Croquemafesse

Et voila les dernière photos, pour la config 2014, manque encore le rabaissement..

Photo prise lors de notre dernier rasso Vag Syndicate Lyon le 26 janvier, avec le réalisateur/cascadeur dans la benne :)

Hey merci, le caddy était bien sale mais bon.. Et oui le choix de la place du parrot a été vite choisie, étant donner que mon cendrier était casser et que je n'avais pas d'allume cigare (et que je ne fume pas), hop il a fini a cette place et ca me va bien, comme tu dis, il est un peu plus discret que sur le tableau de bord, et plus a porté de main je trouve..

Voila, j'ai fais quelques photos du rat's aujourd'hui entre deux orages..

Désoler, problème résolu, m'enfin, les photos sont un peu difforme maintenant mais peu importe :)

Voila, il a pas mal changer depuis le temps.. ^^

Yes, c'est du propre comme j'aime !

Bon aujourd'hui fixation de la boite à air de G2 avec filtre à air pipercross, remise en place du filtre à gasoil mais à voir pour le déplacer.. Et puis voila quoi, le caddy tourne vraiment bien (petite pointe à 160km/h ), débit de turbo et débit de mazoute assez bien réglé, ça tourne rond, ça ne chauffe pas, pas de fuite, merveilleux.. :super2: Qualité photo vraiment pas top, sorry

Enjoy ! venez nombreux !

Yes ca tourne rond, Mais j'ai mis trop d'eau donc ça m'a dégager le joint de pipe sur la culasse (il était tout frais).. J'avais mis de l'eau et du produit pour nettoyer le radia, donc plus qu'a tout vidanger, refaire ce fucking joint, et remettre du liquide de refroidissement.. Puis petit réglage de tringlerie car ma 2ème et ma 4ème ne passes pas mais c'est pas grand chose.. Et puis installation de boite a air de G2 avec le filtre Pipercross.. Après çà, ça devrais tourner encore plus rond !

Le swap est presque fini, le moteur tourne, reste quelques réglage.. J'ai fait une petite vidéo qui est sur facebook je ne sais pas si vous pourrez la regarder : https://www.facebook.com/photo.php?v=10201770840652418&l=7177006999235114544

Il serait encore mieux si il roulait.. Lundi swap pour un 1.9 TD AAZ de golf 3 avec tout les fluide neuf, distrib et embrayage neuf, repartir sur quelque chose de clean ! :D

Petite modif de tringlerie pour passer de BV4 à BV5 ! + 5cm

Prochaine étape (imminente) : ponçage complet au 3000 et 4000 a l'eau pour réalisé une patine old school, et surtout faire disparaître tout ses petit gratons est cette peau d'orange dégueulasse.. Ensuite passage d'un vernis mate a la bombe.. ca fera bien ce que ca fera.. Prochaine étape : swap 1.9 td AAZ de golf 3 avec distri, joint de culasse, embrayage neuf.. vidange de tout les fluides, filtre a huile, filtre a air, réglage turbo+débi gazoil.... Pour l'instant le caddy est au fond du garage, embrayage mort, standby..