antares41

bonne resto

merci pas eu le temps de retoucher la foto lol

pour une fois je vais participer vu que j'ai le château à coté [img][/img]

ah cette foto 1ere rencontre du forum que de souvenir

interressant ce site je vois qu'ils peuvent refabriquer certaines pieces plus dispo en concession à voir s'ils pourraient nous refaire le support moteur tant recherché

merci pour les infos

Donc plus qu a trouver un bloc pfff d'autre part est ce que le bloc peut etre mort et l'electrovanne pas?

Jai 4 push max que ce soit pr depressurise ou pendant la purge ce matin sa coupe apres une 15aine.de.km je.coupe 2 fois avant que sa redemarre sans le voyant Presqu arrive.o boulot sa recoupe et le.voyant reste.alume pfffff fait.chier

sphere changée par contre j'ai fait 2 fois la purge et toujours pas 20/25 push mais plus de voyant et 4x4 fonctionnel j'attend de voir les prochains jours si ça tient bon

oui oui j'ai bien compris j'emmetais juste une hypothese

donc y a une bonne marge de manœuvre jusqu'à 160° parle pas de malheur pour le visco ce que je comprend pas c'est que si le visco était cramé, je devrais pas avoir du tout d'accroche quand je teste voyant éteint

donc en faite soit on change pour une neuve si on en trouve une soit on y colle un bouchon mais là plus d'info sur la t° l'huile de bdt en fonctionnement normale c'est combien de °

oui j'espere que c'est pas le bloc quand tu dis fusible qui saute c'est qu'elle est morte si on depasse les 160°

je viens de rentrer chez moi le voyant s'allume au bout de quelques km je m'arrete je coupe le moteur puis redemarre et pas de voyant je reprend la route et voyant allumé encore j'ai attendu d'etre revenu pour retester, je redemarre, pas de voyant, je monte a 3000tr je lache ça roule, je rentre j'attend quelques minutes et le voyant s'allume à nouveau la sonde et bien shunté j'ai vérifié, le fil a pas bougé car scotché sinon pas eu le temps de changer la sphere, je crois pas que ça joue sur mon souci? vrai ou faux? la sonde étant shunté elle ne renvoi pas l'info de t° donc ça peut pas être ça qui coupe le 4x4? dans tous les cas je change la sphere cette semaine et purge, je verrais bien si il y a changement pour la sonde y a t'il moyen d'en monter une autre? si oui quel pas de vis chercher?

Pour la.sphere jarrive peniblement a 5 push donc.je vais.changer merci pou tout

Bon je viens donner des news Sa a lair plutot bon le 4x4 fonctionne jai fait le test en shuntant la sonde remise en place du fusible et plus de voyant au compteur par contre jai shunte au niveau de la prise et pas juste a cote de la sonde. souci ou pas? Enfin jai teste quelque demarrage en commencant a 3500tr. 4000 et 5000 Pas de souci sa accroche le bitume Me retrouve avec une sphere sur les bras par contre jai toujours les code 33 et 34

je change d'abord ma sphere car je pense que ça vient probablement de ça vu que je l'avais depuis un moment mais si toujours voyant allumé, je ferais ce que tu dis merci

Phase 1 1993 impeccable sur webdeal 94€ merci

nan plus de 4x4 depuis plusieurs mois, fusible enlevé merci pour le lien

je remonte le sujet je viens de faire les test que kult45 / k45 avait mentionné ici http://club-calibra.nuxit.net/viewtopic.php?f=2&t=24218&sid=5753bbed8c1fc1af2524d2b7c972a3d1 résultat: - valeur de la sonde de BDT 0 - électrovanne qui clac, ouf bon j'ai que 4 poush sphere pas bon si quelqu'un a le lien direct pour opel tech car je tombe que sur race part service et je trouve pas la sphere ou sinon si nico passe par là ton tarif pour la sphere

c'est pas pour tout de suite et le kit complet m'interresse pas celui que je veux n'existe pas en vente

merci pour les liens

Oui je viens de voir sur mon tel c est bien ce que je pensais c est le kit complet

J ai regarde cet aprem sur sturny et je crois qu il y a que le kit complet je verifierais demain