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YoYo1111

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Tout ce qui a été posté par YoYo1111

  1. YoYo1111
    Ne t'attends pas a des miracles non plus. Malheureusement le respect du travail d'autrui n'est pas quelque chose d'aquis pour beaucoup de gens.. Et je sais de quoi je parle. Néanmoins félicitation pour ton travail et bravo pour ton implication et pour le partage.
  2. YoYo1111
    En parlant de capteur de PMH tu pensera a me rapporter celui que je t'ai dépanné
  3. YoYo1111

    puce

    YoYo1111 a répondu à un(e) sujet de manta74 dans Electricité

    Normalement une puce est affecté a un code lettre de boitier. Tu peut tenter le coup mais pas sur que ça marche
  4. YoYo1111

    sonde de T° de LDR

    YoYo1111 a répondu à un sujet dans Mécanique

    J'ai déja a plusieurs reprise acheter du FAE jamais eu de soucis, j'en ai d'ailleur acheté et monté une neuve il y a pas 15j
  5. YoYo1111
    Peut on espérer une remise?
  6. YoYo1111
    Direction la Poubelle Au pire tu les recycle, bien poncé ça peut faire des bracelets sympa
  7. YoYo1111
    Peut être la sonde de température d'eau, le capteur de position du papillon ou le papillon lui même comme l'a souligné Phoenix65
  8. YoYo1111
    Ah bon? Pourquoi?
  9. YoYo1111
    C'est 492CC en plus c'est écrit dans le descriptif a la 10e ligne "Cc Débit statique / min: 492" En calculant avec ma formule je trouve 496CC donc ça coincide
  10. YoYo1111

    Heu y a pas un soucis là ^^

    YoYo1111 a répondu à un sujet dans Mécanique

    Démonte ton cache culbu tout te paraîtra plus évident
  11. YoYo1111

    Heu y a pas un soucis là ^^

    YoYo1111 a répondu à un sujet dans Mécanique

    Met ton vilo entre le point mort haut et le point mort bas, démonte ton arbre a came et sort tes poussoirs pour vérifier si il n'y a pas de trace d'usure anormal ensuite fais manoeuvrer chaque soupapes a la main pour voir si il y en une qui commence a gripper. Jettes un oeil éventuellement a la tête d'allumage vu qu'elle est en bout d'arbre a came mais ça m'étonnerait qu'elle soit en cause. Si tout est OK la cause de ta casse vient très probablement d'un mauvais serrage de la poulie ou pire de la vis a été réutilisé ou avais un défaut de matière et a fini par céder.
  12. YoYo1111
    À ce compte la il te reste 2 soluc soit tu coupe soit tu recup 2 vis de la longueur d'origine ;-) Si tu reste en 12.9 pense bien à mettre un coup d'antirouille car elle sont simplement brunie
  13. YoYo1111
    Pour la coupe ça dois le faire. Pourquoi ne reprends tu pas les vis d'origine ??
  14. YoYo1111
    Tu va être refais pour le coup, ca va te changer des 20cm de neige pour remplacer ta boite
  15. YoYo1111
    Vraiment très sympa cette nouvelle bannière ca donne un sacré coup de jeune au fofo Petit bémol pour la couleur jaune pipi du des titres de rubrique et autres textes, le orange d'avant était mieux assortis a la new bannière
  16. YoYo1111
    A cette endroit les vis sont en plein dans le sent du cisaillement donc plus c'est court mieux c'est ;-) La classe de la boulonnerie (12.9, 10.9, 8.8) c'est la résistance a la rupture en traction le seul mieux que tu aura c'est que tu peut serrer plus fort ta cale (a condition quelle ne se déforme pas)
  17. YoYo1111

    Pompe bosch 044

    YoYo1111 a répondu à un sujet dans Mécanique

    Pas de soucis ;-) je compte me remettre sur le problème très prochainement si je trouve la solution je te ferais signe
  18. YoYo1111
    A mon avis t'as oublier aussi un 0 sur le prix des jantes et pneus en 18"
  19. YoYo1111
    C'est pas la partie supérieur ou vient se poser l'étrier qui m'inquiète le plus, mais bel et bien au niveau des fixations sur la jambe de force. J'ai étudier un brins la question et c'est la que les efforts sont les plus importants. D'ailleurs au passage je te conseil vivement de faire un lamage pour faire rentrer les têtes de vis et en l'occurence qu'elle soit plus courtes
  20. YoYo1111

    Pompe bosch 044

    YoYo1111 a répondu à un sujet dans Mécanique

    Je n'ai pas débranché le retour mais je suis quasi certain de mes tests. Etant monter rigide dans le réservoir et ayant tout le circuit neuf il est quasiment impossible qu'il y ai aspiration d'air hors réservoir. Sur la mienne le bruit apparait uniquement en dessous du dernier tiers ce qui me fais en déduire un soucis de brassage. J'ai depuis cette histoire eu l'occasion de démonter du réservoirs chez Audi et la surprise sur le retour il y a un système de "tranquillisation"
  21. YoYo1111
    Sympa le montage, par contre la cale en alu ca me ferai un peu flipper
  22. YoYo1111

    Pompe bosch 044

    YoYo1111 a répondu à un sujet dans Mécanique

    Mêmes problèmes avec ma 044 en externe aussi. Mon circuit est nickel, le fond du puits est repercé, j'ai refais la colonne d'aspiration (dans le puits de jauge) en rigide (fini les joints de merde qui peuvent créer une fuite) et le problème persiste quand j'arrive au dernier tiers du plein. Je suis persuadé que le problème vient du "brassage" généré par le retour d'essence dans le réservoir. Toi t'as tu modifié quoi au niveau du puits de jauge?
  23. YoYo1111
    Magnifique score une CCC a 14 voitures dont 57% de calibra
  24. YoYo1111
    Certainement personne ici ne c'est pencher sur la question. Il te reste plus qu'a éplucher les schémas éléctriques
  25. YoYo1111
    Pour les post techniques oriente toi vers le GSI car apparemment la nouvelle mode quand les gens d'ici on un problème technique ilS postENT labas ;-) Concernant le SSD moi j'en ai un petit (64Go) en disque système et j'en suis très content pour le moment. C'est vraiment très rapide sous tout les angles (lecture, écriture, temps d'accès) Pour ce qui est de la fiabilité rien a signaler pour ma part en presque 2 ans

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