TanK

ca va, y'a pire Comme on dit par chez moi : "je ne la laisserais pas dormir dans la baignoire" (et je rajoute d'ailleur : on dormira pas mais bon ) et pk pas dormire ensemble dans la baignoire pfff ne me dit pas que tu ne réagis pas comme un HOMME

Petit récap' : Concernant le budget total : 1000€ .(achat moto) 89€ . . .(batterie + 4 bougies) 37€ . . .(papier à poncer, mastik,...) 89€ . . .(forfait changement joint spy fourche + huile, dans un garage moto) 35€ . . .(durite de LDR) 5€ . . . .(bidon de 5L de LDR) 20€ . . .(clignotants AV) 25,38€ (joint de carter + filtre à huile) 44,46€ (4L d'huile+ joint de bouchon de vidange) 7€ . . . .(ampoule pleins phares) 0.85€ . (scotch isolant) (je ne compte pas la visserie en tout genre ; car j'en avais en stock) -------- 1.352,69€ Reste à faire : - remplacement joint spy + huile amorto AV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FAIT - acheter une batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . FAIT - acheter 4 bougies neuve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FAIT - nettoyage extérieur du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FAIT - refixer correctement la béquille latérale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FAIT - nettoyage + refaire toutes les cosses/branchements . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FAIT - changement d'une des durites de LDR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FAIT - poncage + mise en peinture du support phare/compteur . . . . . . . . . . . . . . . . FAIT - remontage compteur et phare d'origine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FAIT - changement pneu AR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FAIT - démontage et nettoyage complet de la rampe des carburateurs . . . . . . . . . . .FAIT - réglage synchro carbu - réglage jeu au soupapes + joint cache culbu & puits de bougies neuf - nettoyage du radiateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . .FAIT - purge LDR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FAIT - rebrancher les clignotants AR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FAIT - acheter 2 clignotants AV (je ne les avais pas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FAIT - changer la plaque d'immat' AR - tester tout l'allumage (faisceaux, bobines, boitier d'allumage) . . . . . . . . . . . . .FAIT - changement du neiman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FAIT - achat + montage de poignées passagers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FAIT - dépose carter pour vérifier si de la limaille est présente + joint de carter neuf . .FAIT - vidange moteur + filtre huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FAIT - refaire la tension de la chaîne secondaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FAIT - trouver le souci pour l'embrayage qui reste collé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FAIT - remontage des carénages, bulle,... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FAIT -à finaliser- - changer l'ampoule des pleins phares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FAIT - changer une des 2 ampoules AR à double filament (une n'a plus de veilleuse) - peinture complète de la moto en vert kawa Pour fin 2009

sur le mouillé c'est magnifique

j'ai eu une smart box avanture à mon anniv' par mes potes, et je ne sais pas quel genre de stage de pilotage je voudrais faire... 1 voiture de sport exclusive c'est bien, mais justement j'ai peur de ne pas me faire réellement plaisir. Y'a aussi des stages de conduite sur glace, terre,... c'est plus intéressant et ça me permettra d'apprendre de nouvelles technique de pilotage, mais le temps au volant est beaucoup plus restreint. Bref je ne sais pas encore...

@ Angel, ... non en fait je ne dirais rien @ Fred, c'est vraiment un bon post intéressant Bon courage !

@ GTI-Man : que veux tu dire par : "sinon, c'est par plateau ?" ? et je ne connais pas encore ce circuit

ca va, y'a pire Comme on dit par chez moi : "je ne la laisserais pas dormir dans la baignoire" (et je rajoute d'ailleur : on dormira pas mais bon )

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baj voilà ce qui arrive avec un véhicule à faire en grosse partie, et des horaires qui me font finir de bonnes heures Staff aussi a bien participé !

intéressant ! ca marche une punto GT, je pensais pas !

c'est en train de marcher ce clip sur le net, on l'entends partout et bcp de gens commencent à la connaître ! en tout cas je kiff

Chomage 0 % Transport 100 % Criminalité 1 % Pollution 1 %

Le club Peugeot Sport de Nantes(44) organise toute la journée du dimanche 29 Novembre 2009, une sortie circuit sur le circuit "maison blanche" au Mans. (lien vers le circuit : http://motoplanete.com/liguesport/index.php?idroom=34&seek=29-11-2009) Prix à la journée (hors membre du Club) : 140€ (par voiture, sans limite de nombres de pilotes ) Je me suis permis de proposer cette journée avec l'accord du président du Club Peugeot Sport de Nantes (j'ai l'habitude de tourner avec eux lors de leur sortie circuit annuelle) Personnellement j'y tournerais mais pas en Civic : avec la 309GTi16 de circuit de mon père (car ma civic ne sera pas prête). Pour l'inscription, contactez moi (ici ou MP) je vous remettrais les documents par la suite. Date limite d'inscription : 20 Novembre @ bientot TanK

Chomage 1 % Transport 100 % Criminalité 1 % Pollution 0 %

ok alors elle baisse tout de même considérablement, mais elle sera plsu souple. A to ide trouver le réglage qui te convient le mieux mais l'avantage comparé à des coilovers, c'est que (je pense) même réglé la caisse au plus bas, le ressort ne se baladera pas lors de la détente de la suspension (si tu vois ce que je veux dire)

ouap ouap ouap et dieu créa les pièces forgés, les turbo,... amen !

Ravi de t'avoir aidé poto OK mais en fait tu ne baisse pas la hauteur de caisse, tu décomprimes le ressort qui était bien comprimé, de ce fait, le ressort amortit moisn la caisse, donc elle baisse très légèrement. tu t'en rendra bien compte en roulant que la caisse va amortir complètement différemment pour baisser de 2cm !

papa, j'veux la même fusée à noël

Chomage 0 % Transport 99 % Criminalité 0 % Pollution 0 %

OK bonnes réponses

c'est quoi les plak grises sous les sièges ? tu les a fait passer où les câbles de ta batterie délocalisée, je ne les vois pas ? (à moins qu'ils ne sont pas encore posées) Pourquoi le siège conducteur est plus haut que le passager ? Jolie boulot ! ca prend forme ! ^^

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c'est LE début ! Allez hop pose moi cette culasse !