Angel-midnightrun

A mon avis, nos déplacements sont trop exceptionnels pour créer un sujet récurrent ça n'empêche pas de laisser un message comme l'a fait RG

L'escro!!! Il nous donne les photos au compte goutte alors qu'il en a un max!!

On verra ... M'enfou, perso.

Elles sont bien propres. J'adhère pour le traitement effectué sur les 2 caisses

C'est bien ce qui me semblait Quelle utilisation tu en fais? Piste? DA? Reprise?

Yeh Brice de Nice !! Bon fallait la faire la blague pourrie et personne n'a tenté. Je me suis donc dévoué Quoiqu'il en soit, un GTT de plus, nickel! Présente-le nous vite Bienvenu sur Midnight Run Par contre, Sparco, tu sors!

Ouais enfin ils n'ont pas l'air de s'en rendre compte. Ils sont en petit comité et se montent le bouchon l'un l'autre ^^

Alors, en soit, je ne pense pas que ce soit particulièrement contestable. La vérification annuelle du radar chargé de contrôler la vitesse fait partie des mentions obligatoires contenues dans tout procès-verbal d’infraction. Jusqu’au 1er janvier 2010, la DRIRE était chargé de contrôler annuellement (contrôle de date à date et non par année civile) des radars utilisés dans le contrôle de la vitesse. Or depuis le 1er janvier 2010 l’Etat a retiré cette inspection à la DRIRE pour faire appel au secteur privé. Ce qui a posé de sérieuses difficultés sur le plan pratique : aucune société n’est à ce jour en charge de ce contrôle des cinémomètres, pour le plus grand bonheur des automobilistes et des avocats spécialisés. En effet si vous commettez un excès de vitesse détecté par un radar dont la période de validité arrivait à échéance au 1er janvier 2010 il est très probable que le contrôle de cet excès de vitesse soit vicié pour absence de contrôle annuel de l’appareil. Il convient pour cela de vérifier la date de dernière vérification sur l’étiquette collée sur le cinémomètre. Il faut rajouter à cela que si c'est l'entreprise ayant produit le radar qui a fait la vérification, l'amende est contestable. Pas de nom de l'entreprise vérificatrice peut signifier que c'est peut-être l'entreprise fabriquante. Dans le doute, c'est contestable.

J'espère qu'il a pensé à mettre des freins sur sa Re-5! Il n'en parle pas. Et 'tain, la Golf n'est vraiment pas démonstrative. Presque à se demander si c'est pas un swap d'une base avec motorisation inférieure. Les GTI 16 sont un peu plus cossue normalement, non? Pour les connaisseurs ...

Même si l'auto a changé de comportement, passer la 5 à 260, ça fait long

Elle est juste magnifique. Y a bien 450ch au vilo là. Est-ce que tu comptes la faire évoluer encore Sammy? Tu as des projets? Les TD04 ne te brident pas?

Salutation! Comme mes camarades : une XSI de plus!! On va bientôt en avoir plus que le site qui lui est dédié ^^ Juste pour que ce soit dit (et pas seulement pour toi) : merci de faire des efforts sur l'orthographe. On a tous été à l'école, il y a des moyens mis sur internet pour se corriger Sinon, bienvenu sur Midnight Run, j'espère que tu trouveras ce que tu es venu chercher

Tu as probablement raison Sparco, pas de bannissement finalement. Je me suis présenté ce matin, j'étais même sympa, j'ai donné un truc à l'admin pour que les nouveaux puissent poster des photos avant les 7 jours. Et BAM, banni cet aprèm! Mais j'aurai dû m'en douter : pas mal ont lu ma présentation ce matin et il n'y a que Ritalo "j'sais plus quoi" qui m'a souhaité la bienvenue. Il y avait pourtant des pseudos qui me connaissent ... A mon avis, comme ça passe pas avec Medo et qu'il est modo ... Si t'as accès Sparco, tu vas voir ma présentation, j'ai rien dit de travers ^^ Juste Angel, 32 de Saumur, je possède un GTT presque stock ... enfin un truc dans le genre. C'est tout!

Cool, ils m'ont donné accès ce matin, je me présente et cet aprèm je me retrouve banni ! Bon bah Primo, Medo et Joebar ne vont plus avoir accès ici ...

Je voyais ça plus méchant. Je connais un Bandit 650 qui va manger

Ouais, ça et donner des fessées à ta mère

Ah je croyais que tu partais en 2 et lui en 3. Ok, je vois Bah nickel chrome, rien à dire. ça ira encore plus fort avec ton nouveau pont Il était en full? ça sort combien un Z750?

Bon, j'ai intégré les vidéos en direct Joli, Nounours! 2 victimes ^^ Par contre, pourquoi il n'est pas parti en 2 le Z750? Il part bas là, non?

800 à la roue, respect. Mais c'est décevant quand tu regardes la vidéo, on dirait qu'il prend tout à mi-régime exceptées une ou deux fois ... Mets pied dedans, nom de dieu !!!!

J'essaie de décider Djer pour faire un test GTT/S3/E30T

Mince, j'avais cru... Je sais qu'il y en a un dans le coin. Je vais me rencarder, on sait jamais.

Sparco c'est Sherlock Holmes! Des Mercedes donc ils sont Allemands?! Tu veux pas te reposer deux secondes, tu dois être crevé! Ok pour le turbo et l'ACC, ceci explique cela Mais pour le refroidissement, pourquoi supprimer?

Je kiffe ce forum! Etienne, t'as trouvé ton boitier! En plus RG descend bientôt sur Tours ça mérite une bise sur les 4 joues

Les caisses ne sont pas assez visible, c'est presque une photo pour le resto ^^

Demande si ils ne peuvent pas me valider, par hasard ... Je vais faire le strict minimum mais je veux zieuter un oeil. A mon avis, ils ont eu peur que leur forum fasse comme le TH donc ils s'organisent.