mikka

y'en a pour a peine une heure de boulot, c'est pas la mort... puis vaut mieux bosser une heure que de niquer ses pneus.

quant aux ailes de G, bon courage pour en trouver.....

puis ca ne sert a rien de monter tes elargisseurs d'origine sur des ailes de G, tu auras toujours aussi peu de place.

avant la gti, j'avais une memphis montée en 14 pdt un temps, je n'ai jamais vraiment eu de souci avant d'etre arrivé a -80, -85 de rabaissement.

sinon, la solution pour avoir plus de place reste celle que j'ai utilisée pour la gti, couper le retours des elargisseurs( la ou sont places les rivets) sur un arc de 30 cm environ, replier le bord de l'aile et couper un peu la joue d'ailes suivant un arc correspondant. ca te fera gagner un peu. pour, info, je suis a -96 mm a l'avant et ca touche que quand j'ai les roues braquées a fond et que je suis en appui sur la roue avant gauche( bosse, trottoir...)

apres il te reste la solution extreme qui consiste a couper l'aile comme le sont celle de G60, mais perso, por une monte d'origine, je n'irais pas jusque la.

merci kev.

ca touche de temps en temps coté conducteur en braquant a fond, malgré que j'ai fais le necessaire pour faire de la place, mais bon.... faudrait que je roule sans etre dedans quoi

mais dans l'ensemble, c'est cool

2 images d'elles prises par un ami au vw camp'mans 2011.

k2kev25 a écrit:

y a eu des boites 6 sur g 60 ?? ou c'est a adapter ??

pas de boite 6 sur le PG, aucun interet vu l'etagement de la bv5 d'origine , en usage routier et moteur d'origine.

Kosh a écrit:

Tu le dilue un petit peux quand même les couleurs des stick ?
car les miens, ils sont vachement épais ...
Et tu fait un cache autour, ou tu fait le lisert d'un seul coup comme sa bien net !

Sinon, c'est une trés bonne idée çà !!
J'y aurais même pas penser !

aucune dilution, brut de pomme comme on dit.

je ne pose aucun cache pour cette operation, je fais tout a main levée.

tigrid53 a écrit:

mikka a écrit:

@ tigrid;

sur la calandre, le liseret est peint au stick retouche de couleur rouge mars.

les liserets de pc sont en adhesif publicitaire rouge découpé a la demande.

@ alain, merci pour le compliment.

ok un efface rayures de chez norauto ou de feu vert
merci mikka

voila par exemple.
les miens sont de marque motip; en prenant son temps il y a moyen de faire un truc vraiment propre et sans une seule trace de pinceau. j'en ai fait 3 jusque la et toujours nikel

@ alain: merci encore

@ tigrid;

sur la calandre, le liseret est peint au stick retouche de couleur rouge mars.

les liserets de pc sont en adhesif publicitaire rouge découpé a la demande.

@ alain, merci pour le compliment.

merci kosh.

pour le moment elle va rester en calandre 4 phares origine car madame se prepare pour le vw camp' mans a la fin du mois.

l'autocollant n'est pas tant epais, 0.2 mm je pense.

je l'achete en rouleau et je decoupe a ma guise.

merci a toi :)

merci à vous

les liserets ne sont pas peints, j'ai utilisé de l'autocollant de publicité, de meme que pour le drapeau allemand, les liserets intérieurs et la serie swiss line.
comme ca, retour a l'origine ultra rapide sans dégats et meilleure finition.

@ yannick, je comprends bien le trait humoristique de ta remarque sur les renaults, mais je peux te trouver sans probleme des exemples de renault qui roulent aussi loin et aussi longtemps que nos vw ( des années 70 a 90 s'entend). je pense qu'il ne faudrait pas verser dans le sectarisme primaire visant a toujours denigrer les autres marques, qui elles aussi ont fait d'excellentes autos certaines mythiques et dont certaines pieces sont meme parfois prélevées pour monter sur nos vw.

@ fly, en effet les prix montent, cela concerne surtout les golf 1. sur les golf 2 tu arrives encore a trouver de bonnes autos a pas trop trop cher. il ne faut pas mettre de cote non plus l'augmentation des prix du carburant qui a parfois raison de bcp de gens.
et justement, les prix montant, autant eviter de "pourrir" des pieces d'origine quand elles sont en bon etat juste pour un delire. autant voir pour un echange, ou autre solution. comme dit, ces pieces deviennent rares et cheres alors autant nous entraider et ne pas participer au massacre des pieces ni a l'inflation des prix.

cela ne reste que mon avis...

yannickG2 a écrit:

ouais je trouve pas sa terrible merci quand meme

en meme temps, a part ca et le montage d'origine qui est assez proche de ce que montre kev25, ya pas grand choix... sinon couper les panneaux, mais c'est juste du sacrilege..

si c'est une barre avant il n'y a que 2 montages.
la superieure, tu dois percer les tourelles d'amortisseur autour de la tete d'amorto, en general 4 de chaque coté, et fixer le tout par un systeme de boulons/ ecrous.

l'inferieure, tu demontes les vis de fixation de triangle sur le berceau, tu passes les vis juste demontées dans les anneaux aux chaque extrémité de la BAR inf et remonte tout a l'origine, le tour est joué. ( ceci dans le cas ou la bar inf n'est qu'une 2 points)

yannickG2 a écrit:

oui je comprend mais sa doit etre chiant de ce dire que l on a une pure caisse dans le garage et que l on peut pas rouler avec

en meme temps, cela permet de conserver cette rareté et d'en profiter pleinement les rares fois ou on roule avec. tout plaisir doit se faire attendre pour plus de saveur

Kosh a écrit:

Putain merde ... Dommage que la nana de ton pote veuille la dégager !

En tout cas bon courage pour le remontage

que dire de mieux mon ami...... courage a toi!!

faut qu'on se choppe une fois !!

c'est sympa avec la veilleuse, mais avec une vitre origine, ca serait encore mieux a mon sens

elle est tres propre, ce que l'on peut attebdre d'une auto qui sort de peinture, mais qques pieces incoherentes avec l'année 1985 ou non d'origine me derangent....

mais cela n'engage que moi.

pas de souci, content de pouvoir t'aider.

Kosh a écrit:

Mikka... tu ma donner une pitite envie de personnaliser ma Golf comme la tienne
Avec des logo au emplacement d'origine !
Tu ne m'en veux pas

Pour ma part je suis partis sur ''Deutsch Edition"
Avec un drapeau allemand (donc j'ai déjà fait lessais sur le Capot), sa donne bien !
Mais la je doit faire la Typo, se qui va étre un peut plus galaire lol

Ou alors partir sur le "Eight Edition", pour faire le rappelle avec ma boule de billard en guise de pommeau.

T'en pense quoi?

tant que je ne t'inspire que des envies de déco, ca me dérange pas

plus serieusement, aucun souci pour que tu fasses une deco sur la meme base d'inspiration que la mienne, c'est meme plutot flatteur.
d'apres ce que tu me dis, je serais plus tenté par un "deutsch edition" ou qques chose du genre, ca colle pas mal avec le blanc de ta voiture et les couleurs du drapeau allemand( cf maillot de foot de la mannschaft) le "eight edition" pourrait etre une bonne idée, mais plutot pour un vehicule old school ou air cooled a mon sens.
si cela t'interesse, je pourrais te filer un coup de main ou nous pourrons faire des concertations, c'est toujours utile d'avoir un regard exterieur.

de plus, je te donne 2 liens, qui regroupent les series limitées concernant les golf 2 (listes non exhaustives), ce qui te permettra de t'inspirer( je trouverais fuin de faire en france une serie sortie au cambodge ou en finlande^^) et de cerner la charte graphique de l'epoque.

lien 1: http://www.doppel-wobber.de/wbb2/VW-Golf-2_Modelle.html
lien 2: http://aebergon.perso.neuf.fr/VW/page_VW.htm

Kosh a écrit:

Ah ouai carrément que sa m'intéresse !
Tu fait un total covering ? ou un truc dans le genre ! ^^

je ne vais pas en dire trop, mais je reste dans le style de decos sorties sur certaines series, tout en gardant un coté old school (1980) et en placant un mot en typo "bonne maman" et des bandes parcourant tout le bus... tout ca en stickers fait main.

marron chocolat sur fond blanc (couleur du bus).

je mettrais une image de l'idée( photoshop) quand j'aurais le bus et que j'attaquerai les festivités