Nounours78

Des news!!!!!!! Et en vidéo Depuis le temps que je ne m'étais pas connecté ici

En ville 2eme et 3eme... Departementale nationale 3eme 4eme.... Autoroute 4eme 5eme...

Enfoiré Je vais essayer si j'arrive à me coller en 5eme à 80kmh

Non Angel là sur la vidéo à la base nous mesurions le 60/160... Le 100/200 on a fait un autre tire calé à 100kmh en 3eme ou j'accélere jusqu'au rupteur de 3eme à 210kmh compteur... Mais c'est vrai que l'on a pas fait de vidéo du 100/200kmh En fait je perd du temps c'est à l'appuyé je dirais de 100 à 130 kmh....le temps que le turbo charge en fait et que la boite soit entrainée Je vais essayer ton truc par contre le 80/120 en 5eme tu m'oublis! J'essayerai par curiosité mais je ne sais meme pas si je peux rouler à 80kmh en 5eme...

Nouvelle vidéo... 60-160kmh en 6.6 secondes 100-200kmh en 8.8 secondes Ca commence à pas trop mal marcher

pas de souchis!

Angel...tu rames!

Moi aussi je peux faire mieux...démonter mon antenne d'auto radio et mes paupière de phares qui prennent l'air... Ou tout simplement tourner le robinet de pression aussi... ah mais sache que ne pas se coucher et avoir un sac, c est comme si toi t avais un coffre de toit ta voiture est une bombe, on ne la minimise pas, on a pas pour but de la denigrer mais juste dire que le motard etait pas au top, mais comme dit Liooo, ca aurait pas changer grand chose... Allez pas lui dire ca les gars déjà que mon pote était véner de se faire tordre par une saxo...

Moi aussi je peux faire mieux...démonter mon antenne d'auto radio et mes paupière de phares qui prennent l'air... Ou tout simplement tourner le robinet de pression aussi...

En fait je me tate a changer le pont de boite... Depuis qu'on a modifié la carto avec zarico la boite me parait beaucoup plus apprpriée... L'auto a changé radicalement de comportement moteur Le z750 est en version 106cv avec filtre a air sport et echappement c'est la moto d'un pote

En fait angel on a fait 2 tirs... Le 1er sous un tunnel avec la saxo en 2nd et la z en 2nd aussi et ca a donné quasi le meme résultat sauf que mon pote ne filmait pas...les boules!!! Comme il m'a dit ca aurait fait une belle vidéo! Du coup le 2eme tir on a filmé et moi je suis parti en 3eme et lui aussi... Dans tous les cas meme si lui part plus bas et plus fort...il en est de meme pour moi en 2nd...

Vidéo à l'appuie Et l'autre du ctr mais vu de la saxo cette fois ci https://www.youtube.com/user/arnocosworth#p/a/u/1/8xXAktnt3Uc

Merci tannguy! Comme quoi sur la tienne tu as encore beaucoup a gagner... Oui c est zarico qui a retouche ma carto qui était assez a l ouest diront nous mais il y a encore du boulot dessus... Pour le tire avec le z on repartait vers 60 70 km/h environ... A aucun moment le z passe devant vraiment par contre arrive vers 150kmh avec la sax je pars et au-dessus de 200kmh le z décroche vraiment... Le potentiel est énorme je pense car la culasse est encore stock et non préparée et les arbres a cames sont encore ceux d' origines juste décroises... A suivre...

Bon des news... Je voulais arréter la sax pour une grosse révision en préventif...du coup c'est la panne qui me l'arrete :W Suite à essai avec un z750 et une grosse modif carto moteur auparavant le roulement de palier de cardan a éclaté... Verdict juste à l'arret 2l d'huile de boite par terre...du coup la sax est rentrée sur sa remorque plateau :non: Pour donner une idée des performances contre le z750... La sax en 2nd et le z750 en 3eme en reprise cote cote et passé 150 la sax s'envole... La voiture a vraiment le démon à 1.5 bars et la différence est vraiment flagrante! Pour le moment elle est au chaud dans le garage du coup grosse révision en perspective et elle resortira pas avant janvier prochain je pense Je vais en profiter pour la terminer complètement surtout l'interieur car c'est vraiment bagdad! :ptdr: En tout cas... :sauce: J'attend de récupérer la vidéo contre le z750 et je la poste

Entendu parler de toi et ton montage plusieurs fois... Beau boulot Dommage de se cantonner à 0.9 bars toutefois

Bah désolé les mecs mais j'ai eu un empechement non voulu... Je suis rentré samedi matin à 5h30 déjà la tete dans le cu...et réveillé à 9h pour une merde donc j'avais pas vraiment la tete à ca Et pour l'alpine turbo elle a laissé des plumes à albi donc il ne serait pas venu avec... Au prochain pas de soucis je serais des votres hormis encore gros problème perso...

Petite vidéo de vendredi soir...c'etait contre un ctr compresseur de 280cv

Ah vous devez me parler de la bmw 6 cylindres turbo J'avous qu'il marche fort! Mais je ne suis pas si loin que ca de lui... J'ai testé avec 1.4 bar et comme je lui ai dis mes température d'echappement montaient trop haut... De meme ma boite trop longue m'a handicapé aussi... Test à refaire quand le sax aura évolué et lui aussi je pense Mais le test était bon enfant et il est sympa Oui il y a bien 2 ou 3 vidéos mais elles ne sont pas en ma possession faut que je vois pour les récuperer! Sinon 2 vidéos le meme soir faites par un pote

Toi les grosse allemande tu les fusilles de 90kmh à 200kmh... Moi je fais cote cote avec jusqu'à 140 environ et je les pourris jusqu'à plus de 260kmh.... Les mecs a chaque fois...je comprend pas d'habitude une saxo ca plafonne à 200kmh...

Je ne sais plus mais ce doit etre dans les 280kmh 290kmh... Pour te donner un ordre d'idée angel quand je fais de la reprise avec c'est toujours en 3eme et 4eme...la 5eme je la passe à 260 kmh... La 5eme me sert de vitesse économique à 200kmh sur l'autoroute...4000tr/min à peine...

La je suis en Hdi avec un couple de 19*63...je passe sur un Td avec un couple de 17*59 La sax sera mieux emmenée je pense

Meilleur temps 13.35 seconde avec pneus routier dégonflés et 1.4 1.5 bars de sural J'ai déjà prévu mes modifs qui font que la voiture ne va pas pour certaines choses... - Remplacement de la boite de vitesses par une plus courte...je passais la cellule des 400m au rupteur de 3eme à 210kmh - L'electrovanne de pression de turbo est en commande je devais la monter avant albi mais pas eu le temps! - Achat de 2 pneus semi slicks - Et 2 bars de sural sa mèreeeeeeeeeuuuuuuuuuhhhhh!!!!!!!!!!! mdrrrrr Je me suis limité à 1.5 bars car en remapant j'ai démanchonné une fois et je ne voulais rien péter pour pouvoir faire albi...du coup sur le circuit j'ai limité la sural a 1.5 alors que normalement la carto la est prévu jusqu'à 1.7 bars... Mais pour le 12 si je viens les 1.7 voir 1.8 bars seront la! Pas de chichi!!! Surtout que la avec ma config de boite la sax est assez efficace en reprise accéleration en 3eme 4eme... Pour le D.A pas tope car gros trou entre la 2eme et 3eme vitesses... 2 ou 3 vidéos récupérées à droite ou à gauche d'albi...on se rend compte que la boite est trop longue....

Ok merci les mecs! Et derniere question la station la plus proche elle est a combien de kms de là ou on sera? Aussi bien l'aprem que le soir... Désolé d'etre relou mais avec mes 200kms d'autonomie je préfere prévoir!

Je me tate a descendre en roulant avec la sax ou à la ramener sur plateau... Y a de l'ethanol dans votre campagne pommée la bas?!!!

Pour le poids 935kgs a vide sur carte grise en origine...la elle est vidée donc avec moi dedans ca doit faire 1000kgs