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vwiste76

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Tout ce qui a été posté par vwiste76

  1. merci les copains. tu sais quoi kéké, j'en ai un jeu d'avance! mais je les garde
  2. vwiste76

    C'est fini !!

    pas forcément. quand j'ai acheté la mienne, y'avais la même chose dessus, et en faite, c'était deux pattes qui se resserrait sur la pédale pour le maintenir, donc pas de perçage.
  3. nickel ses liens, ça va me servir. je vais te garder sous la main toi pour ta chaussette sur les tuyaux de ventilations, je sais pas si c'est une astuce de grand mère, mais en tout cas, c'est un montage d'origine.
  4. vwiste76

    C'est fini !!

    je vérifierai demain sur la mienne, mais ça me dit rien. il me semble que la pédale est en plastique tout simplement.
  5. ravi que tu l'ai sauvé. par contre, j'aimais bien la double sortie que tu avais.
  6. vwiste76

    golf 2 1987

    cool, nickel alors. et niveau conso? il est pareil que l'origine? je m'étais tâté pour en mettre un sur mon ancienne gu.
  7. vwiste76

    Les Triplés - MK² - LE RETOUR.

    c'est clair qu'elle sera bien plus jolie une fois posé. mais déjà pas mal comme ça.
  8. dommage, je peux pas se vendredi la. ça tombe mal.
  9. tiens moi au jus du résultat croquemafesse. ça m’intéresse pour la mienne.
  10. vwiste76

    C'est fini !!

    sacré merdier sous le tdb. bon courage mon totof. y'a un recouvre pédale sur celui d'accélérateur?
  11. sympa cette kr. les jantes lui vont comme super bien. et l’intérieur fire and ice claque bien. elle est superbe
  12. vwiste76

    golf 2 1987

    sympa cette gu. des petites choses a voir, mais rien de méchant. la sortie dtm pas fan, mais affaire de goût. une sortie de gti 8s est bien plus sympa a mon goût, mais plus discret niveau sonorité. pour ton carbu weber, c'est un 32/36 progressif qui a été monté ou deux double? et hâte de voir ta 1303 dans la section appropriée.
  13. la poisse. tu seras plus tranquille après. bon courage.
  14. perso, je pense pas que tu puisses faire un réglage nickel sans les appareil précis. ça restera approximatif et donc dans le temps, pas top pour les pneus. même moi en l'ayant fais faire, j'ai mes pneus avant que s'usent anormalement. car mes amortisseurs ont du se tassé en roulant et du coup, tout est faussé. faut que j'aie les voir pour ça. sinon par chez moi c'est 60€ le para, mais ya pas le carrossage. c'est 30€ de plus pour le carrossage.
  15. bicket, 80€ le montage avec le para, faut pas pousser. rien qu'un para avec le carrossage, j'en ai eu pour 90€ sur le passat. et je dis, oui t'es obligé, sinon tes pneus vont se bouffé a une vitesse grand v.
  16. sympa se petit rasso. des petites merveilles comme a chaque rasso
  17. bien mieux comme ça pour la vente.
  18. un exigeant et un faut cul en faite!
  19. merci alain. je le kiff complètement. pour ton autoradio, ça doit être ton + permanent et ton + après contact qui doivent être inversé.
  20. vwiste76

    En mk1!

    sympathique ces petites la.
  21. merci les amis. kéké, c'est philou95 qui m'a trouvé les buses.
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