Martin G

Charles tu me fera penser le mec qui fesait les déflecteur(blanc sur le nom) est venu porter sa derniere verison lautre diner. c'Est sur mon compte gmc

Moi je vais y être !

ya pleins de trucs simple a faire... finit buffer sur le firewall tinke à gaz, démonter les table de suspension pour la peinture etc... et ces temps tu sera jamais seul ya du monde de la formule 24 sur 24...

je suis la jeudi soir et une journee en fin de semaine aussi

ET oui c'était bel et bien vrai, cette horreure c'est bien sherbrook Et voici l'ETS Au tennessee

Pour les interessé voici les résultats de l'endurance au tennessee en fin de semaine dernière: http://www.mylaps.com/results/newResults.jsp?id=794820&highlight=26

ca serait bien que tous ceux qui sont à québec et peuvent venir travailler sur la baja fasse signe. Au derniere nouvelle ya que moi JM charles et doria je crois

Moi je suis la jeudi à partir de 16h30 pour tout la soirée, je vais essayer de faire quelques trucs demain aussi

tu tiens sa de ou? les results sont tjr pas sortie sur le site de la sae... qqun a une idée ou le trouver?

yo all grosse soirée. pur ceux qui s'inquite de mon retour @ home bin jai réussi a pgogner la dernuiere bus en courrant comme jai jamais courrue. pemdamtr que je sis packté ewt non capable de drmir j'aimerias lever un verre a tout ceux qui le mérite. Tout d'abord charles qui a fait un travail incroyable cetter année! lache pas ca big jespere que tous c"est bien dérouler avec émilie ca semble une chic fille et by the waY elle me doit une bièere héhé je te loffre!. Aussi beaudet gravel et JM qui on fait du sale boulote, sans oublier gravle. Lachez pas les byoz c'éaits une soldie soirée vive les vacances and fuck all fucking canadiens de ,arde!!!bonne vacance à tous et ince sa se peut que je sois un peu en retardd por ke tp de mod à 11h30 demain mais je vais fairee mon posssible malgréles vaguesssssss!

lol tu aussi charles tu vois des U(i,j) partout sur les murs!

on va dire Large pis le string x-small pour la blonde...

Montreal ca devrais pas etre si pire... je me suis promener pas mal l'été passé et apres 6-7h le soir c'est généralement tolérable sur les autoroutes...ya aussi dans le coin de détroit met qu'on passe les douanes on va surement être proche des heure de trafic le lendemain matin... c'est a 1162km de quebec...

Le tire de charge c'est juste à montreal. si on est pas capable de faire des tests avant illinois, faudrais s'assurer de le faire avant mtl quitte a poser un nouveau hitch entre les 2 compés. Et au minimum faire des calculs...c'est sur que ca peut etre long mais au minimum une tite somme des moments qqc... avec le centre de masse du cad sa pourrait donner une tite idée... c'est comme un tp de mod jp c'est pas long a faire . tk y aller au pif sa serait vraiment se tirer une balle dans le pied

les moules sont en bas (au 0) environ au meme endroit que la cellule dessai mais en bas...

En théorie c,est les meme springs que lannée passé donc sa devrais pas être si mou que ca... quand j'ai remis les springs de lannée derniere dessus j,ai pas vraiment mis de précontrainte c'est surement a cause de ca... tk si on veut avoir de quoi de semblable a lannée derniere on devrais gossé un peu dessus avant de changer des springs qui on sait on déja fait la job!

On a toujours aucun texte pour la partie brake.... il nous faut ca au plus sacrant étant donné que le report est a remettre dans a peu pres 24 heures!!!!

Beaudet on va avoir besoin de l'analyse par éléments finis pour les pillow blocks pcq on a aucun analyse ou calcul pour la transmission....

au pire c'est pas la fin du monde, j,ai pris ca dans le design de l'ultra en autant qu'on ai quelque données techniques sur le freinage

PL, J'aurais besoin que tu complete la partie Brake du fichier excel vehicule spec dans le dossier design report stp!!!

Beaudet Dans le texte on parle d'un safety factor de 1.85... il me faudrais soit la charge ou l'analyse par élément finis pcq juste un nombre ca veut rien dire.... soit avoir la contrainte maximum à laquel ca résiste ou la charge serait bien. Aussi c'est quand meme limite comme safety factor...

Je fait 2-3 rendu des assemblages chez nous et je m'en viens t'aider JM

C'est vrai j'ai oublier de te souhaiter Bonne Fete JM ajd, je n'y serai pas mais j'espère que les gars vont t'y faire gouter!!!

J'ai fait d'autres rendus et retravailler les textes un peu... check it out sur le seveur!!

Bonjour tout le monde. Regarder l'heure et la date . Car le baja roule et on va l'essayer drete la Jp gravel