JulGTI

Voici les photos avant nettoyage: Les défauts: Et les photos propre et polytrolé: (console changé et paupière de calandre jeté)

5.000€ et je la livre devant chez toi! Merci a tous pour les comm's! Ce soir d'autres photos d'avant le nettoyage et un ou deux d'après mais sombre...

Yes bicket! Mais pas de TO... Et merci les autres pour elle! Je suis tout fou! Elle est vraiment très propre!!!

Oui demain les photos de qualité!

Salut à tous! Alors, je vais vous présenter ma dernière acquisition! Comme vous le savez, j'ai acheté une Fire&Ice TD il y a 3 semaines... J'ai fait quelques travaux dessus et la semaine dernière on me propose une autre Golf 2 TD... Je pouvais pas refuser l'affaire! (vous comprendrez après) J'ai donc contacté quelqu'un qui cherchait une mk2 TD désespérément pour lui proposer ma Fire&Ice et il était partant! J'ai donc cherché une Golf II GTD qui est très très bien équipé d'ORIGINE!!! Modèle:.........VW Golf II TD Type:..............19RA24 - 80ch - moteur SB Année:............02/1991 Couleur:..........L94E - OAK GRUEN (vert chêne) Intérieur:.....motif TB - cuir Les équipements/options d'origine: Fermeture centralisée Direction assistée 4 vitres électriques ABS Rétroviseurs électriques dégivrants Sellerie cuir Sièges avants chauffants Phares avants réglable en hauteur Climatisation Ciel de toit noir Tableau de bord "souple" Compteur avec compte tour Calandre 4 phares Haut parleur Nokia dans les portes avant Jantes BBS RA Feux arrières assombris type "Edition One" Becquet GTI Plage arrière GTI Les équipements/options qui seront rajoutés par la suite: Mise en place antenne de toit Régulateur de vitesse Pose d'une lame G60 Pose du kit GLX sans extensions complète mais avec sabot d'ailes Installation d'antibrouillards avants Silencieux GTI Il y a un peu de travaux à faire dessus... Remplacement boite de vitesse car bruit de roulement - Contrôle embrayage Contrôler calage distribution car léger claquement moteur Réparer le bourrelet du siège conducteur Recharger la climatisation Et des petits boulots d'entretien courant... Fini le bla-bla, voici les photos:

Bien! Un peu de taf sur les trains mais ça sera top une fois refait!

Si c'est du 7", mets du 185/45/15 pour ne pas avoir de boudin et si tu veux du tendu, tu lui mets du 165/50/15! Va voir sur Tyres Stretch pour avoir une idée du rendu!

Le bleu c'est le LP5U! Je connaissais toutes les couleurs! Sauf le noir qui, je croyais, n'était dispo que sur les Chrom... Mais si tu le dis, je te crois! C'est assez rare le noir!!! Aller, mets-nous plus de photos de ton Country!

Dans le coffre collé sur le bandeau arrière ou sur le plancher sous la moquette

Il y a eu une série limitée de Country noir! Les Country Chrom! Avec marche pied, pare buffle, et jantes chrome, un intérieur cuir crème et open air d'origine!!! Une rareté! Dommage que ça n'en soit pas un... Le noir est d'origine? Tu peux nous faire une photo de l'étiquette de coffre?

J'ai bien voté! C'est pas la voiture mais la photo a 100% dans le thème qui font que tu as gagné je pense! Félicitations et très bon choix pour le futur thème!

Ok merci pour la réponse! Je suis d'autres forums et tu n'as pas intérêt a être hors sujet! Sinon ta photo dégage direct!!! C'est vrai que ça anime le concours mais bon, la personne qui se casse la tête a faire une belle photo avec une 35i (par ex) et qui remporte le concours sera sûrement très déçu que ça photo n'apparaît pas sur la bannière même si il comprendra! Enfin bref, je suis pas là pour passer des coups de gueule, hein! Le fofo est bien sympa! Je me posais juste la question!

A voté! Et pour une photo qui correspond bien aux règles du concours! :P J'ai pas pu participé avec ma Golf mais je trouve ça dommage que le thème n'est pas a 100% respecté... Il n'y a que très peu de photo où l'on voit le soleil au lever ou au coucher! Dommage car le thème était très sympa!!! Et comme tous les mois, je vois des voitures autres que des Golf 2 participant au concours... Je comprends pas trop! On est sur Golf 2 Forum!!! Ça serait pas génial d'avoir une Passat 35i sur la bannière du forum car complètement hors sujet... Parce qu'à ce compte là, j'ai des beaux couchés de soleil avec ma Passat 3BG:

Les R21 TXI sont en 15" J'en avais sur une de mes mk2 GTI...

Les roulettes, j'aurais dit plutôt que c'était des R21 TXI!

Sympa le projet! J'ai 2 potes qui roule en 20VT dans des mk2! Si tu veux des infos -> MP

Oui c'est clair! J'ai un soufflet de direction déboité, le bocal de lave glace vide, un feu de plaque grillé, coupelle amorto avd HS, un peu d'huile sous la mécanique et quelques pètes sous la voiture du au rabaissement...

Passage au CT aujourd'hui... Contre visite pour les optiques avant régler trop haut et pour le klaxon qui ne fonctionne pas! Sinon dans l'ensemble ça va! Re-changement du mastervac et là, le freinage est au top!!! Pose du becquet Votex Et bientôt, changement de jantes dès qu'on pourra me monter les gomards!

Je vais voir ça et je vous tiens au courant! J'ai récupéré un autre mastervac un peu plus grand que l'origine avec un maître cylindre qui paraît pas trop vieux! Je pense monter le tout et faire la purge complète ensuite! A moins que ça soit risqué de mettre un autre mastervac?

L'édition des profils bug sur tous les forums héberger par forumactif... Il va falloir attendre une mise a jour de leur part... Néanmoins, de temps en temps, les modifs sont prisent en compte mais c'est très rare...

Aujourd'hui changement de la pompe de DA qui faisait un bruit de fou et me donnait des coups dans le volant quand j'étais en courbe... Un vrai régale! Un poil trop souple même je dirais pour une conduite un peu sportive mais bon, juste une question d'habitude!

Merci! Aujourd'hui un peu de taf mais pas de photo... J'ai remplacé le tuyau de DA et ça fonctionne!!! Elle est moins souple que l'autre Fire&Ice mais je préfère! On dirait presque une non assistée mais tu le sens quand même quand tu manœuvre! :10/10: J'ai aussi changé le mastervac mais là, je suis déçu un peu... La pédale est à peine plus molle... La pompe a vide et le tuyau ont été changé lors du changement de moteur et le problème existait déjà quand je l'avais acheté la première fois! Le liquide de frein est NOIR!!! Comme du l'huile de vidange!!! Je vais entièrement purger le circuit en espérant que ça ira mieux car je vois pas ce que ça pourrait être d'autre sinon... Et puis, j'ai presque fini d'installer l'audio... Il n'y a que le câble antenne qui est mort! Le reste c'est bon! Chargeur 10CD dans le coffre, HP du tableau de bord opérationnel! J'ai aussi voulu réparer le klaxon... Mais je vais revoir ça car le contacteur tournant étant HS, ils ont mis un bouton (un des proprio avant moi) et ce montage ne fonctionne plus... Quand je le branche, j'ai le buzzer du compteur qui grésille un tout petit peu... Donc j'ai laissé débranché pour le moment! Je vais changer le commodo et vu que j'ai changé le volant le contact devrait se faire à nouveau avec le montage d'origine!

Les travaux du deuxième jour... Changement du pare choc arrière (il est pas nickel et tient comme l'autre avec des vis... Mais il fait plus propre! Changement de l'assise qui était tordu avec mousse et tissus Préparation du nouveau dossier avec nouveaux câbles pour basculement Passage en machine des tissus du dossier avant de l'apporter à quelqu'un qui me fera la couture Photos:

Premier jour à la maison, on commence les travaux! Au programme: Rapide coup d'aspirateur Mise en place de la baguette manquante Un coup de Polytrol sur les plastiques extérieur Dégrippage de la serrure du coffre Changement du volant par un branche droite (mais je retrouve pas le cache central...) Photos:

Yes, c'est plus simple et plus compréhensible comme ça!