Martin G

Jeudi soir faut quon laille pour le rouler au gros max vendredi soir/nuit

avec le menage, on a de la misere a se retrouver un peu, surtout nos outils... ya tu qqun qui peut me confirmer que notre outil rotatif etait bien un jobmate, j en ai trouve un ...

ouch ca ca fait mal... yaurais vraiment fallu le faire rouler cette semaine, question d'avoir du temps si on brise de quoi... Tk moi je suis la ce soir quand meme on va essayer davancer ca le plus possible pour être parfaitement prêt quand on va le recevoir!

Vincent. Pourrais-tu faire un collant du logo de l'université de plus pour mettre sur la tink à gaz?

Good job vince la qualité est excellente et les numéro font professsionnel. J'ai hate de voir ca sur le baja!!

Ouin dans le fond on peut sabler pour enlever de la matiere et garder le coté beau à l'extérieur. Tk moi les side panel noir je trouve ca vraiment moin beau. En passant je vais etre au local demain soir toute la soirée Pour monter le baja si on a le frame sinon je vais finir la tink à gaz et les gardes

Bonne nouvelle!!. Ca vaut quasiment la peine qu'il fasse visité le local des projets demain, pas de baja et pas de formule a montrer!!

Bon je suis aller au local a matin et j'ai remis de l'ordre un peu.... jai remis les chaises du bon coté et quelque trucs bref jai fait du ménage. j'ai aussi vidé notre étagère pour met qui vienne nettoyer les bureaux lundi... c'est toute dans une boite en dessous de la table... ca ferait pas de tord de faire le ménage la dedans avant de remettre ca dans létagère... Il reste encore plein de bebelle de lautre coté genre une collection de 10 pancartes de lépreuve du nord dont on pourrait se débarrasser de plusieurs. Aussi plein de carpette !?!? et de la litière de chat tk faudra voir avec la formule met qui revienne mais pour lundi il seront pas de retour. Va donc faloir trouver une place ou mettre ca... Alex est passé aussi jy a montré ce quon avait de fait. Il fait dire de pas lacher ca et nous souhaite bonne chance. Pour cette semaine je vais être la mardi, jeudi et vendredi soir pour faire des tests et finir ce bolide la... faut pas lacher ca et le faire rouler le plus qu'on peut!! lets go on lache pas ca

Je sais pas si c/tait voulue mais on a recu 2 autres kit de tuning de polaris (jai ai mis dans larmoire avec les shocks). On a aussi 2 peneus et des collants(dans le tirroir). Comme cest partie la on devrait etre capable de mettre des collants polaris sur toutes les tubes du baja!

L'ets aussi ont mis des photos sur leur site mais étrangement ne parle pas de leur résultat, l'orgueil a du être touché...

Galerie section 1 rangé B (L'autre bord de l'aréna....) Aussi j'ai testé la tinque et elle est parfaitement étanche. Je vais essayer de bouger des trucs demain midi. Aussi quand je partais ya ue madame de l'entretien qui est venu porter des papiers c'est pour dire quil vont nettoyer le dessus des bureau lundi. Donc apparament faudrait tout enlever ce quil y a sur les bureau étagère etc.... tk je sais pas si c'est obligatoire mais messemble que sa tombe mal

Je suis pas mal booké jusqua samedi matin ( j'ai la lourde tâche d'aller assiter à la demi-final canada-Suede au championnat du monde ) je vais être la samedi matin. En passant il ne sont pas venu faire le plancher hier..... La commande polaris est arrivé mais jai pas eu le temps daller la chercher, j'y vais demain matin!

c'est quand ou qui qui va se faire avertir quand la tink à gaz va être prête?

Je comprend pas c'est quoi qui presse avec les ressorts elka, on une bonne idée avec les formules du handbook pour ce qui est du reste bin on va faire des essai et on va prendre la meilleur combinaison anyway je pense pas qu'il y ait 56 possibilités, on doit en avoir 3 ou 4 sortes. quand meme qu'on serait pas au N/m pres cest pas bin grave, pour les combinaison bin des ressorts en série la raideur s'addittionne... Messemble qua ce temps-ci ya pas mal de trucs qui presse plus que ca... Faut pas oublier qui faut aussi faire des calculs pour la frame qui faut remettre à la compé. et parmis les choses qu'on peut demander du départements, regarder la répartition du poids sur les quatres rous avec des balances c'est aussi importants... Je peux aller voir jean ruel demain, mais je suis pas sur que ca vaut la peine, faudrais savoir quand vous pouvez faire ca la semaine prochaine dans le jour...

C'est quoi la peinture quon prend pour le banc et cest quel banc qu on peinture ,celui quon va acheter ou le gris?? je peux men occuper. On pourrais aussi juste le recouvrir avec du tissu et mettre les coussins en dessous. JE vais aller faire un tour pour trouver des coussins Pour ce qui est de la rigidité des ressort elka pas besoin de faire de test on peut utilisé la formule (k=Gd^4/8nD^3) (1e page du livre de vib) étant donné que cest des ressorts linéaire. c'est supposé donné la constante équivalente. A partir de ca on peut valider en ajoutant une masse et checker le déplacement... étant donné que jai la constante des ressorts de la cvt je vais valider cette formule la... et calculer les constantes des ressorts Fini buffer sur le firewall peut être barré tout comme pollissage du garde chaine... Pour le clear si on a des news bientot je pourrait le faire aussi.... a moins que ce soit fait au garage.. PS je pensais pas que tu en était déja à faire mouler tes jours de semaine charles!!

Je pourrais pas y être pcq c'est le 4e anniversaire de mon couple fak faut que je sorte la blonde... par contre j'ai travailler dessus a midi... J'ai défait la tige de direction des rods... faudrais essayer d'enlever les poigné sinon les coupé sont pas mal finit anyway. j'ai aussi gossé quelques soudures et sharp edge. J'ai aussi trouver des vis pour mettre dans les filets des tables. C'est pas le bon pas donc les bolts sont seulement rentré d'un tour mais ca tient quand meme raisonnablement. JM a mis des bolts à toute les extrémité des tables (bushings) je crois qu'on devrait p-e les enlevé pcq on va se faire chier a défaire ca met qu'il va avoir de la peinture la dessus. Je crois pas que de la peinture dans les bushing aura quelconque conséquence étant donné que c'est pas des bushings autolubrifrant. Pour ce qui est du trou de passage on devrait être capable de faire passer les vis apres quand même. apart de ca la pédale de frein est dans l'étagère à coté d'un moteur... Fait attention tout est pogné ensemble (2master 3 galiper). Faut se mettre a 2 pour sortir tout ca de la.

je croyais que Pl pouvais jsute lundi... tk pour enlever la balance bar faut défaire les tubes des freins j'ai essayer de la dévisser mais quand tu dévisse dun coté bin sa visse de lautre donc le seul moyen c'est de dévisser en faisant tourner les masters autour de la rod fileté ce qui veut dire déconnecter les masters des réservoirs....

fack on est 4!?!

Il reste juste à continuer dans la même veine au compé

Lundi

J'ai amener un de mes anciens guidon. Yé croche un peu c'est pour ca que je men sert pu mais à l'oeuil sa parrait quasiment pas et on pourrait le décrochir. Yé en allu et sa pourrait parraitre mieux que ce qu'on a présentement... J'ai aussi amené une potence si jamais qqu a le temps on pourrait checker si on peux faire fiter ca. Faudrait surment faloir faire un espece de bushing pcq le diametre de la potence est plus grand que celui de la tige de direction

À Ajouter à la to do: 1- Venir travailler au local 2- Arreter de se pogner le cul ou de se branler 3- Mettre des collets sur les tubes des réservoirs de freinage aux master 4-mettre des vis dans les bushing fileté au bout des table pour pas que la peinture viennent tout fucké les filets.... Au plus sacrant!!

Bon finalement la pédale de frein c'est sur quon la fait pas peinturer, j'ai aucune idéé comment sortir la rod de la sans défaire le circuit des freins..... fak je suppose que la pédale de gaz on la fera pas peinturer non plus! Il faudrait aussi trouver des vis pour mettre dans les bushing fileté au bout des table pour pas que la peinture viennent tout fucké les filets....

moi je part jai tout démancher la supension arriere/ avant, les freins bref il resterait juste la direction a démancher et la pédale de gaz...Faudrait faire de la finition sur le frame et les tables avant la peinture... ya plein de sharp edge et de soudure pas propre faudrait que ca ai l'air plus beau que ca... je vais repasser demain matin peut-être...

je suis au local dans 15 minutes pour l'avant midi. aMenez vos culs