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'tite grenouille

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Tout ce qui a été posté par 'tite grenouille

  1. je dirai pour rentrer dans ses frais, mais y a d autre moyen...
  2. mais c déconné, si il a la carte grise, j'ai un moteur... y a moyen de la remettre sur la route celle la maaaa foi
  3. mais tu démontes laquelle ? pas celle la quand même ?? Oo
  4. toit ouvrant phase 1 qui merde moteur de toit ouvrant phase 2 culasse poreuse pour les SFI (EDIT: et turbo!) sphère de pression pour les turbo distri principalement sur V6 mais vraie aussi pour les 16s turbo ou pas y en a encore pas mal à dire MAIS: soit tu généralise les pointes noirs propres a tous les modèles et apres tu détailles chaque motorisation sinon ca va pas etre simple !!
  5. pffff mais t'es naze écrit pas ca dans le titre j'étais mort de rire avant même de voir la vidéo
  6. dit pas a yoyo tes pression... il va nous faire un complexe apres !
  7. ouais bon tu chipotes la lol y a quoi 0.4 d'OB en trop on a pas eu le temps de faire mumuse avec la waste gate !
  8. ben niveau cote extérieur, je sais même pas si y a une diff mais la question c'est surtout au niveau de la gestion... on garde la gestion C25 avec l'admi pourrie du C25 parce que de toute façon aucun autre admi standard ne rentre... quand on voit que juste sur un 2.5l l'admi est limite... imagine sur un 3.2l après j'ai pas trop recherché non plus je l'avoue, le deal du X30 me paraissait déjà pas mal mais limite coté gestion
  9. j'y avait pensé mais comme je l'ai dit, ces bloc ne courent pas les rues et coute relativement chère au vue de sa rareté
  10. bon montage terminé ^^ par contre on sait toujours pas ce que c'est comme pupuce car y avait rien d'ecrit dessus... Teuteuch vient de repartir... 1.6b bonne petite aprem avec carpax, selrach et teucteuch
  11. ben faut dire que ces bloc courent pas les rues non plus
  12. V6 de 96 chui loinnnnnnnnnn
  13. j'espère que tu vas la récupérer d'ici le 9 oct.
  14. si ya pas de binouzes je viens pas ...
  15. ouaip je pense que ca en intéressera d'autre aussi ^^
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