vwiste76

pompe a eau et échangeur eau/huile ne sont pas neuf car changé il y a 4 ans (25000km) merci les coupains

y'en a pas pour des heures a faire un shoot. une photo par ci, par la, c'est amplement suffisant en rentrant du boulot ou autre

justement, je me disais pourquoi ne pas avoir les ab fumé pour aller en adéquation avec la calandre

toujours claquante la petite. tu devrais la montrer plus souvent

je confirme, fais un petit tuto, peut être que ce n'est pas grand chose, et que quelqu'un a la réponse a ton problème. sinon, voici les avancements de fait sur le bloc. donc nettoyage des pièces en alu avant ponçage avec la brosse métallique de la perceuse, puis un coup de vernis en bombe haute température pour évité que ça s'oxyde. voici le résultat une fois vernis. support de pompe de direction assistée flasque de vilebrequin l'autre flasque de vilebrequin le support de filtre a huile a été fait aussi, mais j'ai oublié de faire la photo avant le remontage. échangeur eau/huile pompe a eau le cache emplacement de l'allumeur sur les 8s ainsi que la patte de fixation. maintenant, on passe a la partie remontage de ces pièces la. montage des flasques de vilebrequin avec des joints spi neuf évidemment montage du reniflard d'huile et du support de filtre a huile montage échangeur eau/huile montage pompe a eau montage du pignon de vilebrequin montage des sondes de pression d'huile voici le résultat final pour aujourd'hui

merci les copains. je vais peut être pas l'utilisé une fois fini pour qu'elle reste neuve oui, je te comprends onlyvw. t'as encore beaucoup de chose a lui faire?

et niveau montage, y'a pas a se prendre la tête? fixation au bonne endroit, coude bien formé?

merci. faut se faire plaisir et faire plaisir a tout le monde. kev, arrêtes, tu en mets partout

pourquoi ne pas l'utilisé? si tu veux, je peux te la roder et merci a tous, les amis.

pas eu le temps de mettre les photos avant, mais dimanche, j'ai continué le remontage. donc remise dans le bon sens des bielles par rapport au pistons. 1 -2 -3 d'inversé et non pas le 4 seulement comme je l'ai cru. montage du vilebrequin montage des coussinets de vilebrequin montage des bielles sur le vilebrequin puis montage de la pompe a huile la suite des hostilités prévu pour demain.

et un pti shoot de plus voila l'amusement de dimanche en rentrant du garage.

dois y'en avoir chez mécatechnic, ça m'étonne que t'en trouves pas. sinon essais chez topwagen.

nickel tout ça. il était vraiment temps d'y faire quelque chose.

superbe les phares et les feux teintés. toujours aussi belle cette auto

j'avais pensé a la même chose que toi en la voyant.

ça j'adore. c'est la seule bm que j'aime

tu dis ça parce que tu es en colère

merci les amis. pour la teinte, c'est de la peinture noir haute température en bombe de chez norauto. pour les pistons ils sont tout neuf. bloc réalésé, donc piston neuf a la côte réparation. je vois que tu suis bien l'affaire, c'est un plaisir

benj, dans un couple c'est toujours la femme qui porte la culotte........................de cheval

merci les amis. un bon moteur se doit d'être bien fait. sinon autant rien faire.

bon, un peu de news par ici. asseyez vous bien car ça va faire mal ayant plus la patience d'attendre, j'ai commencé a attaqué le bas moteur. donc, remontage des pistons sur les bielles. avec une inversion de la bielle par rapport au piston sur le cylindre n°4. remise dans le bon sens dimanche si je vais faire la suite. remontage des pistons bielles sur le bloc remontage des gicleurs d'huile sous les pistons remplacements des pastilles de dessablage remplacement des coussinets de vilebrequin remplacement des coussinets de bielles remplacement du joint torique et du joint spi de la plaque de fixation de l'arbre de pompe a huile voila pour le moment ce qui a été fait. la suite certainement dimanche.

avec une teinte très légère sur les vitres, ça peut le faire, mais la plus légère possible. et pour le polytrol, ça fait des miracles. des plastiques qui deviennent quasi blanc redevienne tout noir comme a l'origine. évites vraiment la peinture.

il peut venir au mans pendant ses vacances aussi. c'est de la mauvaise volontée. il a surtout peur de prendre chère côté postérieur

merci mon bicket

merci les gars. et oui boby, c'est une phrase qu'on me dit souvent, même devant l'auto.