JulGTI

Salut a tous, Ce mois-ci je vous propose comme thème du concours: Vos jantes en gros plan montés sur votre Golf 2! Un exemple avec la mk2 de mon pote et ses anciennes jantes de Clio 16S: Et un autre avec une mk2 et de jantes ATS poli: A vos appareils!

Dans la GTI, pas d'autoradio car de toute façon au dessus de 3.000trs j'entendais plus rien! :P Dans les autres c'est soit du Hip-Hop US assez obd school et quelques titres récents mais totalement inconnu du grand public! Ou sinon, c'est Muse, Moby, Coldplay et d'autres encore...

Et sinon oui, le ciel de toit c'est le nouveau style custom anti pendouille!!! Il va bientôt être remplacé par un d'origine et en noir comme l'était équipé les Fire&Ice! La rouille c'est hallucinant, j'en ai jamais eu de si pourri en mk2... Sur des mk3 oui mais bon... En temps normal, je l'aurais jeter mais je trouvais ça dommage car une Fire&Ice mérite d'être refaite! La sellerie, on aime ou pas mais Perso je suis fan et puis avec ça tu te démarque!!! J'étais le seul au Lautersee avec une Fire&Ice et c'est ça que j'aime!

Ouais m'en parle pas... La misère... Mais bon maintenant, c'est juste la classe!

Pfff m'en parle pas... Comment j'avais les nerfs sur le moment!!! Mais, sur le chemin du retour, j'avais le smile jusqu'à derrière les oreilles!!! Comment c'était trop bon de mettre la misère aux autres en rentrant avec mon intérieur de gay!!!!!!!

Photos de l'intérieur avec le nouveau volant en cuir et boite à gant avec son dessous spécial clim! (Merci Bruno! ) Les défauts... Manque un cache baguette de porte, bosse dans la porte droite et sous la vitre arrière droite, rouille arrière gauche et bas de portes, rouille perforante à la trappe à essence, trappe de remorquage qui ne tient pas, pare choc arrière gondolé, trou dans le siège conducteur, ciel de toit HS... Une peinture complète est prévu dans l'année! Le ciel de toit va être changer très rapidement par un noir en bon état! Le siège conducteur sera refait en même temps que je modifie mon assise pour être installé plus bas car avec le toit ouvrant, je suis pas loin du plafond... Les OZ Turbo partent d'ici peu et laisseront place à des Estoril en 15" d'origine Fire&Ice! Quelques photos du jour:

Il y a un beug sur servimg... Ta signature ne s'affiche pas non plus!

La voilà dans sa nouvelle config: [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] Et avec son nouvel intérieur:

Oui au prix voulu sans Recaro et sans OZ! Le prix n'était pas négociable et n'a pas été négocier!

Vendue... Je mettrais des photos de son évolution avec son nouveau proprio! Elle a déjà eu un intérieur Édition One et des jantes en 9x14!

Yes ma caille!

Non, je vends sans vendre! Donc pas envie de faire une annonce pour le moment! Et pas trop le moral... Elle va me manquer ma petite GTI...

La bleue est vendue... Je la livre le 27 Avril... Le jour avant mon anniversaire... :( Les jantes sont à vendre si ça t'intéresse!

Les OZ resteront pas! Je ferais peut être un rencard avec mais elles laisseront place aux Estoril d'origine Fire&Ice! Après l'été, elle partira en chirurgie esthétique pour refaire les 2-3 trous de rouille, les diverses bosses et aura droit à une peinture complète!

Première photo:

La 110 est plus courte que la 90! Si tu fais une prepa sur ton TDI, je te conseille la boite d'un TDI 90 si tu compte chercher 180/200ch! Si tu bises moins, la boite de TDI 110 est mieux adapté!

Pas forcément besoin de schéma... Avec un minimum de connaissance et de logique c'est pas bien compliqué! Après, c'est sur que c'est un métier... (Pas pour me la péter, je suis mécano auto, mention électronique auto, mécano véhicule de rallye, j'ai restauré de l'ancienne et même de la très ancienne de A à Z, j'ai swappé, préparé du 16G et 16T, etc, etc...) Mais avec l'envie et la patience tout est possible! Faut en vouloir!!! Concernant les tuto et infos, c'est pas facile a trouver effectivement... J'en ai fait un sur mon forum pour le swap TDI dans mk2 et il y en a d'autres sur 16T et VRT... Nous on partage nos infos que sur notre forum... Pourquoi? Parce qu'il y a beaucoup de profiteurs qui ne sont même pas foutu de dire merci! Ils prennent les infos, les utilises, les diffuses et récoltent les lauriers d'un boulot qu'ils n'ont pas fait mais s'en vantent... Blazé... Mais je ne suis pas radin en conseil et aide diverses! Beaucoup pourront témoigné de ma disponibilité pour filer un coup de patte!

Oui, oui toujours en vente...

La 4T tire assez court, c'est sans doute ça que tu as! Avec le TDI90 ça va mais si tu cherches un peu plus de watts, tu vas devoir passé sur une boite de TDI qui est plus adapté a un couple plus élevé!

Tu es en boite de GTD? C'est une 4T?

Un peu de news! La voiture démarre!!! Demain je devrais rentré avec si tout va bien! Il me reste les câbles de frein a main à monter, purger le frein, monter la ligne d'échappement, remettre l'intérieur, finir le montage du tableau de bord, changements des barillets, installation du régulateur de vitesse, et remettre le capot et extensions... Et ce que je cherchais en bon état depuis un moment: Boite à gant clim avec le dessous pour clim aussi! Merci Bruness!

Petite balade avec Mike aujourd'hui! Et mon copilote de la journée: Et quoi de mieux qu'une GTI pour la pause bib'?

+1 Regarde la pompe!

Yann va sûrement faire que de la piste avec!