TanK

moi ca passe avec mon 17" 16/9è par contre réduire un peu en hauteur els photos car je trouve un poil gros du coup chaque catégorie de sujet. (avis perso) et t'aurais pas pu mettre autre chose que des R5 GTT sur leboncoin ?

Bon pour els nouvelles de la Supra, y'a 1semaine j'ai échangé mes jantes 19" + échangeur frontal contre : - échangeur origine - dump valve origine (interne) - 1 jeu de jante en 17" meme monte que origine avec 4 pneu quasi neuf + des sous. Donc ca continue toujours en vue de la repasser d'origine ! Aujourd'hui a également été une bonne journée sur la Supra ! avec mon pote Niko on a bien bossé. collecteur échappement, turbo, ligne, collecteur d'admission, papillon, radiateurs,.... remonté ! on en a chier car il y a vraiment pas de place ! c'est une réelle misère ! il ne reste plus que les tubulures de l'échangeur, et les niveaux ! on a également pris les compressions : entre 9,5 et 10,5 sur les 6, donc impec ! et que ça fait du bien de rentendre le démarreur ! (pour commencer ! lol) La supra est reposé sur ses roues, pare choc origine remonté. Je vais finir de la remonter cette semaine tranquillement et la faire péter ! Bref je suis heureux Photo demain, car on a fini notre journée dans le noir

dans ce cas après à voir si elle est homologué, car c'est pas précisé !

putain Tank, dis nous si c est un bon plan... vous voulez que j'en fasse quoi ? bah que t en fasse quoi! t es un peu notre specialiste Jap donc dis nouys ce que vaut cette caisse dejà entendu parlé de ce modèle 1/2 fois, c'est une supra berline en fait donc exactement le meme bloc effectivement donc les meme prétention que sa soeur sportive. Après je ne pourrais vous en dire plus, car très rare... mais je la trouve un poil chère car à ce prix là on trouve déjà des supra...

ils sont un peu abrutit ou c'est moi ? lol sinon belle perf du del sol ! la m3 est stock ? ca marche bondieu !

putain Tank, dis nous si c est un bon plan... vous voulez que j'en fasse quoi ? Tout ca oui c'est le cas pour une UK (origine angleterre) ma supra est une vraie JDM (d'origine du japon, vendue au japon à un petit japonais qui mangeait des sushi et qui roulait sur ses petites routes japonaises) puis importé en angleterre en 2002. Donc ce cas ne s'applique pas pour la mienne, c'est bcp plsu compliqué comme le mec le dit, mais homologable qd meme Je me suis levé de bonne heure ce matin, dès que le jour se lève j'attaque la Supra ! objectif : qu'elle pète ce soir !!!

je ne cherchais pas de durite avec sertissage, mais juste des durites caoutchouc de "base" supportant l'ATF, j'ai acheté 60cm de durite 0.10 intérieur, tréssé par nylon enfin classique quoi.. pour 5,68€ ! (50€chez toyota !)

les porte non, ca se fait pas et ca sert à rien : c'est pas rigide ! la supra j'y ai pensé aujourd'hui justement 10seconde pas plus ! c'est fini... j'en ai marre des gros chantier... et puis une caisse de piste, une caisse de run / plaisir une moto sportive en full pour daily, c'est dja pas mal !

quelques photos du weekend dernier, on voit davantage l'ensemble demain on fini le soubassement !

j'ai suivi ton conseil, je l'avais dja fait mais j'ai retenté et j'ai AD poid lourd je suis tombé sur un vieux dl'a vieille il m'a donné ce qu'il me fallait ! la supra va péter dimanche !!!!! il y a eu pleins d'évolution depuis, je mettrais à jour son post merci Antho !

+1 j'ai rouler ma civic comme ça pendant 1 semaine car jambe gauche en vrac suite à un accident en 2roues avec la moto école je ne pouvais pas plier ma jambe et à l'époque j'utilisais ma civic tout les jours le plus chaud c'était pour démarrer à un feux, je lachais l'embrayage tout doucement avec la jambe droite pour pas caler et ensuite gazz

ok merci des renseignements bon je vais récupérer davantage alors !

je me suis renseigné chez mon ferrailleur (FERS) et il me reprend les batterie 25cent / kg et alu = 55cent / kg ! il me prend rien ! déjà que l'acier il est très bas ! (120€la tonne) du coup moi qui voulait y faire un tour ce matin pour déposer 4 batterie HS, 2 jante alu mortes et env. 100kg de feraille pure, j'y suis pas allé... tu dépose tout ça chez quelle enseigne toi ?

Sur ma supra, je souhaite changer mes 2 durites de circulation de mon huile de la boite auto (donc huile ATF), qui se situent entre le radiateur de refroidissement (brancher au bas) et les durites rigides sur le devant du bloc moteur. Je sais que l'huile ATF est très agressive et je ne sais pas quoi mettre comme type de durite, car si mauvais type de durite => gonflement interne de cette dernière bloquant la circulation de l'huile, sans parler des dépôts dans tout le circuit... Mes 2 durites sont HS et je voudrais les remplacer par quelque chose de discret (une des 2 est en rupture de stock chez toyota). Certains d'entre vous ont déjà changé ce type de durites ? des avis / conseils ? Je ne sais pas quoi et où acheter celà, qui plus est : ça devient urgent... je comptais la remettre en route dimanche

Ca continu, ca continu... Je crois que ça a bien pris ! ^^ Mon pote décape, pendant que moi je soude, on a bien avancé en 1 journée ! J'y retourne samedi prochain pour finir le soubassement (la partie AR n'est pas finie) et peinture pour éviter que ca rouille

Oui Antho.. certainement un coup de blouz' passager... Angel, oui il a quelques défaut... mais bon... une caisse pas récente y'a aps photo par contre, j'ai pas eu le temps de faire davantage de photos, tu voulais partir

Je ne pensais jamais ouvrir un topic dans les francaises... mais voilà que si ! qui plus est pour une renault.... pauvre de moi ! Je plaisante bien sûr Il s'agit donc des photos que j'ai prises du GTT d'Angel y'a 1 semaine 1/2 lors du rasso d'auto jap' de Cholet. Je les ai retravaillé un peu, je débute complètement, n'hésitez pas à me dire ce que vous en pensez (certaine sont légèrement flou d'aspect, du au mode nuit et j'avais retiré le trépied pour cadrer à ma guise l'auto, pas une bonne idée ! lol) les photos originales : http://img210.imageshack.us/img210/6639/dsc0298yr.jpg http://img21.imageshack.us/img21/9436/dsc0301dt.jpg http://img153.imageshack.us/img153/7313/dsc0295jc.jpg http://img38.imageshack.us/img38/1652/dsc0293oc.jpg http://img828.imageshack.us/img828/2414/dsc0292b.jpg http://img232.imageshack.us/img232/3199/dsc0299d.jpg Vala !

ca fait un moment que j'ai envi de faire du motocross, pour les sensation et améliorer mon pilotage en bécane. (pour mieux sentir la moto) bon à savoir

non je parlais de la civic la supra c'est juste le confort et la puissance

oui oui je suis d'accord

excellent ! très bon achat un dremel ! c'est un jeu d'enfant de travailler avec cet outil !

je conserve ma place de 5è... trankil mais surement ! en tout cas je flood oins que vous !

je crois qu'il y a un gros manque de reconnaissance mais sympa tout de meme ! par contre bizarre que l'avant plonge pas !

cool copaings ^^

on a l'impresison que les2 premier rapports de la lambo sont mal étagé par rapport à la 458 italia (j'ai me cette caisse au passage je la trouve moche :pukel: ) car ensuite la lambo la tient très bien malgré 100chx de moins et pas de suralimentation !