA, on a loué au canada pour descendre au states avec... on a fait quand meme pas mal de milleage...

300 cest de brulighton pis cest avec une escale. Ca coute combien de plus avoir une minivan ? En fait, va peut-etre falloir avoir du cash Uhaul pour pogner un pickup la bas si on est pas capable de faire shipper le baja directement la bas.... mais cest sur que 5 ca serait l'idéal (=1 chambre d'hotel)

On fait quoi pour les hub arr ? peux tu avoir du 4340 et de l'alu (au cas que) ? T'as donner le cadre ?

Checker si vous avez pas d'examen dans ce période la (machine thermique yian a un, j'email le prof voir si on peut pas sarranger).... si on veux pas payer 500$ pour ls billet d'avion faudrait les acheter d'ici 2 semaine MAX. Présentement, c'est encore possible a 300$ aller-retour. Yia une compagnie de transport routier de la beauce qui pourrait nous amener le baja la-bas...je vais essayer de teter une commandite pour pt l'alabama et/ou kansas et/ou Illinois en plus.

J'ai faite faire un quote bidon de québec a chicago pour le transport d'un crate de 400 lbs 54 x 54 x 54 po (???). Dépendemment de la compagnie, c'est entre 300 et 600$ pour un aller. Isa, peux tu me transféré le mail, j'ai qq question a poser a Sam.

On peut se débrouiller en masse avec un compresseur electrique... mais c'est sur que a gaz ca ferait ben Pour la drill, yia une mastercraft 18V a 90 $ au lieu de 180 au Cacan jusqu'à jeudi...

Bon ben si yian a qui donne 500...genre soucy, je mettrai 1$ de ma poche pour qui soit argent.

jy ai deja écrit

ca cest une erreur au plan de commandite...499 devrait etre bronze. 500 devrait etre argent. On a mis soucy bronze a cause de 1 piasse cette année...on a l'air cave.

Omega Binsfield (ou bensfield...pu sur) Accumetrix Si tu réussit a trouver une location de torque transmitter avec un eDaq ca serait ca coche

Si c'est des trail emprunter par les 4 roue, on peux pas...ca prend un permis pour rouler la dedans pis surtout une plaque d'immatriculation...

le baja est dans quel état ? Est-ce qui manque encore juste la ligne a brake arrière ou tu l'a mis Nic ?? Master aussi dans le fond...

Tu fais peur...est-ce que tes techiques sont tous catholiques pour avoir ce que tu veux quand tu veux quand tu veux comme ça ??? Doom, c'est quoi qu'on cétait dit pour la grosseur? 20 gallons = trop, 8= pas assez ... Peux tu avoir une drill électrique 18 volt avec ca ?

500 c'est argent rendu la