Sparco1

bienvenue à toi

ouais

lol oui c'est vrai 45! bas si tu veus on échange?

ah bas si ça vous fais rire:

tain dur, c'est vraiment la crise trop cher le tissus

comme ça mode tirrage de bourre et mode tout les jours pour éviter l'eau:

nouvelle admission. j'ai raccourci pour que ça tombe sous l'aération et j'ai mis un green, plus grand et meilleur filtration: puis j'ai fais du vide autour: puis j'ai découpé la grille de parchoc avany pour y mettre un boa: y a pas beaucoup de place d'origine

oui mais mazout qui doit marcher

simpa cette petite skoda. attention ce n'est pas une critique, mais peut etre un peut trop discrète pour une rs je trouve à mon gout?!

tu l'a passé a la valise?

comme dit la pub, ça rassure les gens de payer plus cher nan mais plus séreusement faut trier, moi c'est une 206 s16 que j'ai donc un régulateur de pression d'essence comme celà son trés bien, pour en avoir déjà vu un de près de chez eus, il est tés bien et fonctione trés bien, après s'il dur 6 mois, bas tu le change, et 6 mois plus tard tu le rechange, et la tu reste quand meme gagnant c'est comme des pneus toyo et michelin quinquaillrie parce que des toyo c'est pas cher? bas oui mais deus pneus toyo dur plus longtemps qu'un michelin, pour donc le meme prix, donc mon chois est fais bas là c'est pareil sauf que j'irais pas mettre une dump valve de chez eus sur une caisse de 500ch, car là c'est le turbo qui morfle si ça déconne

bas ça viendra peuti à petit, car j'ai une maison et une fille de 4 ans donc la voiture c'est vraiment en dernier niveau budget, donc petit moyen mais plus tard: régulateur de pression d'essence, refaire l'admission, décata et ça sufira, car faut je précise aussi que cette voiture est une voiture juste le temps d'économiser pour une bien (golf IV v6 4 motion, ou léon tdi 150 cupra, un truck dans le genre) donc pas trop mettre de soult dans la 206 une fois de plus, déjà elle devais rester d'origine

euh ouais, mais c'est surment du trés bon matos, mais c'est pas le meme prix non plus.

pièces performances pas cher et rapides de livraison, et y à a peu près de tout. déjà commandé pas mal de truck et c'est vraiment conforme aus photos et pour les livraison j'ai eu une fois 3 jours et deus fois 4 jours. comme la dernière fois ou j'ai commandé dimanche après midi et reçu mercredi matin, soit 4 jours à peine! http://stores.ebay.fr/nnc-tuning_Regulateur-de-pression-essence_W0QQcolZ4QQdirZQ2d1QQfsubZ16116129QQftidZ2QQtZkm

http://freetuning.free.fr/racing/boite%20de%20vitesse.htm

peut etre pas la meme gestion nonplus? mais je crois quand genre sur un 0 à 100 ça fait gagner un capot, ou un capot plus une porte, ce qui est bien, mais c'est vrai que ça dois pas se sentir à ce point? sur m fiat coupé, je sentais une légère diffèrence au dessus des 100 km/h, là je sentaislégèrement qu'a l'appuie ça peinais un chouille moins. mais ça m'a pourris toute la ligne et c'est un cinq cylindres 20v, ça réagi plus sensiblement au modif peut etre. le jours ou j'avais remis le cata pour le control, je truvais au contraire qu'a basse vitesse genre en ville elle partait mieus, mais c'est peut etre aussi le bruit qui est pour beaucoup. mais pour ma 206, la question que je me posait été principalemnt est-ce que ça vaut vraiment le cout de poluer et faire du bruit si c'est pour casi rien? mais bon je vais le faire et je verrais de par moins meme. juste à voir ou est ma sonde, si ell est bien avant le cata.

bas oui, sur ce forum vous m'avez l'air plus axé sur saumur et ses environs, ou le reste de la france biensur. mais vu que des gars de tours viennent, peut etre s'arranger avec eus, des gars du team hurricane. mais bon je ferais un bon résumé potos et vidéo, je vai prendre un bon apareil et faire un max de photos et j'en posterais un max.

oui oui. je comprend trés bien qu'il y est une autre vie bien plus importante que les voitures, c'est pour cela que je ferais un max de photos pour ce qui ne pouvait ou à qui ça ne disais rien d'y allé à cause de la distance.

ouais bas je vais le faire, je vais bien voir. c'est juste le témoignage d'un gars sur le forum 206s16 qui avais décatalisé et qu'il avais senti la poussé des 4000 tours passé à 5000tours, mais plus exprssif parcontre.

ok.

c'est quoi alors ce logiciel? car avec windos movie makers on peu pas cacher les plaques

bas ouais c'est ce que j'ai cru lire aussi. ouais bas je vais décatalisé alors, puis au pire je remet le décata si je suis pas content.

roo quand je vois tes photos je me dis qu'il y a de quoi faire avec ton papillon. un bon tourneur fraiseur pourrais agrandir et refaire un papillon plus grand! sur les 206 s16 c'est jouable mais faut rajouter de la matière pour le pas à pas, que la meme pas!

donc voilà, j'essai d'organiser un rasso vendredi 29/05/09 vers 21h-21h30, à but. un rasso de caisse sportive mais pas tuning. -kalou41(41) 205 gti 1.6l -bastoun(37) 205 tct -invité(41) 106 xsi 1.6l -steevens41(41) 206 s16 -avrel(37) clio williams -invité(?) xsara vts -steph(41) corrado vr6 -antovr6(41) corrado vr6 -nico41(41) corrado g60 -jaguar41(41) golf IV 1.6 16v -invité(41) seat leon tdi 130 top sport -eldiablo41(41) 330d packM -bruce(41) M3 E46 -jean françois(37) audi s4. -invité(41) e30 325i -joebartem37(37) e30 325i -invité bmw 318 is -yaxx(41) nissan 200 sx s13 -lulu(41) nissan 200 sx s13 -street41100(41) civic ec9 -toda(41) civic eg4 -furgy(41) civic eg4 -wikerman(41) ford probe 2l 16v -sammy(41) mitsubishi 3000 gto -invité(41) honda prélude 4G -alexswift60i(?) suzuki swift -steyrland(?) yaris ts -invité(?) corolla tsOniZuk4(41) impreza gtt 98 sw -guiguilexus37(37) lexus is300 sport cross -draculadu78(41) calibra t16 -judcosworth(37) sierra cosworth -eldiablo(37)suzufi gsxr K8 à confirmer: -jimbool(37) seat leon 2l tfsi cupra -leon cupra4 seat leon tdi 150 cupra -invité mazda rx8 -invité clio 16s -invité(37) audi tt -jujuco(37) corrado vr6 -et quelque sub j'aursi confirmation dans la semaine. donc voilà, pour ceus que ça intérrèsse c'est à 40 min de tours(37).

voilà, sur ma 206 s16 je voudrai décataliser ma ligne. mais j'ai peur de perdre beaucoup de couple à bas régime? car j'ai cru comprendre que l'on y perdai à bas régime et gagnai à haut régime? au passage: http://lanciahf.free.fr/articles.php?id=44&lang=