mikka

tres sympa, avec une preference pour la noire

hum, belle auto avec ces elements specifiques. tres sympa.

juste la calandre 7 lamelles qui ne fait pas raccord avec les portes a mon sens.

belle comme ca en tout cas, une golf 2 comme je les aime. aspect origine, basse et avec des roues, point.



+1 sympa les ronal, toute simple mais chouette cette golf

je ne suis pas super emballé par tout ce que tu veux faire sur cette gpz, mais bon... tant que ca te plait..

pour moi , c'est estoril d'origine, donc estoril dessus.. voir d'autres roues originales ou peu aimées, mais certainement pas de bbs.

a la base, cette auto prévue pour le marché allemand et suisse est montée sur des estoril en 6x15 ET 35

je vois ou tu veux en venir et je te rassure de suite, que ce soit une jetta gt petit carreau ou une jetta gtx 16v gros pc grand carreaux, ma reaction aurait et la meme. je m'attache a la difficulte a en trouver une de nos jours, pas au fait que l'une soit plus vieille que l'autre.

déja vue je ne sais plus ou.

je trouve l'idée et le resultat tres sympas, en revanche je suis un peu plus déçu de voir quelle en est la base.....jetta mk2 GT petits carreaux...... ca court plus assez les rues pour se permettre une telle modif sur une base de ce genre a mon sens..
m'enfin, c'est vrai que je pense comme un vieux con conservateur..

je trouve justement tres sympa l'idée de faire une fire and ice, car c'est une serie pas tant connue et souvent boudée pour son interieur original trop systématiquement supprimé...

vivement donc la suite des images, nous verrons si nous pensons aux memes details :p

joli travail de remise en etat quoi qu'il en soit.
mais il vrai que bcp de details et l'aspect general ne me bottent pas trop, malgré que l'idée de faire une fire and ice soit bonne au depart.( nous en sommes assez loin cepedant sur les photos que nous avons en tout cas :) )

bon courage pour la suite

j'ai édité tes images et les ai regroupé pour une meilleure lecture, un post plus propre et une mise en valeur de ton auto.


jolie 16s en tout cas

oups, je viens de relire le debut du sujet, les jantes sont donc en 17...
et j'ai vu aussi qu'elle avait subi une prepa, comme bcp de G60... je crois que dans le fond, c'est ca qui me plait le moins

apres si elle te convient comme ca, c'est l'essentiel.

mais aucun souci.

le kit full peint aurait fait parti des premier trucs que j'aurais changé, dans les limites des possibilités a trouver les extensions de G60 en texturés car de moins en moins courantes...

quant au logo vw chromé, je n'ai JAMAIS vu une G60 d'origine et sur les images d'epoque sans logo noir d'origine sachant que ledit logo noir etait un des petits trucs qui differencait les sportives des autres, et ce sur tous les modeles de l'epoque....( et en exculant les series speciales avec d'autres couleurs de logo..)

les jantes en 16, je me doutais de leur montage pour cette raison, bien que cela me paraisse esthetiquement déséquilibré. pour une G60 d'origine, en en ayant roulé, le 15 m'allait tres bien.

encore une fois, c'est du detail...

philg60 a écrit:

peut tu approfondir?

tant que techniquement on s'eloigne de l'origine, je suis moins emballé deja (je parle du filtre a air conique et bar superieure. par exemple)

en ce qui concerne l'esthetique, je n'ai jamais ete emballé par les plastiques full peints; etant une sportive la logique voudrait un logo vw noir sur la calandre, et les jantes qui sont trop grandes a mon gout.

en gros, faire des modifications, je ne suis pas contre, tant que cela aurait pu etre fait a l'epoque, ou sorti d'usine et que ca reset reversible.

apres comme dit, ce sont des details et cela n'engage que moi

belle base. juste quelques details qui ne me plaisent pas, mais bon.

yep yep, tout est toujours fait a la main avec moi, je dis bien tout!!!

ya plus moche quand meme. c'est juste qu'on est plus habitués a voir des mk2 couper la tete des paquerettes que couper la tete des arbres!

hey, tu as croisé etienne!!! en effet oui, c'est moi qui lui ai fais sa deco, mais l'idée du nom vient de lui, bien que j'ai proposé de changer l'orthographe.

en clair, c'est un travail d'equipe

merci pour les compliments.

merci ben,

mais bon, tu connais la recette, un cutter, de la patience et hop

j'aime bien aussi les country.

ca me ferait marrer d'en avoir une, a cote de ma gti, meme finition de baguettes et tout sauf qu'une est perchée, l'autre coupe les fleurs

merci korben.

merci a toi,

j'avoue que ce resultat est le fruit de pas mal d'heures de taf et de reflexion, mais bon, on a rien sans rien.

merci a vous

hello a tous,
voici quelques mois que je suis le proprio d'un t3 deluxe de 1980 propulsé par un 2L CU.
je le connais depuis 2 ans car il etait a mon frere avant, je donc entrepris de lui redonner un coup de jeune sans partir dans la restauration des que je l'ai eu.
voici donc le resultat.













j'adore mon papybus