TanK

Encore bien bossé hier sur l'auto avec mon fidèle acolyte Voilà la structure finale de l'arceau Ca ne devrait pas bouger Le programme de la journée étant de poser l'auto sur le tourne broche, on renforce les supports des fusées sur le tourne broche, puis on a mis l'auto sur le pont, dépose train AV, train AR, berceau/crémaillère, capot Voilà la caisse presque nue Dommage que j'ai rien pour la peser, ça aurait été instructif ! (j'estime à env. 450kg l'ensemble tel quel) Puis l'après midi, on soude les supports sur les moyeu du tourne broche et c'est partit ! ajustage, mesure pour tomber nickel et c'est fait ! Les moyeu du tourne borche sont à 110cm du sol Je descend le pont de 5cm, la caisse danse gauche/droite, excellent le principe fonctionne parfaitement ! On fait une vérif' et nickel, rien ne bouge ! tout tient On descend le pont et on déplace l'ensemble, ca roule bien ! L'heure de fin chantier arrivant on range l'ensemble de côté C'est juste pour éviter que la caisse ne tourne toute seule car bien collé au mur (pas eu le temps de fabriquer le système de blocage) RDV weekend prochain pour la suite

mets le en tant qu'un de mes potes

oui ca fait réfléchir ! mais faut tout de meme penser au temps que ca prend, et le cout du trajet aller/retour et que la voiture est loin et peut etre pourri donc penser rentrer bredouille, c d choz à bien réfléchir avant. enfin bref, tu vois bien quoi mais qd c'est tout bon, ca devient une excellente affaire !

p'tit con prends zen une full origine (ou que tu puisse remettre d'origine) Quitus fiscal (gratuit) changer les phares AV par des FR conduite à gauche, sauf si le faisceau lumineux est modifiable demander un certificat de conformité européen (dispo sur le net ou en concession) 150 à 200€ CT drire (pour vérifier n° de série à 17 chiffres (que ça soit pas une d'origine jap'), pour vérifier que tout les feux et vitre soit marqué "E" (européen) si une vrai UK pas de souci (env. 100€) et ensuite carte grise C'est encore un peu "flou" pour moi mais ca devrait correspondre à ça

et tu peux rajouter gael et sa 300ZX, il vient de m'appler, il sera là ! (à voir s'il peut ramener du lourd de son côté )

Merci Angel pour les toph Donc 20 voitures de présentes : - HONDA Civic 1.6i16 rouge (ed7) - HONDA CRX blanc - HONDA Civic rouge/noire (eg) - HONDA Civic noire (eg) - HONDA Civic carro styl' (eg) - HONDA Civic Type R (EP3) - HONDA DelSol crx jaune - HONDA Integra TypeR noire (dc2) - HONDA Prelude 5G 2.2Vti-S grise (BB6) - HONDA S2000 bleu - MAZDA 3 1.6i bleu (BK14Z2) - NISSAN 200sx 1.8L turbo grise/noire (S13) - NISSAN 200sx 1.8L turbo grise (s13) - NISSAN 200sx 1.8L turbo rouge (s13) - NISSAN 200sx 2L turbo rouge (s14a) - NISSAN 350z noire (kit nismo) - NISSAN 300ZX V6 bi-turbo rouge (Z32) - SUBARU Impreza GT2000 (grise) - TOYOTA celica ts grise(T23) - TOYOTA Supra mk4 bi-turbo grise Donc mes photos (sans traitements suppl.) : Quelques vues d'ensemble Hisashi et sa nouvelle S2000 Quelques photos des auto présentes Et le ch'ti Père Eric, pour les sandwich Ch'Ti & Belges Voilà pour ma part @ Angel, les photos de ton GTT je ferais un post pour, car je voudrais les travailler un peu

Je vous mets ce que j'ai posté sur Japancar à l'instant : Rasso d'hier soir très bien passé comme toujours ^^ Tout le monde a joué le jeu, et ramené du monde, du coup pas mal de nouvelles têtes, les gars de Nantes (D2J notamment) venu en force ! ça fait bien plaisir, merci les gars (en plsu avec de sacré jouets ! J'ai pas encore compté les nombres de voitures, on était env. 20 jap', je compterais en mettant mes photos en ligne demain soir Pas mal de monde, pas mal de caisses différentes, de très jolie préparation et certaines plus qu'intéressantes !! ^^ Merci à tous ceux présent Dorénavant le prochain "gros" rasso sera au printemps prochain au retour du beau temps

-01- NeoSonic / Toyota Celica T23 TS -02- wong49 / mazda rx8 velocity red performance pack 231 -03- TanK / mazda 3 ou ninja zx7r -04- Hizashi / S2000 -05- jéjé49500 / Honda Delsol -06- Janvio / Honda prelude VTi-S -07- Niko / CRX-R -08- max / proplusion allemande... -09- Pti-guedounet / CRX -10- D2J / S14a -11- D2J / Civic EG3 -12- D2J / Civic EG6 -13- D2J / Supra JDM -14- Seb49 / Celica ST182 -15- Gunt / Nissan 350z -16- Yasushi / Honda civic -17- bandit / nissan rs 13 -18- civic49/ GT2000 -19- jo / civic egd9 -20- gael et sa 300zx sera là ! @ taleur pour les (le seul) courageux d'ici !

mais faute d'avancer... pour semer les flics, il suffit de mettre gaz ! (même au point mort !)

en ce moment (quand il pleut pas) je vois env. 2 fois par semaine une magnifique corvette C6 noire posée, jante à déport noire conduite par un jeune de env. 30ans. et quel son ! ça fait aussi 2 fois que je vois un dodge pick up V8 compresseur, sur et certain vu le son et le sifflement ! c'est un sacré monstre ! et j'ai enfin vu où le gars en audi R8 V8 habite. y'a 2 semaine aussi une mustang 69' bleu tout restaurée, et la meme semaine une clio 2 V6 bleu Bref tout ça dans mon petit bled de 1400habitants Et dans cholet je vois souvent la 996 noire et la 996 gt3 blanche, mais ça devient banal... lol j'ai aussi vu y'a 1 semaine une magnifique Skyline R35 GTR blanche et aussi (re)vu la alpine berlinette avec laquelle j'avais joué avec la Supra Oui, je roule beaucoup ! et je sais faut que je prenne des photos ! ^^

la liste est page précédente mr l'admin supra bi turbo BVM 350z kit nismo rx8 perf s2000 S13 toute modifiée... et j'atends encore 2/3 réponses dont le mec a la 300ZX rouge si tu te souviens

pour une première y'a pas mal de monde déjà faut se faire un nom ! et deja motivé les gens à confirmer et ça sera tout bon

j'en demandais pas tant ! mais j'accepte

donne moi la, je vais la reviser non tinkiète c juste que je manque de sous en ce moment

oui y'en a qui bossent bon sinon j'ai réussi à trouver quelques infos sur mes turbos : Sequential Turbo's : CT20A (Ceramic) see Note 1 below Turbine Size : 60mm/48mm (inducer/exducer) Compressor Size : 62mm/39mm (inducer/exducer) Turbine material : Ceramic Scroll area (mm^2) : 600 A/R ratio : 0.42 Voilà pour commencer

après toutes les VAG ici, il était temps de compter une jap' de plus !

j'ai lu que les 1ers numéro, ça fait un moment que j'ai pas lu !

- TanK / Supra MK IV - Civic EK4 - ZX7R tu peux virer civic (sera pas finie), et virer ninja (ma moto marche pas trop bien en ce moment, j'évite de la prendre... faut que je refasse une révision complète) donc ça sera supra j'espère ! j'ai posé pleins de jour pour la remonter à temps !

je savais pas pour riktor non plus, or toi antho et NOS je l'avais deviné

j'en sais rien, ce sont ceux d'origine sur les supra JDM. j'y connais rien en turbo, ca veut dire quoi AR et trim ? et la taille je la mesure d'où à où ?

cool si tu viens vendredi ah ! on s'est donc deja vu ! (je n'ai pas loupé 1 seul rasso depuis le début) t'as un autre psueudo sur JPcar ?

bienvenu mec ! (une HONDA de plus ! )

Personne de MR ne compte venir vendredi ? à ce jour voici la liste : -01- NeoSonic / Toyota Celica T23 TS -02- wong49 / mazda rx8 velocity red performance pack 231 -03- TanK / mazda 3 -04- Hizashi / S2000 -05- jéjé49500 / Honda Delsol -06- Janvio / Honda prelude VTi-S -07- Niko / CRX-R -08- max / proplusion allemande... -09- Pti-guedounet / CRX -10- D2J / S14a -11- D2J / Civic EG3 -12- D2J / Civic EG6 -13- D2J / Supra JDM -14- Seb49 / Celica ST182 -15- Gunt / Nissan 350z -16- Yasushi / Honda civic (+ ceux qui sont pas sur le net comme d'ab' lol) Et j'atends encore quelques réponses pour de "gros" modèle

Aux news : Donc voici mes 2 turbos récupéré y'a peu à paname, revu et vérifié : Et voici mon huile de boite (MOTUL Dexron 3) et mon huile moteur (CASTROL Edge 10w60) J'ai aussi mes 2 durites coupés en commande, et je suis sur un plan pour un échangeur stock (+ tubulure) ainsi qu'une dump valve stock, toujours en vue de l'homologuer + facilement et aussi car je préfère virer mon échangeur frontal actuel, de peur qu'il y ai des morceau dedans. Et j'ai un gars intéressé par mes jantes, mais rien de bien concret encore. Bref ca avance !

et fait par qui