mic11

toujours en forme

pas mal par contre je comprend pas le rajout est pas aussi haut normalement

meme avi que turbo38 la seul chose que tu aura pas par contre par rapport a la 8s c'est l'ordinateur de bord normalement elles sont précablé il te suffira juste dans trouvé un en général entre 75 et 100€ sa coute

il y a un un post justement pour modifié le support et la courroie sur le fofo

je c'est plus si c'est le meme systeme que sur la mienne car je serais interessé par le radiateur de clim

voie avec yam250

pour fin aout si tes pas de métier j'epere que tu a 4 semaines de libre sinon tu peut oublié et la moindre merde sur ta peinture tu peu oublié la garentie pour un projet sans extention d'aile et en arrivant juste avec un rajout capot un rajout sur chaque parchoc plus bas de caisse seulement collé les faire lissé + tous se qui va avec projet fini tu peut prévoir 2000€ et je tape pas fort sur la somme la mienne tous a était démonté a l'interieur + dessous de capot 2800€ aprés tu trouve a 1300€ mes a regardé uniquement avec les lunette de soleil

pour choisir entre moulé completement et laissé un bord de rajout forcement moulé completement et le plus esthétique mes la chose qui fait qu'ont choisi c'est quel utilisation tu va en avoir de cette voiture car en moulé le moindre petit acro sur une extention et c'est tous a reprendre alors que l'autre solution comme mic43 avec un joint blanc limite vraiment les dégats si un jour j'en monte un sa sera comme mic43 beaucoup plus rapide moins d'argent un petit peu moins estétique encore que....

un grenoblois de plus 13 ans en cali

finalement rien de bien grave et ten mieux

c'est ce qu'ont appelle ce servir du forum pour du dépanage rrrmmmm je prefere pas en rajouté

sa veut dire auttend de fois l'avis d'elvis63 ton probleme vient a 99% de la batterie

a oui c'est vrais je pensé meme plus lors de la cce j'ai casiment le meme bruit sur ma sfi et apparement piston grippé je suis pas trés fort dans ce domaine mes si tu balancé un coup de peinture sur les disques et tu fait quelque essaye sans freiné tu verra si il y a du bobo dans les disque un pote a moi a fait 1000 km avec des disque et il les a fait passé en garantie (completement voilé) tes disques son neuf je me souvient plus ?

l'échangeur reste plus sympas que celui de eds tous noir bonne continuation tu tien la fin

+100000

sa sifle uniquement quand tu chatouille juste les frein ou meme avec de gros freinage?

dommage qui en est pas en france doncoco aurait pu s'amuser

j'ai une courbe phase 3 avec surment en plus down pipe... 338cv et 51 de couple il faut que tu demande a fred (hhk) il m'avait montré une courbe phase 3 ou 3.5 avec et sans down pipe mes il me semble que c'était une phase 3

je dois peut etre avoir sa quelque par sur le pc

a oué pas mal l'idée pour cacher un embrayage téje il patine en 6 a 3000 tr pied dedand? moi aussi sur ma rouge il va pas tenir longtemps j'ai tous le matos pour passer en phase 1 mes sa sera cuit sniffff ont espere te revoir au minimum occassionellement sur le fofo superfranck car beaucoup se font dépanné et puis ont les revois plus et c'est pas de cette maniere qu'ont fait vivre un forum si il y a pas de retour je vois pas l'interet d'aidée quelqu'un qui au final pense seulement a économisé de la tune pour éviter d'allé chez opel car je vois vite le diagnostique pour ton probleme chez pepel turbo mort 2500€ c'est pas sa eeeuuuuuuuu segmentation out 1500€ pas sa mereeeedeee euuuuuu euuuuu electrovane 200€ pas sa ..... et je pense pas que quelqu'un dira le contraire. quelqu'un qui s'inscrit pour qu'ont l'aide une fois ok pour la deuxieme fois si il y apporte rien au forum je vire tous note a prendre pour les modo

le probleme venait de ou?

sa manque vite une cali

les puces viennent de ou?