vwiste76

c'est une caisse qui avait été changé par l'ancien proprio. du coup, le passage du faisceau était trop petit je pense que courant janvier ça sera bon

mon petit kéké, si tu avais bien lu, j'ai marqué qu'ils n'ont plus du tout. tu te doute bien que je cherche avant de demandé! pour le rétro je vais avoir que le passager en plastique brut. sinon j'en ai mais peint couleur caisse. gris ou violet, mais je les vends que par paire par contre.

merci fabien.

trop fort, j'adore

bonsoir les amis. une nouvelle est arrivée dans le garage le 14 décembre. comme je le disais a kosh la dernière fois, je voulais changer ma passat 35i pour un 35i 16v. mais n'en trouvant pas, et ayant l'occasion, j'ai opté pour un 35i vr6. malheureusement, je n'ai pas de photo pour vous la montré pour l'instant, mais elles viendront dès que possible. pour vous la décrire, c'est une finition gl, elle est grise comme le 90cv, 238000km, de 92, 4 vitres électrique, centralisation, direction assistée, un toit ouvrant de m....., 4 jantes alu d'origine passat vr6, pas de kit gt, pare choc peint, becquet, anti-brouillard jaune. mon projet dans un premier temps et quelle soit roulante, et en bonne état. car en la ramenant, une durits d'eau a lâchée, et elle est bosselé par de la grêle. donc je vais lui remplacé le capot, et la malle du coffre par des éléments que je possède déjà de la même teinte. et supprimé le toit ouvrant par soit en rebouchant le trou, soit en mettant un open air en verre que je possède aussi. mais la suppression pur et simple me botte plus. je vais monté l'intérieur cuir du 90cv dans celle ci, et mettre celui du vr6 dans le 90cv. monté des pare chos non peint et un kit gt, que j'ai déjà aussi. antibrouillard blanc, feux teinté, vitre teinté mais moins foncé encore que le 90cv. en plus clair je refait la même chose, appart les jantes car elle est en 5 trous malheureusement. par contre j'ai besoin de vôtre aide, je suis a la recherche des durits du radiateur inférieur et supérieur, et je ne trouve ça nul part. ni vw, ni topwagen, ni mécatechnic, ni oscaro, et plein d'autre site y sont passé aussi. auriez vous un adresse quelque part ou je pourrai trouver ça, en france ou a l'étranger?

toujours aussi belle cette jetta

toujours aussi bon de voir l'évolution de tes travaux sur ton ez. le chantier prends bien forme. a ce niveau la, reprends un passage de roue directement si tu peux, comme ça ton projet sera toujours au top de la qualité que tu recherches. bonne continuation aurélien.

vraiment nickel cette auto. et si je me trompe pas, je l'ai vu a herblay en novembre. elle claque bien, et super propre en plus.

coucou les amis. un pti peu de news de l'auto. madame ce trouve en très bonne voie. j'étais la revoir hier, mais pas de photo malheureusement. actuellement, le trou d'antenne sur le toit est supprimé, la tôle du tablier quasi terminée, la jupe arrière fini, open air démonté, et intérieur extérieur entièrement poncé. il reste plus que la fixation du réservoir a remplacé et l’agrandissement du passage du faisceau du boitier d'allumage, renfort pour l'open air, et après peinture, si j'ai rien oublié. ça approche grandement.

jolie colis reçu

personnellement, pour moi le mieux serait le 1er ou le 29, en espérant pouvoir poser 2 jours.

toujours un aussi bon boulot aurélien. continu comme ça, c'est un régal de voir la progression

jolie photo comme d'hab, et dans le hangar ça dépouille

perso ben-j, je referai la peinture a ta place. sinon les led passent super bien

ben-j, c'est de cette bora la que je te parlais vendredi. https://servimg.com/image_preview.php?i=1294&u= https://servimg.com/image_preview.php?i=1295&u=17131059 https://servimg.com/image_preview.php?i=1296&u=17131059

oui j'ai un peu remarqué, en effet

en prévoyant un moment a l'avance ça pourrait être bien pour pouvoir poser des jours. au printemps ça sera surement mieux je pense aussi.

je sais bien mikka. j'étais partis dans un style complètement différent a l'époque montres nous ça

très bon style de jante, j'aime beaucoup

l'age est toujours la pour tout le monde, avec un bon ou un mauvais traitement. pour un 100% sans défaut, y'a que la restauration.

c'est une idée qui peut être sympa, a voir pour la date par contre

très bel intérieur et très propre. affaissement du siège conducteur habituel, mais rien de méchant visiblement. une belle auto sur tout point de vue

pour ce 1er meeting a saint lo, je me suis fait le plaisir de faire le déplacement. meeting assez sympa, avec 2 seuls regrets: le froid, et le manque de participant pour ma part. mais en tout cas, il y avait de très jolie projet pour moi. le preuve en photo

très jolie base, et revenu de loin quand même. un rabaissement aurait suffit a son arrivé pour ma part, mais chacun ses choix. sinon le résultat n'est pas mal quand même, appart la calandre sans sigle qui me défrise, comme beaucoup de monde ici

c'est ce que j'avais fait sur mon 16s si tu regarde bien au début de mon topic. par contre, j'avais monté une grille en alu derrière moi.