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vwiste76

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Tout ce qui a été posté par vwiste76

  1. un peu de news par la. y'avait longtemps que j'avais fais quelque chose sur l'auto j'ai changé mon compteur pour une version avec le compte tour. c'est largement plus sympa maintenant. avant maintenant a savoir que j'ai démonté le compteur pour récupérer ma partie avec le kilométrage, pour avoir le kilométrage réel de la voiture, et pour évité un décalage sur la vitesse. le compteur d'origine était gravé jusqu'à 220 et que l'autre l'était jusqu'à 240. et ensuite, j'ai monté mes buses de lave glace dégivrant, il me reste plus qu'a les branché sur le porte relais. les fils sont passés jusqu'au porte relais. évidemment, les fils ne sont pas resté comme ça, je les ai bien rangé dans le creux du capot ou est placé le gicleur.
  2. vwiste76

    Les Triplés - MK² - LE RETOUR.

    vous cherchez du liseré autocollant? il me semble en avoir vu du orange et du vert chez norauto quand j'ai pris mon rouge pour la passat. et j'en avais déjà mis du vert sur mon ancienne golf, mais ça remonte maintenant.
  3. vwiste76

    présentation de ma glx

    oui, mais la c'est plus clair que oem quand on connait pas
  4. sympa le rasso. et de très belles autos
  5. vwiste76

    Les Triplés - MK² - LE RETOUR.

    bas oui, sur la porte arrière qui s'ouvre pas
  6. super, on va le voir encore un peu! pour l'instant lol
  7. perso, les ats déboîte vraiment plus.
  8. vwiste76

    présentation de ma glx

    je savais pas a quoi correspondait ces initiales, mais je me doutais d'un genre comme ça. maintenant je le sais.
  9. elle a l'air assez propre avec quelque défaut de rouille, mais rien de méchant. le siège conducteur a souffert visiblement.
  10. vwiste76

    Les Triplés - MK² - LE RETOUR.

    j'ai un gros moins a te dire. le gros haut parleur dans la porte arrière de la gl, pas top je trouve. sinon, les intérieurs ont l'air propre.
  11. en faite, sur ton autoradio, tu a une masse (file noir ) un + direct (file rouge) un plus après contact (file jaune). ton jaune et le rouge son branché ensemble, donc en direct. tu sépares le jaune et tu le branche sur un plus après contact, et tu laisse le rouge sur le direct. comme ça, ton autoradio s’éteindra directement une fois le contact éteint, et ton poste gardera en mémoire les réglages.
  12. perso, a part la g3 blanche de la 1ère photo, tout le reste peut aller chez le ferrailleur.
  13. vwiste76

    présentation de ma glx

    quand je pense que j'avais les même jantes avant elle passe a merveille. et nickel le passage de roue.
  14. vwiste76

    C'est fini !!

    installe des poissons rouge. comme ça tu seras vraiment démarqué de l'autre
  15. tout a fait. un voltmètre ou une lampe témoin, et tu vois si le courant passe juste en mettant le contact. et pour le bip, il ya les relais de golf 3 qui sont très prisé pour ça. je veux en mettre sur la golf et la passat justement, mais je m'y suis pas encore penché dessus.
  16. vwiste76

    Golf 2 1984 ex-armée Suisse LA1N

    bien plus d'allure comme ça, good job.
  17. ça claque. c'est toujours un bon moment une rencontre.
  18. vwiste76

    Golf II 1.6 Diesel modèle "Madison"

    comme 16valves, j'aime bien la 1ère.
  19. vwiste76

    C'est fini !!

    pour commencé. de rien mon totof. c'était un plaisir de te rendre service. ensuite, pour la teinte, ne change rien, surtout que c'est peut être pas forcément le même bleu, et puis tu as des options que lui n'a pas, donc tu va démarqué de lui sans souci, et en mieux en plus.
  20. perso, 98 aussi pour ma part. et encore, si il y avait encore du super avec plomb, j'en mettrai encore.
  21. vwiste76

    golf2 champagne

    pas bien l'ami. ùoi je me promène avec l'apn tous les jours sur moi.
  22. vwiste76

    ma golf 2 gl auto

    yannick ,la vends pas. y'a toujours une solution a tout. renseigne toi auprès de pigeaauto si tu le veux, et sachant que lui ne fait pas d'envoi, je te l’enverrai moi.
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