rg192
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j'pourrais passez chez toi et y laisser ma caisse pour t'eviter d'avoir à faire un detour à l'allé et au retour -
j'ai foutu un peu de graisse silicone je vais voir l'effet demain. Mais je sent que je vais prendre la 106 Mister Golf à pas une astuce pour ce souci ? -
Froid de merde ! les deux moteur de centralisation avant de la golf gèlent, du coup obliger de passer par l'arriere et ce matin j'ai eu les cables de freins à main qui etait geler aussi ...
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non pas spécialement. -
Dit Clément tu peut m'enmener ? Car ca sert à rien que je prenne une de mes caisse si je fait le copilote dans le GTT
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idéalement bi-xenon 35w 6000k Maintenant comme je te dit je trouve que ca vaut pas forcement l'investissement, d'ou mon choix pour le xenon + halo -
on mange pas ! light is right
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pas grave j'assume, promit j'irai chier un coup avant
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oui vraiment, j'y voit limite mieux qu'en plein jour avec mes pleins phare en 55w C'est surtout que ca va etre eblouissant..
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70 kg s'tu trouve plus leger hésite pas hein j'voudrais pas que tu me mette tes éventuelles défaite sur le dos
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Chez les revendeurs le modele à solénoide est souvent appelé Bi-xenon à tord car il n'y à qu'un seul bulbe
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H4 Bi-xenon => un seul bulbe, l'ampoule est motorisé via un solénoide pour faire les plein phare. ----------------=> ou 2 bulbes xenon (plus rare et plus cher) H4 xenon + halogene => un bulbe xenon pour les croisement, et un filament halogene pour les plein phare.
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cherche pas il est bridé !
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prend pas de 55w pour du croisement, ca eclaire vraiment fort j'ai eu du H4 bi 8000k en 35w sur ma premiere zx Et la sur la golf j'ai du 35w 6000k en croisement et du 55w 6000k en plein phare. Franchement c'est le jour et le nuit quand tu passe au xenon, enfin la nuit et le jour Je te conseille le 6000k , le 8000 fait un peu trop bleuté ... Par contre etant donner le surplus du prix pour du bi xenon si c'etait à refaire je prendrais peut etre du H4 xenon + halogene. car franchement ca eclaire tellement bien en xenon que les plein phare tu ne t'en sert plus que pour faire des appels de phare ...
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sinon faut trouver un grand tunel
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c'etait prevu t'inkiet
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ouaip j'ai test la cam, par contre de nuit elle sait pas trop sur quoi faire le point donc ca fait chelou, limite mon apn s'en sort mieux Par contre il me fait quelques trait à la lumiere des lampadaires ...
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sympa -
hum... pourvu que la route soit seche
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j'suis sur qu'il aurait pas cracher sur une 167 -
esperons que ce soit l'origine du souci
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je test la cam HD ce soir pour voir si elle est opé
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atmo ou turbo ?
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oui moi j'en serais
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Un mec construit son instrument, et produit des mélodies
rg192 a répondu à un(e) sujet de Antho37 dans Espace Détente
Antho il se fait tellement chier derriere son volant que tout les moyens sont bon pour s'occupé Sinon trop fort le gars