JulGTI

Tout en vert pour ma part! Calandre, pare choc, et même pourquoi pas, le petit liseret que tu as sous les baguettes... Ensuite, tu demande ta ta grand mère de te faire un coutume et tu vas faire du Cetelem! :P Même si je le ferais pas chez moi, je trouve que c'est un bon délire!

C'est un peu tuning mais bon... Ça va avec le reste de la voiture!!

je ne pense pas que se soit sa caisse..... Un concours photos, c'est avec sa caisse en photo il me semble... Pour moi, "Votre plus belle photo dans vos dossiers Photos", se rapport à votre voiture... Mais j'ai peut être pas compris correctement...

Vu qu'on est sur un fofo mk2, ça serait dommage d'avoir autre chose en page d'accueil... @ Bobby flexter: elle est présenté ta mk2 vr6? Ou? Ça m'intéresse, elle a l'air surper propre et le montage soigné!

Les thèmes libres fonctionnent toujours fort sur n'importe quel forum! Mais c'est classe, il y a du level!!!

J'allais dire: "Bouh, le tricheur, la même que le mois dernier"

Voilà pour moi:

Certes c'est grand mais elle tue!!! Pfiou!!!! Mais la misère c'est pour la hauteur de caisse... Déjà là, le gars est emmerdé pour rouler... Et pour tourner... Pfff... Et plus haut elle serait bien moche en mode 4x4... J'ai un pote en 16T qui as des RS en 17", il faut que je test et je mettrai des photos!

Pour les septiques: tapez "golf 2 BBS RS 17" Il y a une mk2 rouge avec des RS en 17... Parfaite!!!

Pour ma bleue, je cherchais des BBS RS en 17" et franchement c'est juste magnifique!

Félicitation! Très belle photo!

Pfff... Il y a 2-3 ans c'était 45€! Après, ça à peut être changer depuis... A moins qu'il t'ai mis un PV par plaque soit 45x2 mais ça, c'est illégal!!!

Moi, hier pour les plaques noires... PV électronique... Donc je sais même pas combien j'ai ramassé...

La caisse de vieux! :P Normal elle consomme autant... Elle croit que tu es a 200 tout le temps! Lol! C'est quand même classe d'avoir une caisse "unique" sur les rencards!!! Si seulement elle était en D ou le top -> TD....

Premier vrai rencard de l'année!

Maintenant qu'elle roule tu as deux choix: Faire des gosses Rouler avec jusqu'à la casse

Sacrée poutre!!!! Démarrage: Test:

C'est comme ça sur beaucoup de forum en général... Ce qui a fait du mal au fofo, c'est Facebook! Regarde combien de page sont présentes pour les voitures! Dingue!!! Du coup, les gars postent vite fait une photo sur Facebook, c'est super simple, pas besoin de PC... Et tu as 500 mecs qui cliquent ensuite sur "j'aime" et c'est torché! Après, je pense que quand tu es nouveau et que tu connais personne c'est pas facile de poster sur le sujet de quelqu'un car rentré dans le délire de certains sera juste de l'incruste! :P Les gens commentent souvent les voitures de ceux qu'ils connaissent... Dommage... Ensuite, Kévin tu es venu sur mon forum (pas un secret je pense) et tu ne vas pas poster partout non plus... C'est le début! Faut prendre ces marques, c'est comme le premier jour d'école ou le premier jour d'un nouveau taf! Pour en venir à mon cas personnel, je regarde beaucoup mais poste peu... J'aime aider les gens, j'en connais un sacré rayon (et je me la pète pas, hein! ), j'ai appris mécano à 16ans, j'ai fait tourné un garage seul pendant 2ans, fait de l'assistance pour voiture de Rallye pendant 4 saisons (comme hobbie), je suis contrôleur technique automobile depuis 7ans (en Mai), 43 VW à mon actif qui sont toutes parties beaucoup mieux qu'elles n'étaient arrivé dans mes mains... Et je supporte de moins en moins les gars qui l'ouvre sans savoir parce que les gars ont regardé sur forumauto ce qu'il se dit... Et ça c'est partout!!!! Moi, je laisse pissé maintenant, je fais ma life pépère et je poste quand il pleut pas!

Et sinon Steph, désolé j'avais pas vu ton pseudo... Tu es mon maitre! Blague à part, croit ce que tu veux! Sois sur de ce que tu crois! C'est l'essentiel! Je n'ai eu que 43 VW depuis mon permis dont 6 mk3 TDI 110 et 3 mk3 TDI90... Je sais pas de quoi je parle... :P Pourquoi autant? Pas parce que je les casse mais parce que je fais ENORMEMENT de kilomètres à l'année!!! Désolé pour le HS Benoit!

170 et 540Nm me paraît énorme! J'y étais le jour du passage au banc, c'était il y a pas longtemps donc je suis sur de mes chiffres! Après, en fonction du montage et de la reprog, les chiffres peuvent varié...

Après, je sais pas si les petits pare choc sont d'origine ou pas... Il y a toujours eu des bizarre qui mettent des gros pare choc a la place des petits et d'autre l'inverse... Pour moi rien de mieux que de laisser sa caisse d'origine! Mais bon, j'ai même déjà vu une vrai G60 en petit pare choc, petits carreaux et baguettes de porte collé!!! 100% type 1986 mais c'est pas mon truc du tout...

je n'ai pas dit que ce n-etait pas la même teinte. Mais rare en gti. J'en connais que 2 dont la mienne (l'autre c'est un kr) tous forum confondu. Je connais un PB (petit pc - 5p) et un KR (gros pc - 3p) en Alsace et un KR (petit pc - 3p) en Bretagne de cette teinte

Alors là, je suis pas d'accord! Un 90, marchera jamais mieux qu'un 110! Tu as peut être essayé des TDI 110 rincé, avec géométrie variable bloqué, catalyseur bouché ou autre chose... Moi, j'ai eu que des 110 en bonne forme!!! Et préparé un 110 est easy! Tu commence juste avec une reprog, tu es a 150 puis si tu veux évoluer tu passe en nez d'injo 0.220, tête de pompe de 11mm, turbo Passat TDI 130 avec la gestion approprié et tu es a 200ch!!! Prépa simple, efficace, fiable et tu garde une conso très basse!!! Et tu peux garder le régulateur de vitesse car tu es resté en injection électronique! Un pote à moi à fait dans les 80.000kms avec un montage à 195ch et 415Nm! Moyenne de 5.5l/100, que du bonheur!!! Sur un 90 tu peux également sortir cette puissance mais bon, tu oublie la pompe d'origine, faut passer en TDI-m et là, c'est une autre histoire... Tu vas déjà consommé bien plus, tu perds le régulateur de vitesse chose très appréciable avec une machine qui watt!!! (tu peux monter un régulateur à dépression tu vas me dire mais va le trouver et à quel prix!!!) Mk2 TDI 110 toute d'origine, ça pousse pareille qu'une Golf 3 TDI 110 reprog 150 et pareille qu'une Golf 4 TDI 150! Un TDI 90 ne fera jamais ça... J'ai limite envie de dire qu'hormis la conso vaut mieux un TD 80 qu'un TDI 90 d'origine car avec les étagements de boite, pas sur que le TDI soit devant niveau perf...